中心議題：

• 日本精工開發出利用斜麵和滾軸來減小操作力的離合器係統

日本精工（NSK）開發出了使用斜麵和滾軸來減小操作力的離合器係統，名為“雙向離合器”
，conggongnengkansuiweicongwaibucaozuodeputongliheqi，dankedafujianxiaomocabanshangdeyajinli。shexiangyongyuweijianshaotuoyezulijiangfadongjihuomadacongqudongxitongduankaideyongtu。


圖1：雙路離合器的結構為：右側是輸入軸（藍色）
，裏麵有滾柱（紫色）和保持架（黃色）
，再裏麵是輸出軸（綠）

保持架左側有濕式摩擦材料（褐色）及工作板（紫色）。輸入軸（外輪）內側的內徑呈周期性變化（圖2），weiduoduanxiangtongdeyuanhuyicipailiedexingzhuang，yubaochijiazhijianxingchengyixilieyouyuandingdekongjian
，meigekongjianneizhuangyouyigegunzhu。zaibushourenhelishi
，zaidanhuangdezuoyongxia
，baochijiashigunzhuweiyuyuandingzuigaodian

，gunzhuzailixinlidezuoyongxiayuwailunjiechu，erbuyuneilunjiechu，yincibuchuandirenheli。zhejiushisongkailiheqidezhuangtai。

zaicaixialiheqishi，gongzuobanxiangyouyidong
，shimocacailiaoyaxiangbaochijia。zheyangbaochijiajiuhuixuanzhuan，shigunzhuxiangyuandingjiaodidebufenyidong
，tongshiyuneilunhewailunjiechu，bingzaixiexingkongjiandezuoyongxiayuneiwailunxianghuqianglituiya，youcichuandiniuju（圖3）。


圖2：鬆開離合器的狀態。在彈簧的作用下，保持架使滾柱位於圓頂的最高點。


圖3:踩下離合器的狀態。向左旋轉保持器時
，滾柱會向圓頂較低位置移動，進入由內輪與外輪相夾而成的楔形空間。


putongliheqiyaoxiangchuandigengdadelijujiuyaojiadajiyamocabandeli。ershuangxiangliheqishiyixiezidefenlierfeimocalilaichuandili，yincizhixujixiaodecaozuolijike。

利(li)用(yong)滾(gun)柱(zhu)與(yu)斜(xie)麵(mian)的(de)關(guan)係(xi)這(zhe)一(yi)點(dian)雖(sui)然(ran)與(yu)單(dan)路(lu)離(li)合(he)器(qi)相(xiang)同(tong)
，但(dan)與(yu)單(dan)路(lu)離(li)合(he)器(qi)的(de)外(wai)輪(lun)斜(xie)麵(mian)僅(jin)為(wei)單(dan)一(yi)方(fang)向(xiang)相(xiang)比(bi)，此(ci)次(ci)采(cai)用(yong)的(de)是(shi)圓(yuan)頂(ding)形(xing)狀(zhuang)，向(xiang)任(ren)何(he)方(fang)向(xiang)移(yi)動(dong)都(dou)可(ke)傳(chuan)遞(di)力(li)，因(yin)此(ci)稱(cheng)為(wei)雙(shuang)向(xiang)離(li)合(he)器(qi)。