驅動電路設計(一)—— 驅動器的功能綜述
發布時間:2025-02-13 責任編輯:lina
【導讀】qudongdianlushejishigonglvbandaotiyingyongdenandian,shejidaogonglvbandaotidedongtaiguochengkongzhijiqijiandebaohu,shijianxinghenqiang。weilefangbianshixiankekaodequdongsheji,yingfeilingdequdongjichengdianluzidaileyixiezhongyaodegongneng,benxiliewenzhangjiangxiangxijiangjieruhezhengquelijieheyingyongzhexiequdongqidegongneng。
qudongdianlushejishigonglvbandaotiyingyongdenandian,shejidaogonglvbandaotidedongtaiguochengkongzhijiqijiandebaohu,shijianxinghenqiang。weilefangbianshixiankekaodequdongsheji,yingfeilingdequdongjichengdianluzidaileyixiezhongyaodegongneng,benxiliewenzhangjiangxiangxijiangjieruhezhengquelijieheyingyongzhexiequdongqidegongneng。
每(mei)一(yi)個(ge)功(gong)率(lv)開(kai)關(guan)都(dou)需(xu)要(yao)一(yi)個(ge)驅(qu)動(dong)器(qi),功(gong)率(lv)開(kai)關(guan)在(zai)係(xi)統(tong)中(zhong)會(hui)承(cheng)受(shou)高(gao)壓(ya)大(da)電(dian)流(liu),如(ru)何(he)使(shi)得(de)功(gong)率(lv)半(ban)導(dao)體(ti)優(you)雅(ya)地(di)開(kai)通(tong)和(he)關(guan)斷(duan),驅(qu)動(dong)電(dian)路(lu)功(gong)不(bu)可(ke)沒(mei)。另(ling)外(wai),驅(qu)動(dong)電(dian)路(lu)還(hai)需(xu)要(yao)承(cheng)擔(dan)功(gong)率(lv)開(kai)關(guan)保(bao)護(hu)的(de)重(zhong)任(ren),檢(jian)測(ce)短(duan)路(lu)工(gong)況(kuang),快(kuai)速(su)柔(rou)和(he)地(di)關(guan)斷(duan)。
驅動器的大類
功率半導體驅動是一種值得研究的技術,驅動對象不同、應用係統要求不同,對驅動電路的要求也不同,英飛淩共有441個不同的型號(截止2025年1月16日),分別屬於非隔離型、電平位移型和采用無磁芯變壓器的隔離型。《好物下載丨《英飛淩柵極驅動電路設計選型指南》——92頁產品信息和技術資料》
非隔離驅動器一般獨立用於低壓側,譬如Boost PFC電路,單管準諧振電路,電池供電的電動工具等。非隔離驅動器是低壓驅動器,但英飛淩還是采用了先進130納米製程的高壓柵極驅動器技術,更堅固可靠。
電dian平ping位wei移yi驅qu動dong器qi可ke以yi提ti供gong功gong能neng絕jue緣yuan,可ke以yi驅qu動dong橋qiao式shi電dian路lu的de上shang下xia橋qiao臂bi,上shang橋qiao臂bi供gong電dian可ke以yi采cai用yong簡jian單dan的de自zi舉ju的de方fang式shi,係xi統tong簡jian單dan,成cheng本ben低di,主zhu要yao用yong於yu家jia用yong電dian器qi、LED照明、電源、智能樓宇等領域的功率半導體驅動。近年英飛淩推出了1200V版本,除了針對380V三相交流供電的熱泵、HVAC、CAC等,還進入了小功率工業電機驅動領域。
電dian隔ge離li驅qu動dong器qi英ying飛fei淩ling采cai用yong的de磁ci耦ou合he隔ge離li技ji術shu,為wei工gong業ye應ying用yong中zhong的de功gong率lv半ban導dao體ti提ti供gong電dian隔ge離li的de驅qu動dong和he保bao護hu,英ying飛fei淩ling最zui高gao電dian流liu規gui格ge的de工gong業ye級ji隔ge離li型xing柵zha極ji驅qu動dong輸shu出chu電dian流liu高gao達da18A,減少了對外部擴展電路的需求,帶精確離散小的DESAT保護、有源米勒鉗位,不同封裝可實現不同的絕緣等級,有UL 1577和IEC 60747-17認證。

由於驅動對象不同、應用係統要求不同,對驅動電路的要求也不同,最簡單的非隔離驅動器隻有6個針腳,但過流保護(OCP)、故障報告和使能功能基本功能一應俱全,而一個汽車級的驅動器可能有36個腳,功能強大。
下圖是一個最簡單的驅動器,譬如單通道低邊柵極驅動器1ED44175N01B非常小,采用SOT-23六管腳,外型尺寸2.9*1.6mm,驅動電流高達+/-2.6A,還集成了過流保護(OCP)、故障報告FTL和使能EN功能。視頻《集成過流保護的25V單通道低側柵極驅動器1ED4417x係列產品》

下圖是DSO-8 300mil八針腳寬體封裝的隔離型驅動器,1ED3241MC12H和1ED3251MC12H最大電流可以做到18A。還集成了兩級開通和關斷過程的電壓變化率控製和米勒鉗位。視頻《兩級電壓變化率控製(2L-SRC)驅動芯片解決驅動電阻選擇難題》

圖:18A/5.7kV(rms)單通道隔離式柵極驅動器,帶兩級電壓變化率控製功能
下圖是一個功能複雜的汽車級單通道驅動器,需要36個引腳封裝,功能完備,使得係統的汽車安全完整性等級達到ASIL C/D,1EDI2002AS說明書就有146頁。

圖:1EDI2002AS EiceDRIVER™ SIL-用於高壓汽車應用的隔離單通道IGBT驅動器

參考資料
(作者:陳子穎 鄭姿清,來源:英飛淩工業半導體)
免責聲明:本文為轉載文章,轉載此文目的在於傳遞更多信息,版權歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權問題,請聯係小編進行處理。
推薦閱讀:
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
- 築基AI4S:摩爾線程全功能GPU加速中國生命科學自主生態
- 一秒檢測,成本降至萬分之一,光引科技把幾十萬的台式光譜儀“搬”到了手腕上
- AI服務器電源機櫃Power Rack HVDC MW級測試方案
- 突破工藝邊界,奎芯科技LPDDR5X IP矽驗證通過,速率達9600Mbps
- 通過直接、準確、自動測量超低範圍的氯殘留來推動反滲透膜保護
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall




