產品特性：

• 可以提醒駕駛者潛在危險
• 幫助他們以更加節油的方式駕駛汽車
• 主動加速踏板適用於任何車型

應用範圍：

• 汽車電子

德國大陸集團推出的力反饋加速器踏板 (AFFP®) 是全球首款量產的主動加速踏板，這種新型係統可以提醒駕駛者潛在危險，或幫助他們以更加節油的方式駕駛汽車。Peter Laier 博士在接受采訪時指出：“若想利用現有技術保證行駛安全
、節省油耗，進而減少二氧化碳排放

，必須提高車輛與駕駛者之間的溝通能力。” Laier負責領導大陸集團底盤與安全係統部底盤零部件業務單元的工作。“因為能否全部實現汽車技術潛力最終取決於駕駛者。大陸集團開發的AFFP®智能加速踏板利用觸感反饋信號提醒駕駛者，如振動踏板或給加速踏板施加反作用力。”實驗證明
，駕駛者對這類信號的反應要比警報燈或聲音報警快得多。此外
，通過提示最佳檔位
，這種人機接口 (HMI) 可節省高達7%的燃油，視車型而定。

駕駛者對觸感反饋信號比視覺或聽覺信號反應快

駕(jia)駛(shi)者(zhe)處(chu)於(yu)瞬(shun)息(xi)萬(wan)變(bian)的(de)信(xin)息(xi)之(zhi)中(zhong)
，特(te)別(bie)是(shi)在(zai)擁(yong)擠(ji)的(de)城(cheng)市(shi)交(jiao)通(tong)環(huan)境(jing)下(xia)。因(yin)此(ci)
，采(cai)用(yong)燈(deng)光(guang)或(huo)顯(xian)示(shi)器(qi)提(ti)醒(xing)潛(qian)在(zai)危(wei)險(xian)或(huo)幫(bang)助(zhu)他(ta)們(men)節(jie)省(sheng)燃(ran)油(you)的(de)效(xiao)果(guo)極(ji)為(wei)有(you)限(xian)。在(zai)注(zhu)意(yi)力(li)大(da)部(bu)分(fen)集(ji)中(zhong)於(yu)周(zhou)邊(bian)交(jiao)通(tong)、儀表板顯示或導航係統的情況下
，駕駛者很難再顧及其他視覺信息。聲音報警也一樣，這種報警往往與收音機、導航指示或電話等信號相衝突。因此，即使真的聽到告警，駕駛者的反應也很遲鈍。

力反饋加速器踏板直接與駕駛者溝通，提供直覺感知信號，可在絲毫不分散注意力的情況下做出反應。這是2009年大陸集團與慕尼黑理工大學聯合調查的結果。調查分別采用手動變速箱、標配可視換擋指示器加AFFP®係統對車輛進行了測試。這些係統用以顯示最佳擋位的信息由發動機控製單元提供，或通過車載CAN數據總線傳送。

zhendongjiasutabanyonglaitishijiashizhejiadanghuojiandang。ruguojiashizheweizuochuxiangying，zhendongguochengjiangzhongfuliangci，meicizhendongzhijianduanzanjianxie，danbuzhongfudisanci。tiaozhayaoqiujiashizheyanmuniheihuanluxingshisanquan，meiquan50公裏：一圈不使用換擋指示器；一圈使用可視換擋指示器；一圈使用可視換擋指示器加AFFP®觸感提示係統。
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結果十分明顯：駕駛者幾乎未注意到可視換擋指示器
，減少排放的二氧化碳僅為0.5克/km，而AFFP®可以有效提示換擋。采用AFFP®，接受調查的駕駛者平均油耗為8.8到8.1升/100km，也就是說，排放的二氧化碳為15.8克/km，減少7.7 %。同時，作為調查的一部分
，還需了解駕駛者對觸感踏板的感受，他們對這一係統給予高度肯定。

卡爾斯魯厄大學製造發展協會 (IPEK) 進行的調查也取得同樣積極的結果，該協會調查自動變速箱汽車典型駕駛情況。調查結果顯示
，AFFP®在日常行駛條件下可為駕駛者提供廣泛支持：

　　• 當限速行駛時，AFFP®tongguoyujiaotongxinhaoshibieshexiangtoujiaohujiadatabanzuli，congershijiashizhezaihelijulineitaishengjiasutaban，qichezaiguanxingzuoyongxiahuaxing。yanchangfeigongyouzhuangtaixiadehuaxingjulikexianzhujiangdiyouhao。

　　• 再次加速時，在AFFP®提示下不僅能夠縮短加速操控
，而且可以充會利用發動機和傳動係統的峰值效率提高燃油經濟性。

主動加速踏板適用於任何車型

力反饋加速器踏板核心機械功能源於電機，電機與加速踏板鏈接
，對踏板產生反作用力觸感信號。踏板采用主、beidonggongnengsheji，zhudonggongnengzaibeidongtabanhuiweidanhuangzuoyonglixiawufadongzuo，gengbuyongshuoshijiafanzuoyong。zheyang，zhidongqibunengshiqichejiasu，bingshizhongbaochibeidongtabanbiyaodefanzuoyongli。

從廣義角度講
，汽車製造商可根據自己的車型隨意選擇AFFP®gongnengdepeizhifangfayijitabanfankuixinhaodezhendongleixing。liru
，tabanzhendongliangcibiaoshidangweiheli，fanzuoyonglijiadatishijiashizhetaishengjiasutaban，huomingxianzhendongtishicunzaiweixian
，qingbaochiyuqianchedeanquanjuli。

因此，AFFP® 可供主機廠根據需要靈活選擇配置功能–提高安全性、緩解駕駛者緊張壓力提高舒適性或降低油耗。AFFP®係統的高度適應性便於駕駛者將個人選擇的信號類型輸入係統內存。駕駛者個人點火鑰匙經過識別後

，可以自動回憶這些設置。AFFP®shiyongyurenhechexing，keyongyupeizhixuanguatabanhuodibangudingtaban。zheyiweizhe，zhezhongzhudongjiasutabanjikeyongyuxiaoxingqiche
，yekeyongyuzhongxingkache，bimianchelianggencheguojinhuowangwangyouyujiashizhepilaozaochengdeshigu。

主動加速踏板可作為獨立解決方案，也可以用作駕駛者與其他駕駛員輔助係統之間的觸感接口。如果AFFP®與電子地平線係統集成，踏板還可以結合GPS和he導dao航hang數shu據ju及ji時shi提ti醒xing駕jia駛shi者zhe觀guan察cha不bu到dao的de情qing況kuang
，如ru下xia個ge拐guai彎wan處chu車che輛liang排pai隊dui或huo紅hong燈deng。在zai城cheng市shi行xing駛shi時shi
，係xi統tong還hai可ke以yi發fa出chu加jia減jian速su提ti示shi
，幫bang助zhu駕jia駛shi者zhe趕gan上shang成cheng串chuan綠lv色se信xin號hao燈deng。

未來車載網絡實現車與車或車與基礎設施通訊時，可以更加充分地體現AFFP®安an全quan與yu燃ran油you經jing濟ji性xing的de優you點dian。汽qi車che接jie近jin交jiao叉cha路lu口kou時shi可ke以yi彼bi此ci通tong知zhi，提ti醒xing駕jia駛shi者zhe另ling一yi位wei道dao路lu使shi用yong者zhe將jiang要yao通tong過guo路lu口kou，駕jia駛shi者zhe可ke及ji時shi收shou到dao提ti示shi鬆song開kai加jia速su踏ta板ban。

AFFP® 還hai可ke用yong於yu混hun合he動dong力li車che和he電dian動dong汽qi車che。例li如ru
，為wei混hun合he動dong力li車che駕jia駛shi者zhe提ti供gong的de反fan饋kui信xin息xi可ke顯xian示shi選xuan擇ze內nei燃ran機ji工gong作zuo的de油you門men位wei置zhi。在zai電dian動dong汽qi車che中zhong，主zhu動dong加jia速su踏ta板ban可ke用yong來lai顯xian示shi駕jia駛shi方fang式shi對dui汽qi車che剩sheng餘yu裏li程cheng的de影ying響xiang。