5G上天,衛星連地——解讀當下火爆的NTN技術
發布時間:2023-09-01 來源:KEYSIGHT 責任編輯:wenwei
【導讀】隨著3GPP R17中關於NTN(Non-Terrestrial Network,非地麵網絡)的實施方案確定,從2022年下半年開始,各個芯片、終端和衛星網絡運營商不斷的發布衛星通信相關的進展,衛星通信的熱浪開始席卷整個通信行業。
什麼是NTN?NTN就是Non-Terrestrial Network,即非地麵網絡,3GPP給出的標準定義是“使用機載或太空運載工具搭載傳輸設備中繼節點或基站的網絡或網絡段”,聽起來有點拗口,簡單來說,就是任何涉及非地麵飛行物的網絡的總稱,其中包括衛星通信網絡和高空平台係統(HAPs,High Altitude Platform systems)。
它使傳統的3GPP地麵網絡突破地表的限製,向太空、空中、海洋、陸地等自然空間擴展,實現“空天海地一體化”的新技術。由於當前3GPP工作重點一直圍繞衛星通信網絡展開,所以狹義的NTN又主要指衛星通信。
隨著SOS衛星急救功能的蘋果14發布,衛星通信便迅速發酵,成為了通信行業的熱點。其實衛星通信不是一個新鮮事物,早在1987年提出的銥星係統就是最初的衛星通信方案,但是由於早期衛星通信的穩定性、速率、資費,終端成本等與當時的GSM通信相差較多,早期銥星係統就沒有形成大規模的商用。
而隨著4G和5G陸地網絡的大規模建設,地麵網絡的覆蓋似乎已經滿足了大多數用戶的需求,“通話難”、“上網難”的問題似乎不在困擾我們,但是地麵網絡的覆蓋真的“夠用了”嗎?遠洋貨輪海上失聯,獨行“驢友”深山失蹤,地震中心通信困難,身陷戰場蹤跡難尋,這些新聞仍然常常出現在我們的視野中。
實際上,不管是占據地球麵積71%的海洋,還是由於地形、自然災害、戰zhan爭zheng等deng原yuan因yin導dao致zhi的de地di麵mian通tong信xin設she備bei缺que失shi,都dou會hui阻zu礙ai我wo們men的de正zheng常chang通tong信xin。而er當dang我wo們men放fang眼yan全quan球qiu,會hui發fa現xian有you很hen多duo地di方fang是shi沒mei有you網wang絡luo覆fu蓋gai的de,而er用yong陸lu地di網wang絡luo去qu實shi現xian這zhe種zhong覆fu蓋gai所suo需xu的de成cheng本ben費fei用yong是shi非fei常chang昂ang貴gui的de。當dang前qian地di球qiu周zhou邊bian目mu前qian已yi發fa射she運yun行xing的de衛wei星xing已yi經jing達da到dao10000+,現在的衛星網絡已初步具備承載一定業務量的能力。伴隨著“一箭多星”、“火箭回收”這樣的技術發展,衛星發射的成本已大大降低,使得衛星通信再一次成為可能。
NTN的載體
非地麵通信網絡主要有兩類載體,一是衛星通信網絡,包括低軌(LEO)、中軌(MEO)、靜止軌道(GEO)、同步軌道(GSO)衛星在內的星載平台;二是高空平台係統(HASP,High Altitude Platform Systems),包括飛機、飛艇、熱氣球、直升機、無人機等。
3GPP Rel-17 NTN 網絡架構
NTN可以用衛星直接和用戶的手機相連,地麵上再架設信關站作為網關,最終連接到5G核心網。衛星可以作為基站直接發射5G信號與終端連接,也可以作為透明轉發節點將地麵站發送的信號透傳給手機。
NTN網絡難點
NTN網絡主要的難點是由於衛星的軌道高度引起的高延時(GSO衛星可達120ms以上)以及深衰落(最高可達170dB),還有低軌衛星高速移動引入的大doppler(幾十kHz)。對於深衰落,通常會在衛星側通過提高天線和麵板的尺寸來提升發射和接收能力,以確保當前在網的普通手機也能正常進行衛星通信;對於延時和多普勒,3GPPzaixieyizhongzhidingleyixiliedejiejuefangan,rangzhongduanhejizhannenggoutongguoweixingxinglixinxiquerenyanshiheduopuledebianhua,bingzaifasheduanwanchengbuchang,quebaotongxindezhengchangjinxing。
目前,是德科技已經與多個芯片和終端廠商完成了實驗室的3GPP NR NTN及NB-IoT NTN端到端測試,是德科技可提供如下解決方案:
NR/NB-IoT NTN(LEO)端到端測試解決方案
Keysight擁有第一個經過市場驗證的NTN仿真解決方案,通過信道模擬器提供NTN端到端測試所需的時延、doppler及路損模擬,並能根據星曆完成NTN的信道建模。結合基站模擬器(UXM)和UE模擬器(UEE),Keysight的NTN解決方案可以完成時延和多普勒預補償、擴展混合自動重傳請求(HARQ)以及DUT的誤碼率和吞吐率驗證。
此外,還可以抓取上下行空口信號,通過Wavejudge軟件對測試過程中的L1/2/3信令流程進行分析,協助客戶分析和解決問題。
NB-IoT NTN(GEO/GSO)端到端測試解決方案
Keysight的同步軌道衛星NB-IoT NTN解決方案,通過將4G和5G網絡與真實世界的信道模擬集成到一個解決方案中,確保了結果的可重複性,同時也優化了測試時間。能夠在實驗室中對地麵和NTN網絡進行端到端測試,逼真地模擬軌道軌跡,以全麵驗證NTN基礎設施和雙節點設備的性能。
Keysight已經和NTN服務商Skylo Technologies簽署了諒解備忘錄,通過使用Skylo的測試案例為3GPP 5G Release 17 NTN芯片組、模塊和使用NTN窄帶物聯網(NB-IoT)協議的設備創建認證程序,將Keysight的蜂窩測試專業知識擴展到NTN網絡。
免責聲明:本文為轉載文章,轉載此文目的在於傳遞更多信息,版權歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權問題,請聯係小編進行處理。
推薦閱讀:
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
- 邊緣AI的發展為更智能、更可持續的技術鋪平道路
- 每台智能體PC,都是AI時代的新入口
- IAR作為Qt Group獨立BU攜兩項重磅汽車電子應用開發方案首秀北京車展
- 構建具有網絡彈性的嵌入式係統:來自行業領袖的洞見
- 數字化的線性穩壓器
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall





