機遇與挑戰：

• 汽車電子進入飛速發展期
• 國內發展空間巨大
• 產業鏈格局將變

市場數據：

• 國產汽車電子產品成本占比10%左右
• 新能源汽車的電子係統成本占比將達到40%-50%

市場飛速發展
中國汽車電子市場處於快速發展時期：2009年全球汽車電子產品銷售額1260億美元
，同比下滑約15%，受經濟危機影響較大；同年中國汽車電子產品銷售額2100億元
，同比增長約50%。中國已經成為全球最大汽車市場，但國產汽車中電子產品成本占比在10%左右，遠低於國外20%-25%的平均水平，未來發展空間巨大。

車載汽車電子市場發展空間巨大，且是發展最快的汽車電子細分領域。展望未來，汽車廠商差異化競爭的加劇
、消(xiao)費(fei)能(neng)力(li)的(de)提(ti)升(sheng)和(he)創(chuang)新(xin)性(xing)需(xu)求(qiu)的(de)出(chu)現(xian)，是(shi)國(guo)內(nei)車(che)載(zai)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)產(chan)業(ye)繼(ji)續(xu)保(bao)持(chi)快(kuai)速(su)增(zeng)長(chang)的(de)主(zhu)要(yao)動(dong)力(li)。車(che)載(zai)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)產(chan)業(ye)鏈(lian)運(yun)作(zuo)模(mo)式(shi)與(yu)普(pu)通(tong)消(xiao)費(fei)電(dian)子(zi)產(chan)品(pin)差(cha)別(bie)不(bu)大(da)
，中(zhong)國(guo)電(dian)子(zi)企(qi)業(ye)已(yi)經(jing)形(xing)成(cheng)一(yi)定(ding)的(de)技(ji)術(shu)實(shi)力(li)、規模優勢及市場經驗，將充分享受國內市場快速發展帶來的增長空間。

產業鏈格局將變
汽車電子在新能源汽車核心部件中發揮重要作用。傳統汽車中電子係統的成本占比為20%左右
，新能源汽車的電子係統成本占比將達到40%-50%。以純電動汽車為例，電子產品在動力總成、電機控製、電池管理等幾大核心模塊上發揮重要的作用
，涉及的電子元器件主要有MCU微控製器、傳感器
、功率器件

、IGBT


、大容量電容器等。

目前為止，新能源汽車還沒有形成規模化產銷量，仍缺乏經濟優勢
，鼓勵政策是當前推動新能源汽車產業進步的重要力量。在《汽車產業調整和振興規劃》中，國家提出“關鍵零部件技術實現自主化”的要求。

據工信部相關人士透露，即將上報國務院的《節能與新能源汽車產業發展規劃》將以純電動汽車為主要戰略方向
，內容涵蓋整個新能源汽車產業鏈
，按照國家戰略組建“國家隊”。