繼日本大地震和泰國洪水後,全球汽車產業供應鏈再遇危機
發布時間:2012-05-10
新聞事件:
繼東日本大地震和泰國洪水之後,全球汽車產業的供應鏈又麵臨著新的危機,原因是德國化學品製造商贏創工業公司(Evonik Industries)的工廠火災。該工廠此前生產製造聚十二內酰胺樹脂(PA12)所需的名為環十二碳三烯(CDT)的化學物質,火(huo)災(zai)之(zhi)後(hou),生(sheng)產(chan)處(chu)於(yu)停(ting)止(zhi)狀(zhuang)態(tai)。聚(ju)十(shi)二(er)內(nei)酰(xian)胺(an)樹(shu)脂(zhi)是(shi)用(yong)於(yu)燃(ran)料(liao)係(xi)統(tong)及(ji)製(zhi)動(dong)器(qi)部(bu)件(jian)的(de)樹(shu)脂(zhi)。贏(ying)創(chuang)是(shi)製(zhi)造(zao)這(zhe)種(zhong)樹(shu)脂(zhi)不(bu)可(ke)或(huo)缺(que)的(de)環(huan)十(shi)二(er)碳(tan)三(san)烯(xi)的(de)最(zui)大(da)生(sheng)產(chan)廠(chang)商(shang),占(zhan)世(shi)界(jie)市(shi)場(chang)約(yue)25%份額。
美國汽車工業會召開緊急會議
在購買該公司產品的最終客戶中,美國通用汽車(GM)、福特汽車、日本豐田及德國大眾(VW)等世界主要汽車廠商均名列其中。雖然截至目前還沒有出現停止生產的企業,但調查企業IHS環球公司(IHS Global)警示:“尤其有可能給北美及歐洲的汽車生產造成打擊。”
受這一事態影響,美國汽車工業會於17日召開了緊急會議。在美國3大汽車廠商、豐田、日產汽車以及德國大眾等8家整車廠商之外,還有來自50家供應商的總共200人彙聚一堂協商應對之策。然後,成立了6gejishuweiyuanhui,juedingzhidingjihua,yaojiangbansuijushierneixiananshuzhiduanqueerchanshengdeyingxiangkongzhizaizuixiaoxiandu。huiyijueding,jiangzaiqichegongyehuizhudaoxia,zaijinhoushuzhoushijianneizhaokaiduocixiangguanhuiyi。
在預計會出現供給中斷的情況下,贏創公司正在探討提供替代品。然而,由於上述產品是用於汽車燃料係統、製(zhi)動(dong)器(qi)之(zhi)類(lei)關(guan)係(xi)到(dao)安(an)全(quan)的(de)重(zhong)要(yao)基(ji)本(ben)部(bu)件(jian),因(yin)此(ci),即(ji)使(shi)發(fa)現(xian)了(le)強(qiang)有(you)力(li)的(de)替(ti)代(dai)品(pin),在(zai)通(tong)過(guo)測(ce)試(shi)確(que)認(ren)安(an)全(quan)性(xing)之(zhi)前(qian)也(ye)不(bu)能(neng)采(cai)用(yong),還(hai)需(xu)要(yao)一(yi)定(ding)時(shi)間(jian)。
除贏創公司以外,目前全世界隻有3jiaqiyeshengchanjushierneixiananshuzhi。tamendeshengyushengchannenglijunshifenyouxian,congqitaqiyejinxingcaigouyexiangdangkunnan。zuoweizhizaoshangzhiyideribenyubuxingchangongsiIR宣傳部稱:“雖然谘詢的廠商不斷增加,但我們實在應付不過來。”
日本的汽車生產也將受到影響
雖(sui)然(ran)在(zai)現(xian)階(jie)段(duan)。主(zhu)要(yao)是(shi)對(dui)美(mei)國(guo)和(he)歐(ou)洲(zhou)汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)縮(suo)小(xiao)的(de)擔(dan)憂(you)在(zai)增(zeng)強(qiang),但(dan)作(zuo)為(wei)業(ye)界(jie)最(zui)大(da)廠(chang)商(shang),如(ru)果(guo)贏(ying)創(chuang)的(de)供(gong)給(gei)停(ting)止(zhi)問(wen)題(ti)久(jiu)拖(tuo)不(bu)決(jue),那(na)麼(me)就(jiu)有(you)可(ke)能(neng)對(dui)日(ri)本(ben)銷(xiao)售(shou)的(de)汽(qi)車(che)帶(dai)來(lai)影(ying)響(xiang)。
在zai東dong日ri本ben大da地di震zhen中zhong,瑞rui薩sa電dian子zi公gong司si那na珂ke工gong廠chang受shou災zai,汽qi車che半ban導dao體ti的de生sheng產chan因yin此ci停ting止zhi。采cai用yong該gai公gong司si產chan品pin的de全quan世shi界jie汽qi車che廠chang商shang的de工gong廠chang都dou被bei迫po一yi度du停ting止zhi了le生sheng產chan。
ruisashibandaotichanpinbenshendeshengchantingzhi,ciciqingkuangyousuobutong,yourenrenwei,genjuliutongguochengjigongyingshangdekucunzhuangkuang,youkenengzaiyidingqijianneijixujinxingshengchan。danshi,jiuxianggejiaqiyeweibawoqingkuangermangdebuyilehuyiyang,yaoxiangzhangwozhefangmiandequanpanzhuangkuangfeichangkunnan。
對於因為美國這一最大市場的銷售回升而曙光乍現的汽車產業而言,再次遇到了令人頭痛的問題。
- 繼日本大地震和泰國洪水後,全球汽車產業供應鏈再遇危機
- 美國汽車工業會召開緊急會議
- 日本的汽車生產也將受到影響
繼東日本大地震和泰國洪水之後,全球汽車產業的供應鏈又麵臨著新的危機,原因是德國化學品製造商贏創工業公司(Evonik Industries)的工廠火災。該工廠此前生產製造聚十二內酰胺樹脂(PA12)所需的名為環十二碳三烯(CDT)的化學物質,火(huo)災(zai)之(zhi)後(hou),生(sheng)產(chan)處(chu)於(yu)停(ting)止(zhi)狀(zhuang)態(tai)。聚(ju)十(shi)二(er)內(nei)酰(xian)胺(an)樹(shu)脂(zhi)是(shi)用(yong)於(yu)燃(ran)料(liao)係(xi)統(tong)及(ji)製(zhi)動(dong)器(qi)部(bu)件(jian)的(de)樹(shu)脂(zhi)。贏(ying)創(chuang)是(shi)製(zhi)造(zao)這(zhe)種(zhong)樹(shu)脂(zhi)不(bu)可(ke)或(huo)缺(que)的(de)環(huan)十(shi)二(er)碳(tan)三(san)烯(xi)的(de)最(zui)大(da)生(sheng)產(chan)廠(chang)商(shang),占(zhan)世(shi)界(jie)市(shi)場(chang)約(yue)25%份額。
美國汽車工業會召開緊急會議
在購買該公司產品的最終客戶中,美國通用汽車(GM)、福特汽車、日本豐田及德國大眾(VW)等世界主要汽車廠商均名列其中。雖然截至目前還沒有出現停止生產的企業,但調查企業IHS環球公司(IHS Global)警示:“尤其有可能給北美及歐洲的汽車生產造成打擊。”
受這一事態影響,美國汽車工業會於17日召開了緊急會議。在美國3大汽車廠商、豐田、日產汽車以及德國大眾等8家整車廠商之外,還有來自50家供應商的總共200人彙聚一堂協商應對之策。然後,成立了6gejishuweiyuanhui,juedingzhidingjihua,yaojiangbansuijushierneixiananshuzhiduanqueerchanshengdeyingxiangkongzhizaizuixiaoxiandu。huiyijueding,jiangzaiqichegongyehuizhudaoxia,zaijinhoushuzhoushijianneizhaokaiduocixiangguanhuiyi。
在預計會出現供給中斷的情況下,贏創公司正在探討提供替代品。然而,由於上述產品是用於汽車燃料係統、製(zhi)動(dong)器(qi)之(zhi)類(lei)關(guan)係(xi)到(dao)安(an)全(quan)的(de)重(zhong)要(yao)基(ji)本(ben)部(bu)件(jian),因(yin)此(ci),即(ji)使(shi)發(fa)現(xian)了(le)強(qiang)有(you)力(li)的(de)替(ti)代(dai)品(pin),在(zai)通(tong)過(guo)測(ce)試(shi)確(que)認(ren)安(an)全(quan)性(xing)之(zhi)前(qian)也(ye)不(bu)能(neng)采(cai)用(yong),還(hai)需(xu)要(yao)一(yi)定(ding)時(shi)間(jian)。
除贏創公司以外,目前全世界隻有3jiaqiyeshengchanjushierneixiananshuzhi。tamendeshengyushengchannenglijunshifenyouxian,congqitaqiyejinxingcaigouyexiangdangkunnan。zuoweizhizaoshangzhiyideribenyubuxingchangongsiIR宣傳部稱:“雖然谘詢的廠商不斷增加,但我們實在應付不過來。”
日本的汽車生產也將受到影響
雖(sui)然(ran)在(zai)現(xian)階(jie)段(duan)。主(zhu)要(yao)是(shi)對(dui)美(mei)國(guo)和(he)歐(ou)洲(zhou)汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)縮(suo)小(xiao)的(de)擔(dan)憂(you)在(zai)增(zeng)強(qiang),但(dan)作(zuo)為(wei)業(ye)界(jie)最(zui)大(da)廠(chang)商(shang),如(ru)果(guo)贏(ying)創(chuang)的(de)供(gong)給(gei)停(ting)止(zhi)問(wen)題(ti)久(jiu)拖(tuo)不(bu)決(jue),那(na)麼(me)就(jiu)有(you)可(ke)能(neng)對(dui)日(ri)本(ben)銷(xiao)售(shou)的(de)汽(qi)車(che)帶(dai)來(lai)影(ying)響(xiang)。
在zai東dong日ri本ben大da地di震zhen中zhong,瑞rui薩sa電dian子zi公gong司si那na珂ke工gong廠chang受shou災zai,汽qi車che半ban導dao體ti的de生sheng產chan因yin此ci停ting止zhi。采cai用yong該gai公gong司si產chan品pin的de全quan世shi界jie汽qi車che廠chang商shang的de工gong廠chang都dou被bei迫po一yi度du停ting止zhi了le生sheng產chan。
ruisashibandaotichanpinbenshendeshengchantingzhi,ciciqingkuangyousuobutong,yourenrenwei,genjuliutongguochengjigongyingshangdekucunzhuangkuang,youkenengzaiyidingqijianneijixujinxingshengchan。danshi,jiuxianggejiaqiyeweibawoqingkuangermangdebuyilehuyiyang,yaoxiangzhangwozhefangmiandequanpanzhuangkuangfeichangkunnan。
對於因為美國這一最大市場的銷售回升而曙光乍現的汽車產業而言,再次遇到了令人頭痛的問題。
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