MAX2135:Maxim推出用於ISDB-T和DVB-T汽車係統的通用調諧器
發布時間:2010-02-01 來源:電子產品世界
產品特性:
Maxim推出用於ISDB-T和DVB-T汽車係統的通用調諧器MAX2135。器件集成2路高性能信號通道,工作於單個分數N合成器。MAX2135采用小尺寸7mm x 7mm、TQFN封裝,能夠提供比使用2個分立的調諧器IC更為緊湊的方案。此外,器件具有極低的3.8dB (典型值) UHF噪聲係數,兩個信號通道都工作時功耗僅為330mW,僅一個通道工作時功耗僅為200mW。MAX2135集小尺寸封裝、低功耗和低噪聲特性於一體,可理想用於車載導航和娛樂係統。
MAX2135作為一款通用器件,能夠接收3個波段的信號:VHF-低(VHF-L)、VHF-高(VHF-H)和UHF。片內低通濾波器支持4MHz、6MHz、7MHz以及8MHz信號帶寬,使器件非常適合用於接收日本ISDB-T和歐洲DVB-T廣播。每個信號通路的輸出為4MHz的低IF信號,能夠與大多數解調器IC接口。器件還包括片內跟蹤濾波器、參考時鍾振蕩器和LNA,大大降低了外部元件的BOM成本。MAX2135提供小尺寸7mm x 7mm、56引腳TQFN封裝,工作在-40°C至+85°C擴展級溫度範圍。可提供評估板以加速設計進程。
集成2路高性能信號通道- 小尺寸、TQFN封裝
- 極低的3.8dB UHF噪聲係數
- 功耗僅為330mW
- 用於ISDB-T和DVB-T汽車係統
Maxim推出用於ISDB-T和DVB-T汽車係統的通用調諧器MAX2135。器件集成2路高性能信號通道,工作於單個分數N合成器。MAX2135采用小尺寸7mm x 7mm、TQFN封裝,能夠提供比使用2個分立的調諧器IC更為緊湊的方案。此外,器件具有極低的3.8dB (典型值) UHF噪聲係數,兩個信號通道都工作時功耗僅為330mW,僅一個通道工作時功耗僅為200mW。MAX2135集小尺寸封裝、低功耗和低噪聲特性於一體,可理想用於車載導航和娛樂係統。
MAX2135作為一款通用器件,能夠接收3個波段的信號:VHF-低(VHF-L)、VHF-高(VHF-H)和UHF。片內低通濾波器支持4MHz、6MHz、7MHz以及8MHz信號帶寬,使器件非常適合用於接收日本ISDB-T和歐洲DVB-T廣播。每個信號通路的輸出為4MHz的低IF信號,能夠與大多數解調器IC接口。器件還包括片內跟蹤濾波器、參考時鍾振蕩器和LNA,大大降低了外部元件的BOM成本。MAX2135提供小尺寸7mm x 7mm、56引腳TQFN封裝,工作在-40°C至+85°C擴展級溫度範圍。可提供評估板以加速設計進程。
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
技術文章更多>>
- 芯科科技Tech Talks與藍牙亞洲大會聯動,線上線下賦能物聯網創新
- 冬季續航縮水怎麼辦?揭秘熱管理係統背後的芯片力量
- 從HDMI 2.1到UFS 5.0:SmartDV以領先IP矩陣夯實邊緣計算基石
- 小空間也能實現低噪供電!精密測量雙極性電源選型指南,覆蓋小功率到大電流全場景
- 直擊藍牙亞洲大會 2026:Nordic 九大核心場景演繹“萬物互聯”新體驗
技術白皮書下載更多>>
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
風力渦輪機
風能
風扇
風速風向儀
風揚高科
輔助駕駛係統
輔助設備
負荷開關
複用器
伽利略定位
幹電池
幹簧繼電器
感應開關
高頻電感
高通
高通濾波器
隔離變壓器
隔離開關
個人保健
工業電子
工業控製
工業連接器
工字型電感
功率表
功率電感
功率電阻
功率放大器
功率管
功率繼電器
功率器件




