方波波形開關節點大受歡迎
發布時間:2021-02-19 責任編輯:wenwei
【導讀】所有功率級設計者期望在開關節點看到完美的方波波形。快速上升/下降邊降低了開關損耗,而低過衝和振鈴最小化功率FET上的電壓應力。
采用TI最新的GaN技術設計,圖1a所示的功率級開關節點波形真的引人矚目。其在120V / ns轉換速率下,從0V升到480V,並具有小於50V的過衝。

圖1:TI 600V半橋功率級——開關波形(a);設備封裝(b);半橋板圖(c)。
GaN FET具有低端子電容,因而可快速切換。然而,當GaN半橋在高di / dt條件下切換時,功率環電感在高壓總線和開關節點處引入振鈴/過衝。這限製了GaN FET的快速切換功能。
youyuyinxianchangqiefengzhuangweidachicun,chuantongdegonglvfengzhuangtongchangjuyoulaiziyinxianhejiehexiandegaodiangan。zaihanqianfengzhuangzhongyiguanchadaogaodajibaifudeguochong。jianshaoguochongdeguanjianshizuixiaohuagonglvhuandiangan。
為了降低引線電感,TI以表麵貼裝四方扁平無引線(QFN)封裝提供單通道GaN功率級產品。如圖1b所示,TI設計功率回路和柵極回路,使得QFN內部具有低電感。如圖1c所示,TI的GaN半橋評估模塊(EVM)將jiang高gao側ce和he低di側ce設she備bei和he總zong線xian電dian容rong器qi緊jin靠kao一yi起qi,並bing立li即ji在zai設she備bei正zheng下xia方fang的de板ban層ceng返fan回hui電dian源yuan回hui路lu。這zhe使shi得de功gong率lv回hui路lu的de尺chi寸cun最zui小xiao化hua,從cong而er保bao持chi低di回hui路lu電dian感gan。
TI的先進封裝和電路板設計將功率環電感降至幾納亨。這種低電感設計與優化的驅動器集成,使得LMG3410能夠在轉換速率> 100V / ns及過衝小於10%的條件下進行切換。您可使用LMG3410設計電源轉換器,進行快速切換,以提高效率,具有低壓過衝,並可減少電磁幹擾(EMI)。
TI的LMG3410 GaNgonglvjishidedianyuanshejirenyuannenggoukaifagenggaomiduhegenggaoxiaolvdedianyuan。yujuyouguoliuheguowenbaohudejichengqudongqixiangjiehe,cishebeizaigaozhuanhuansulvxianenggouzhixingkekaoqiehuan,kejianhuaninkaifayejielingxiandedianyuanjiejuefangandegongzuo。
免責聲明:本文為轉載文章,轉載此文目的在於傳遞更多信息,版權歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權問題,請聯係小編進行處理。
推薦閱讀:
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
技術文章更多>>
- 從機械執行到智能互動:移遠Q-Robotbox助力具身智能加速落地
- 品英Pickering將亮相2026航空電子國際論壇,展示航電與電池測試前沿方案
- 模擬芯片設計師的噩夢:晶體管差1毫伏就廢了,溫度升1度特性全飄
- 3A大電流僅需3x1.6mm?意法半導體DCP3603重新定義電源設計
- 芯科科技Tech Talks與藍牙亞洲大會聯動,線上線下賦能物聯網創新
技術白皮書下載更多>>
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索




