新聞事件：

• 美國天合汽車集團出席德國法蘭克福國際車展 (IAA)

事件影響：

• 預警思維、智能思維
  、綠色思維成為這屆汽車展的主旋律
• TRW憑靠其為全係列車輛設計的認知或智能安全解決方案顯示公司在該領域的領軍地位

美國天合汽車集團在德國法蘭克福國際車展 (IAA) 上憑靠其為全係列車輛設計的認知或智能安全解決方案顯示公司在該領域的領軍地位。

TRW 總裁暨首席執行官 JohnPlant 解釋道：今年我們在法蘭克福國際車展上力圖向業界展示公司如何 ''''賦予安全係統以思考能力''''。我們通過三大途徑以更佳方式來處理汽車安全問題：首先立足於我們先進的智能係統技術;其次努力提高性價比，提供更經濟的解決方案;再次提供一係列燃油經濟性的創新，從而契合全球範圍內減少有害排放物對環境影響的努力。

TRW 展台將突出支撐其認知安全戰略的三大關鍵領域：預警思維、綠色思維和智能思維。

TRW 主管銷售和業務發展的執行副總裁 Peter Lake 介紹說：借助預警思維設計，我們向與會來賓展示我們如何通過傳感器套件將雷達
、視頻、轉向
、製動
、碰撞傳感器以及其它配置加以完美集成。例如，TRW 宣布將為其攝像傳感器增加一些新的功能
，包括跟車間距指示、遠光和近光控製、交通標誌識別等技術。

TRW haijiangzaichezhanshangzhongdianjieshaoruoganguanjianjishu
，tamenchaoyueledonglizongcheng
，tigongguojilingxiandeyiliuranyoujingjixing。zhexiejishubaokuodiandongzhulizhuanxiangheshiyongyuhundongchedezhidongjishu
，dangranhaibaokuoyixiejiashifuzhuxitong，biruzishixingxunhangkongzhi (ACC) 和車道指引係統。

在智能思維的旗幟下，TRW 推出許多新技術，表明公司高度重視讓消費者買得起的安全技術解決方案，協助客戶創造價值。

TRW 總裁暨首席執行官 JohnPlant 繼續指出：公gong司si不bu會hui畫hua地di為wei牢lao，隻zhi為wei豪hao華hua車che板ban塊kuai開kai發fa先xian進jin技ji術shu。公gong司si正zheng大da力li創chuang新xin，為wei所suo有you用yong戶hu和he市shi場chang供gong應ying新xin產chan品pin。我wo們men達da成cheng此ci一yi目mu標biao的de辦ban法fa是shi係xi統tong集ji成cheng或huo各ge種zhong功gong能neng相xiang互hu間jian的de智zhi能neng聯lian網wang以yi及ji出chu產chan可ke升sheng級ji產chan品pin。其qi中zhong的de一yi個ge例li子zi就jiu是shi TRW 新近研發的一體化安全氣囊控製單元。在慣性傳感器之外，它將正麵、側麵和翻轉安全氣囊的傳感器集成
，從而提出一個減少車輛內電子控製單元 (ECU) 數量的可行辦法，使安裝過程更加簡捷
，有助於降低車重，減少包裝並最終削減成本。

車身重量也是研發節油型車輛的關鍵要素


，所以我們致力於在所有業務領域減輕產品的重量
，這是 TRW 總體戰略的組成部分。在過去幾年，TRW 成功地將其安全氣囊模塊的重量減輕百分之五十，從而進一步減少了包裝
，降低了成本。Plant 先生總結道。

技術聚焦：
1，預警思維
經過改進的攝像傳感器，用以支持車道維持係統、偏航預警、前向碰撞預警、前距指示、交通標誌識別、遠光和近光控製以及行人偵測功能。

預碰撞側麵安全係統：側麵碰撞傳感器，用以支持盲點預警和加強安全氣囊功能。

GPS 數據：用於彎道線路預測並與ACC(自適性巡航控製係統)和視頻相連接。

自動緊急製動(AEB)和碰撞緩解製動係統(CMB)：將前視雷達和視頻係統相結合，從而在碰撞不可避免的情況下，提供自主應急製動。自動緊急製動(AEB)適用於高速駕駛環境，而碰撞緩解製動係統(CMB)適用於城區駕駛條件。

轉向扭矩控製：將電子穩定性控製係統(ESC)與電動助力轉向係統 (EPS) 結合起來 ，在轉向過度和轉向不足的情況下提供支持。

2，智能思維
配備集成慣性傳感器的下一代安全氣囊控製單元(ACU)- 無需單獨的慣性傳感模塊。

配備集成慣性傳感器的下一代打滑移率控製單元 - 減少零部件從而可以大幅度節約成本。

初始安全域電子控製單元(i-SDE)概念 - TRW的下一個安全氣囊平台的組成部分，可以將實現主動和被動安全的各種電子控製功能集成化。

基礎型主動控製卷收器 ACR2 - 成本優化的新款主動控製安全帶卷收器，將安全氣囊控製單元集成，從而提供簡化的電子架構。

集成式電子駐車製動係統EPBi - 該係統與電子穩定性控製單元集成，從而不再需要單獨的 ECU。

新款 DI -10駕駛員安全氣囊模塊和 SHI2 簾式安全氣囊模塊比先前的技術裝備減輕重量達50%。

可升級的 24 GHz 的中程雷達，可以支持車距和碰撞預警、碰撞緩解製動、跟停自適應巡航控製(ACC)等功能，並能激活可逆約束係統與製動功能。

可升級的安全氣囊控製單元 (ACU)- TRW 為wei新xin興xing市shi場chang開kai發fa的de低di成cheng本ben安an全quan氣qi囊nang控kong製zhi單dan元yuan，可ke在zai一yi個ge平ping台tai上shang調tiao適shi而er提ti供gong標biao準zhun版ban和he加jia強qiang版ban兩liang種zhong產chan品pin選xuan擇ze，因yin此ci能neng同tong時shi滿man足zu國guo內nei與yu海hai外wai市shi場chang的de要yao求qiu。

3
，綠色思維
製動： TRW 的製動能再生-電子穩定性控製係統(ESC-R)和防滑控製助力係統(SCB)與混合動力汽車(HEVs)的再生製動係統兼容。

轉向： TRW 的電動助力轉向和電動液壓轉向係統能大幅度節油和減少排放。

駕駛輔助係統：自適應巡航控製係統、車道指引係統以及所有同GPS數據庫連接的係統都對減少燃油消耗有正麵影響。

在輪胎充氣不足的時候，胎壓監測係統(TPMS)向駕駛者通報情況，從而降低滾動阻力

，節油達2%。

氣候控製： TRW 的高效舒適控製係統使車輛動力總成最大限度地減少能源消耗 - 有助於將燃油效率提高達5%。

在9月舉行的法蘭克福國際車展上，TRW 將以高技術手段通過報告
、展示和模擬方式生動地介紹公司的強大實力。公司屆時將在8號廳F18展位熱忱歡迎業界蒞臨。