【導讀】中國汽車產業在全球處於舉足輕重的地位

，同時也正麵臨智能化變革浪潮。全誌科技車聯網事業部總經理胡東明先生近日表示：全誌科技用中國芯實現中國汽車智能座艙。

 

全誌科技是國內智能應用處理器SoC和模擬芯片設計廠商之一，專注於智能音視頻的相關產品，其SoC應用於平板電腦
、智慧家居
、VR、運動相機、OTT盒子等。全誌科技車聯網事業部成立於2014年
，是基於車載電子發展到智能聯網時代專門成立的。當時全誌科技推出了專門針對汽車的T3芯片

，在後裝市場及部分前裝市場均表現不俗，尤其在後裝車機市場有非常高的占有率。隨後在2017年
，全誌科技推出了國內SoC芯片廠家中的首款車規級芯片T7
，這標誌著全誌科技開始全方位大力進軍車機的前裝市場。在2019年底、2020年初
，全誌科技還將推出高規格的前裝車規級芯片。

 

全誌科技帶來了T3與T7芯片產品
，其中T3芯片加上米級快速定位芯片和全誌自研4G模塊，支持多路影像輸入，其高集成度和強大的編解碼性能，能給用戶帶來暢快體驗，也能為廠家簡化產品設計。而全新的T7芯片
，將實現一“芯”多用的功能。T7是數字座艙車規（AEC-Q100）平台型處理器，支持Android、Linux、QNX係統，集成多路高清影像輸入和輸出，完美支持高清多媒體處理
，內置的EVE視覺處理單元可提升輔助駕駛運算效率。現場展示了基於T7的車機、流媒體後視鏡、QNX數字儀表
，這表明全誌科技已整合產業鏈資源，可幫助合作夥伴的產品快速落地。

 

全誌科技車規級芯片T7

 

就大力進入車機前裝市場的問題

，胡東明先生表示：“全誌科技在車機上麵大力投入，已與多家中國品牌車企進行了深入合作，我們有信心服務好中國自主車機、hezichejipinpai，yijiyihoudehaiwaichejipinpai。muqiangenqianzhuangchechangshangwushangdehezuo，zhuyaoshitongguochechangdezhengjigongyingshangluodi
，tongshibaochihegedachechangpinfandeshichanghejishujiaoliu。muqianwomenchezaidexiaoshoueyijingyou10%左右來源於前裝車機項目。”

 

如(ru)今(jin)汽(qi)車(che)車(che)聯(lian)網(wang)和(he)智(zhi)能(neng)化(hua)是(shi)大(da)趨(qu)勢(shi)
，而(er)且(qie)現(xian)在(zai)聯(lian)網(wang)的(de)範(fan)疇(chou)
，已(yi)經(jing)不(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)通(tong)訊(xun)上(shang)聯(lian)網(wang)

，還(hai)包(bao)括(kuo)人(ren)和(he)車(che)的(de)交(jiao)互(hu)連(lian)接(jie)，超(chao)出(chu)了(le)以(yi)前(qian)單(dan)純(chun)的(de)按(an)鍵(jian)控(kong)製(zhi)範(fan)疇(chou)。它(ta)也(ye)可(ke)能(neng)包(bao)含(han)車(che)與(yu)車(che)之(zhi)間(jian)的(de)一(yi)些(xie)數(shu)據(ju)交(jiao)換(huan)，智(zhi)能(neng)的(de)程(cheng)度(du)會(hui)越(yue)來(lai)越(yue)高(gao)，AI的應用也會越來越多。所以在這樣的大環境下

，針對智能座艙平台的T7芯片能夠給車廠帶來更智能化、更方便的人機交互體驗，以及更低的開發費用。

 

“比如現在的語音交互幾乎已經成為汽車的標配，視覺交互裏的攝像頭大規模應用。車內部分主要是針對人的行為和狀態的視覺交互；而車外的話，就涵括外部環境、360環視、ADAS這些相關的交互。”胡東明先生說道，“我們預測360環視也會逐漸標配，DMS和ADAS會hui先xian用yong在zai行xing業ye車che上shang麵mian使shi用yong起qi來lai，通tong過guo產chan品pin不bu斷duan的de迭die代dai優you化hua
，再zai應ying用yong到dao私si人ren乘cheng用yong車che上shang。液ye晶jing儀yi表biao也ye會hui越yue來lai越yue多duo

，因yin為wei它ta會hui更geng有you科ke技ji感gan，電dian動dong車che現xian在zai已yi經jing是shi走zou在zai前qian麵mian了le。此ci外wai還hai包bao括kuo一yi些xie其qi它ta非fei中zhong控kong類lei的de
，比bi如ru後hou視shi鏡jing，現xian在zai流liu媒mei體ti、聯網
、雲鏡等都越來越多的被使用到後視鏡的技術裏

，我們的T3芯片在凱迪拉克的流媒體後視鏡上就是比較成功的。全誌T7針對的智能座艙平台幾乎可以覆蓋這所有的產品形態。”

 

國產芯片的應用場景越來越多，ICpinzhitishengyijingyuguowaichuantongchejixinpiangongyingshangkanqi。quanzhikejituichucheguijixinpianjiushiyigebiaozhi，womenjianxinquanzhikejizheyangdeguochanxinpianhuizhujianchengweizhuliu。dajiadouyuanyikandaoguochanxinpianduiguoneichelianwangshiyezuochugongxian，yeyuanyiweiguochanxinpiandezhiliangtisheng、產品創新貢獻自己的力量。

 

關於全誌車聯網未來的發展規劃
，胡東明先生表示：“我們看好汽車市場
，尤其國內市場。所以作為芯片原廠，我們會從後裝到前裝
，分別投入低成本
、高(gao)性(xing)價(jia)比(bi)的(de)芯(xin)片(pian)，在(zai)高(gao)端(duan)的(de)車(che)型(xing)上(shang)我(wo)們(men)也(ye)會(hui)投(tou)入(ru)高(gao)端(duan)的(de)芯(xin)片(pian)，覆(fu)蓋(gai)整(zheng)個(ge)產(chan)品(pin)係(xi)列(lie)。我(wo)們(men)將(jiang)立(li)足(zu)於(yu)行(xing)業(ye)前(qian)沿(yan)

，以(yi)及(ji)供(gong)應(ying)鏈(lian)最(zui)前(qian)端(duan)，更(geng)積(ji)極(ji)的(de)整(zheng)合(he)產(chan)業(ye)資(zi)源(yuan)，為(wei)我(wo)們(men)的(de)合(he)作(zuo)夥(huo)伴(ban)帶(dai)來(lai)更(geng)加(jia)快(kuai)速(su)、高質量的產品。”