中心議題：

• 嚴格的空載容限
• 嚴格的CV/CC容限
• 如何滿足30mW目標

解決方案：

• 選擇獨立式＋集成式MOSFET PWM控製器

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做一個簡單的數學計算
，就很容易理解為什麼政府機構和手機製造商突然積極致力降低手機充電器的待機功耗了：全球手機用戶超過40yi，erqizhongdaduoshuyonghudouxiguanyujishizaidianchiwanquanchongmanbingbadiaoshoujizhihou，rengranrangzijidechongdianqibaochilianjiezhuangtai
，yinerhuijixuhaodian。genjunuojiyadetongji
，yidongshebeishiyongqijianyongdianliangdesanfenzhiershizaikongzaimoshixiaxiaohaode。
　　
jiangdiwenshixiaoyingqitipaifanglianghehuashiranliaoxiaohaoliangwuyiduiwomensuoyourendoushifenzhongyao，danchucizhiwai，shoujichongdianqijiejuefanganhaibixujuyouqieshideyoushi
，liruhelidechengben
、易於實現和確定的可靠性。
　　
在這方麵，飛兆半導體公司為設計人員提供了相關IC，這些產品利用該公司在集成和封裝領域的專業能力，在單一器件上整合了一個PWM控製器、一個MOSFET(如果需要)和多項保護功能

，能夠幫助製造商達到空載功耗不到30mW的5星級水平(隻有業界平均功耗300mW的十分之一)以及±5%的輸出CV/CC容限，並且無須次級端控製電路。
　　
嚴格的空載容限
　　
現在的手機用戶要求繁多，包括大尺寸的觸摸屏、數百萬像素的相機、藍牙及802.11 WiFi連接、全麵的網絡瀏覽、電郵和數據庫訪問
、GPS導航、yinlejishipinxiazai，yijijijiangshixiandeyidongshuzidianshi。suoyouzhexieremengongnengdouxuyaoshiyongdianneng。shoujishijingyoudianchigongdiande
，erdianchiketongguogezhongbutongdedianyuanjinxingchongdian，ruqicheshangdedianyanqi(電源轉換器)
、商業飛機座椅上的電源插座
，還有筆記本電腦或台式機上的USB端口。
　　
當然，最普遍的充電電源還是壁式AC電源插座和通常被稱為手機充電器的外置AC/DC適配器，然而，這類設備大多數都不是真正的充電器。充電電路其實位於手機內部。
　　
手機充電時平均僅需要2W的功率，而筆記本電腦需要近100W，這也是手機充電器比筆記本電腦充電器小得多的原因。盡管如此，由於全球手機用戶多達40億，而PC擁有者隻有10億，故降低用戶熟知情況中的待機功耗
，即工程師熟知條件下的空載功耗
，已成為當前的一項關鍵設計考慮事項。
　　
這zhe些xie關guan注zhu的de結jie果guo是shi采cai取qu一yi係xi列lie措cuo施shi來lai提ti升sheng效xiao率lv和he降jiang低di空kong載zai功gong耗hao的de需xu求qiu。其qi中zhong最zui新xin最zui嚴yan格ge的de是shi由you全quan球qiu前qian五wu大da手shou機ji廠chang商shang提ti出chu的de一yi項xiang自zi願yuan性xing的de充chong電dian器qi星xing級ji製zhi協xie定ding，用yong以yi標biao誌zhi在zai充chong電dian完wan成cheng之zhi後hou，充chong電dian器qi仍reng插cha在zai壁bi式shi插cha座zuo上shang時shi的de耗hao能neng量liang。該gai星xing級ji製zhi從cong0星級開始
，最高5星級。空載下額定待機功耗大於0.5W的充電器為0星級標簽
，待機功耗小於0.03W(30mW)的為5星級(見表1)。通過比較，大多數現有手機的待機功耗在150～300mW範圍。
 

這一點十分重要
，有必要再次重申：要想獲得5星級標簽，充電器必須達到30mW或更低的空載功耗(見表1)

，這比能源之星(level V)的閾值低90%。
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嚴格的CV/CC容限為什麼重要
　　
目前，小型便攜式設備的電池都選擇鋰離子技術。這種技術的優勢在於其尺寸小、能量密度大、自放電小，而且在尺寸和形狀方麵具有極大的靈活性。鋰離子電池一般適用於恒流/恒壓(CC/CV)充電方式

；每種充電模式的時間長短取決於電池的容量和充電器的性能。
　　
在最基本的形式下
，即電池電壓很低時，充電器進入恒流(CC)充電模式；這時大部分充電能量都傳送給電池。一旦電池充電充到浮動電壓(電池斷開，零電流時，電池電壓通常在4.2V左右)，係統將開始減小充電電流，以保持所需的電壓——此所謂“恒壓”模式。
　　
雖sui然ran實shi現xian起qi來lai比bi較jiao簡jian單dan，但dan給gei手shou機ji充chong電dian實shi際ji上shang需xu要yao對dui浮fu動dong電dian壓ya區qu進jin行xing精jing確que的de控kong製zhi，才cai能neng獲huo得de最zui大da電dian池chi容rong量liang
，並bing延yan長chang電dian池chi使shi用yong時shi間jian。不bu精jing確que的de電dian池chi電dian壓ya調tiao節jie可ke能neng會hui使shi電dian池chi充chong電dian不bu足zu，導dao致zhi電dian池chi容rong量liang大da幅fu度du減jian小xiao。另ling一yi方fang麵mian
，如ru果guo充chong電dian電dian壓ya過guo高gao，電dian池chi的de循xun環huan壽shou命ming會hui大da大da縮suo短duan。
　　
鋰離子電池的過度充電還可能造成設備的災難性故障。
　　
滿足30mW目標
　　
對dui於yu設she計ji工gong程cheng師shi來lai說shuo，門men檻kan突tu然ran被bei拔ba高gao了le。不bu過guo
，不bu妨fang回hui想xiang一yi下xia一yi年nian多duo前qian，那na時shi的de情qing形xing與yu現xian在zai似si乎hu並bing無wu二er致zhi。當dang時shi，手shou機ji電dian源yuan供gong應ying商shang設she計ji出chu的de恒heng壓ya/恒流(CC/CV)適配器/充電器大受讚譽。在待機模式下，這些適配器/充電器在120VAC時功耗為75mW，240VAC時為90mW
，都滿足美國環保署能源之星規範中針對這兩種輸入電壓製定的0.5W的要求。
　　
雖然30mW是一項極具挑戰性的要求，不過飛兆半導體公司的第三代PSRPWM產品仍然能夠輕鬆滿足。飛兆半導體最新推出的FSEZ1317器件集成了一個700V功率MOSFET(1A)
，可節省空間和成本。其CV/CC容限從±10%緊縮至±5%

，同時
，外部電阻和電容的數量從12個減少到了5個(3個電阻
，2個電容)。
　　
這種PSR PWM控製器可實現非常精確的CC/CV調節，且無須其他解決方案所需的次極端電壓或電流反饋電路。對設計人員而言
，在電池充電器應用中采用次極端反饋電路來進行CV/CCshuchutiaojiedechuantongfanganyibuzaiyouxiyinli，yinweiqichengbengao
，qijianshumuduo，zheyiweizhexuyaogengduodebanshangkongjianhegengdadechongdianqi。ciwai，youyucijiduanyuanjianhuichanshenggonghao，nengxiaoyeshoudaobuliyingxiang。
　　
對於需要外部MOSFET的設計，工程師可選擇飛兆半導體的FAN103PSR PWM控製器。在眾多解決方案供應商中，隻有飛兆半導體提供有獨立式＋集成式MOSFET PWM控製器選擇。
　　
飛兆半導體的I C產品擁有節能性能的關鍵原因在於它采用了高壓(HV)啟動電路
、專有綠色控製模式，以及專門開發的TRUECURRENT技術
，後者利用PSRkongzhifanjishizhuanhuanqilaitiaojieshuchudianliu，wuxucijifankuidianlu。gaikongzhiqishiyongmonixinhaochulihecaiyangjishu，tongguobianyaqidechujiduanfuzhuraozulaitiaojieshuchudianya/電流。利用這種方案，充電器能夠獲得比傳統電路設計更小的外形尺寸、更低的待機功耗和更高的效率。