基於鋰電池保護電路中MOSFET選擇的相關知識
發布時間:2012-12-06 責任編輯:sherryyu
【導讀】MOSFET在鋰離子電池保護電路中都有著廣泛的應用。但並不是所有類型的MOSFET都適合鋰電池保護電路的,這樣就涉及到MOSFET在鋰電池保護電路中的選擇問題,如何選擇呢?請看下文。
通常Pmos 放到正端,Nmos放到負端。在正端,Pmos正常時候,G極低電平,保護時候高電平;而在負端,Nmos正常時候G極高電平,保護時候低電平。而最近新出一個芯片,將Nmos放到了正端,通常Nmos會比Pmos成本低,導通阻值會偏小(Nmos導電溝道依靠電子),當然目前也有一些Pmos的導通阻值做到很小,比如TPC8107,做到了5.5個mohm左右。采用什麼樣的MOS,就需要有什麼樣的芯片來驅動。
在1-2串的鋰離子電池保護電路中幾乎都用到了Nmos,單cell的比如手機電池內用一個複合Nmos,而常用的保護芯片有S8241,S8261,R5426,MM3077等。2串鋰離子電池的比如一些DV電池同樣用到了Nmos,而2串鋰離子電池常用保護芯片用S8232,MM1412等。
3-4串主要用筆記本電池,此前所見到的都是在正端用Pmos,那為什麼Nmos相對廉價卻不采用呢?通常Nmos一般放到負端,這樣便於芯片驅動,但是因為筆記本電池需要通訊,包括SMBUS和HDQ都dou需xu要yao用yong到dao地di線xian,因yin此ci,當dang電dian池chi保bao護hu的de時shi候hou,負fu端duan中zhong斷duan,通tong訊xun無wu法fa進jin行xing。當dang然ran,我wo們men可ke以yi為wei了le保bao證zheng通tong訊xun而er將jiang通tong訊xun所suo用yong到dao的de地di線xian獨du立li出chu來lai,直zhi接jie可ke以yi連lian接jie到daoB-,而主機端通訊的結構為開漏極,這樣在充電的時候,當MOSFET關閉的時候,會有漏電流從下圖的D1 D2流過。

圖1 MOSFET關閉時,漏電流的流向圖
當然也有解決此問題的方法,但是會帶來不穩定,具體方法,請參看下圖。
圖2 解決漏電流流向的方法
因此,在3-4串的筆記本電池中,通常是用到Pmos,當保護的時候,驅動會在B+ 和P+處拉電。但是最近新出的一個筆記本電池解決方案中,在正端是采用Nmos。我們知道Nmos,高電平導通,因此驅動就需要做到比B+ 和P+ 還要高,芯片內部的驅動必須用到charge pumps。
下麵羅列一些常用到的3-4串的筆記本電池管理/保護芯片。MM1414,S8254,bq2040,2060,208x家族,20zx0家族。Maxim 有1780 1781 據說最近推出了1785,Atmel 也出1款ATmega406,Microchip PS401 PS501,瑞薩M37517家族,微電通道 GC1318+x3100,還有IC新銳凹凸的oz930等等。
在5串以上的多串鋰離子電池保護電路方麵,因為目前的應用中隻是輸出1正1負,還很少見到有通訊電路的,所以相對來講,大部分都采用了Nmos。而er且qie鑒jian於yu動dong力li鋰li離li子zi電dian池chi在zai應ying用yong中zhong電dian流liu較jiao大da,一yi般ban都dou采cai用yong了le充chong放fang電dian路lu相xiang對dui分fen開kai,盡jin量liang減jian少shao在zai放fang電dian過guo程cheng中zhong回hui路lu阻zu抗kang。當dang然ran,在zai一yi些xie高gao端duan的de應ying用yong中zhong,采cai用yong了le通tong訊xun的de功gong能neng,在zai解jie決jue共gong地di的de問wen題ti上shang,采cai用yong了le光guang偶ou隔ge離li的de方fang法fa,將jiang發fa出chu指zhi令ling與yu接jie受shou指zhi令ling分fen開kai,采cai用yong4線結構。
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
- 一秒檢測,成本降至萬分之一,光引科技把幾十萬的台式光譜儀“搬”到了手腕上
- AI服務器電源機櫃Power Rack HVDC MW級測試方案
- 突破工藝邊界,奎芯科技LPDDR5X IP矽驗證通過,速率達9600Mbps
- 通過直接、準確、自動測量超低範圍的氯殘留來推動反滲透膜保護
- 從技術研發到規模量產:恩智浦第三代成像雷達平台,賦能下一代自動駕駛!
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall



