2015年中國將成亞洲頭號電動車市場
發布時間:2011-10-25
機遇與挑戰:
美國派克谘詢公司(Pike Research)日前預測,到2015年中國將成為亞洲最大的電動車市場。
派克谘詢公司預測,從2010年到2015年間,中國市場電動車銷量年均增速將達到40%左右,其中大部分來自純電動車銷售。作為對比,派克的研究數據顯示同期日本電動車銷量年均增速隻有10%。另外,派克還透露中國目前有55家公司正在開發電動車技術。
今年以來,多家海外企業或其在華子公司決定進軍中國電動車市場:通用汽車與上汽簽署協議共同開發電動車,又與通用電氣在滬合建充電站;福特CEO穆拉利表示考慮在中國生產電動車;東風日產擬著手聆風國產;吉利汽車旗下沃爾沃汽車與西門子合作開發電動車;寶馬CFO年初透露正在為中國市場打造新品牌電動車;戴姆勒將在香港測試Smart電動車;昌河鈴木開發利亞納電動車等。
中國本土車企也紛紛推出或準備研發電動車,以麵向收緊的環保及排放政策。派克分析師Andy Bae表示:“中國將成為最大的電動車市場之一,全球車企都試圖進入該市場以獲得先機。”
- 多家海外企業或其在華子公司決定進軍中國電動車市場
- 到2015年中國將成為亞洲最大的電動車市場
- 2010到2015年間,中國市場電動車銷量年均增速將達40%左右
美國派克谘詢公司(Pike Research)日前預測,到2015年中國將成為亞洲最大的電動車市場。
派克谘詢公司預測,從2010年到2015年間,中國市場電動車銷量年均增速將達到40%左右,其中大部分來自純電動車銷售。作為對比,派克的研究數據顯示同期日本電動車銷量年均增速隻有10%。另外,派克還透露中國目前有55家公司正在開發電動車技術。
今年以來,多家海外企業或其在華子公司決定進軍中國電動車市場:通用汽車與上汽簽署協議共同開發電動車,又與通用電氣在滬合建充電站;福特CEO穆拉利表示考慮在中國生產電動車;東風日產擬著手聆風國產;吉利汽車旗下沃爾沃汽車與西門子合作開發電動車;寶馬CFO年初透露正在為中國市場打造新品牌電動車;戴姆勒將在香港測試Smart電動車;昌河鈴木開發利亞納電動車等。
中國本土車企也紛紛推出或準備研發電動車,以麵向收緊的環保及排放政策。派克分析師Andy Bae表示:“中國將成為最大的電動車市場之一,全球車企都試圖進入該市場以獲得先機。”
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