機遇與挑戰：

• 未來汽車電子的四大趨勢，即綠色節能、安全、連接以及可支付得起的價格
• 我國汽車電子行業都是朝陽行業

市場數據：

• 預計今年我國汽車電子市場規模將接近2000億元
• 上半年汽車累計產銷量分別為892.73萬輛和901.61萬輛
  ，同比分別增長48.84%和47.67%
• 中國占全球汽車電子銷售額的比例預計2013年將達到20.86%

作為汽車電子的兩大巨頭
，飛思卡爾與英飛淩兩大公司分別提出了未來汽車電子的四大趨勢，即綠色節能、安全、連接以及可支付得起的價格。

數據顯示，2009年我國汽車電子產業規模達1629.6億元

，預計今年我國汽車電子市場規模將接近2000億(yi)元(yuan)。因(yin)此(ci)，無(wu)論(lun)是(shi)從(cong)現(xian)實(shi)需(xu)求(qiu)還(hai)是(shi)從(cong)增(zeng)強(qiang)我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)競(jing)爭(zheng)力(li)的(de)發(fa)展(zhan)戰(zhan)略(lve)來(lai)看(kan)
，我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)行(xing)業(ye)都(dou)是(shi)朝(chao)陽(yang)行(xing)業(ye)。來(lai)自(zi)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)協(xie)會(hui)最(zui)新(xin)統(tong)計(ji)數(shu)據(ju)顯(xian)示(shi)，截(jie)至(zhi)今(jin)年(nian)6月底，上半年汽車累計產銷量分別為892.73萬輛和901.61萬輛，同比分別增長48.84%和47.67%。

zuoweiquanqiuzuidadeqichebandaotigongyingshang
，feisikaeryuyingfeilingtichuzheyigainianxianranshiyumuqianquanqiuzhenggeqicheshichangdezoushixiangguan。fazhanzhongguojiadexuqiuchengweiweilaizhichengquanqiuqichechanyedezhongyaoliliang
，zhongguoyichengweiquanqiuzuidaqichexuqiuguo。zhongguozhanquanqiuqichedianzixiaoshouedebiliyou08年的13.52%升至09年的18.46%，預計2013年將達到20.86%

，將成為汽車電子產品的重要戰場。未來的趨勢是中國全球化和全球中國化，前者是指中國的汽車將銷往全球；後者則是全球的汽車電子供應商都會來到中國市場做生意。

對於環保需求的新能源汽車，也是飛思卡爾與英飛淩主攻的方向。飛思卡爾將新能源汽車分為微混、輕混、全混
、插(cha)入(ru)式(shi)混(hun)合(he)以(yi)及(ji)全(quan)電(dian)子(zi)五(wu)個(ge)階(jie)段(duan)，每(mei)個(ge)階(jie)段(duan)需(xu)求(qiu)不(bu)一(yi)樣(yang)的(de)電(dian)子(zi)係(xi)統(tong)和(he)電(dian)子(zi)元(yuan)器(qi)件(jian)。英(ying)飛(fei)淩(ling)高(gao)級(ji)工(gong)程(cheng)師(shi)陳(chen)毅(yi)豪(hao)則(ze)指(zhi)出(chu)
，在(zai)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)中(zhong)將(jiang)需(xu)要(yao)電(dian)流(liu)傳感器和超聲波傳感器等新興的傳感器。“比如對於電動汽車中的電池管理需要電流傳感器
，且要求非常高。如電源範圍要1A/200A/1500A

；精度要達1mA；信號率小於1KHz。”他解釋。

此外，中國汽車廠商在研發上已開始非常舍得投入。比如比亞迪購就買了Altium公(gong)司(si)的(de)設(she)計(ji)協(xie)同(tong)軟(ruan)件(jian)，該(gai)軟(ruan)件(jian)使(shi)得(de)研(yan)發(fa)的(de)效(xiao)率(lv)會(hui)大(da)幅(fu)提(ti)升(sheng)，可(ke)以(yi)協(xie)同(tong)公(gong)司(si)電(dian)子(zi)設(she)計(ji)部(bu)門(men)與(yu)其(qi)它(ta)部(bu)門(men)之(zhi)間(jian)的(de)流(liu)程(cheng)整(zheng)合(he)為(wei)一(yi)體(ti)。對(dui)於(yu)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)而(er)言(yan)，電(dian)子(zi)信(xin)息(xi)技(ji)術(shu)不(bu)但(dan)能(neng)提(ti)升(sheng)汽(qi)車(che)的(de)使(shi)用(yong)功(gong)能(neng)，還(hai)能(neng)改(gai)善(shan)乘(cheng)用(yong)的(de)舒(shu)適(shi)性(xing)
、安全性，提高車輛行使的可靠性。當前，汽車信息化還是把握市場機會的關鍵技術手段。

成長中的中國電子企業正如吉利、比亞迪的收購一樣，也在上演著收購的大戲。今年3yue，guangdongshengdesaichenggongshougouleximenziweidiouqichedianzigongsi。zhechangbinggoushiguoneiqiyezaiqichedianzixingyeshoucichenggongshougouguojikuaguogongsidedianfan
，tongshiyeyushizhedesaijiangquanmianjinjunqichedianzichanye。bunanfaxian，zaizhongguoqicheshichangzhegedawutaishang


，weilaileisideshougouyufanshougouzhizhenghaijiangchixu。

盡jin管guan中zhong國guo汽qi車che電dian子zi企qi業ye看kan起qi來lai征zheng途tu漫man漫man，但dan國guo內nei汽qi車che電dian子zi領ling域yu的de較jiao量liang才cai剛gang剛gang開kai始shi。誰shui能neng在zai這zhe場chang博bo弈yi中zhong取qu得de決jue定ding性xing的de勝sheng利li，誰shui就jiu能neng成cheng為wei中zhong國guo未wei來lai汽qi車che市shi場chang的de大da贏ying家jia。