名師詳解:自動關機電路設計
發布時間:2015-06-01 責任編輯:echolady
【導讀】某個工程師用萬用表的時候出現奇怪現象,為什麼一段時間不用萬用表就“自我了解”了(le)?原(yuan)來(lai)原(yuan)因(yin)就(jiu)出(chu)在(zai)萬(wan)用(yong)表(biao)中(zhong)的(de)各(ge)種(zhong)軟(ruan)關(guan)機(ji)電(dian)路(lu)上(shang),隻(zhi)要(yao)單(dan)片(pian)機(ji)一(yi)會(hui)不(bu)工(gong)作(zuo)就(jiu)會(hui)自(zi)動(dong)關(guan)機(ji),智(zhi)能(neng)又(you)方(fang)便(bian)。本(ben)文(wen)就(jiu)由(you)名(ming)師(shi)為(wei)我(wo)們(men)講(jiang)解(jie)自(zi)動(dong)關(guan)機(ji)電(dian)路(lu)。
先解決萬用表的問題——自動關機電路如下圖所示:

圖1
聲明下哦:電路出自於網上,不是我自己弄出來的。來,細細分析下:
其實說白了就是—— 比較器+ RC定時+三極管開關
R1和C1組成RC定時網絡,Q1和Q2組成電子開關。
其工作過程是:當把開關S1置於“關”時9V電池對電容C1充電。使得C1兩端的電壓等於電池電壓。當把S1置於“開”時,電容C1接至運放的同相輸入端(A),同時也通過R1放電。R2和R5分壓得到約1.5V的電壓加至運放的反相輸入端(B),剛開機時電壓A>B,運放輸出高電平。這說使用Q1和Q2都導通,通過Q2的集電極輸出9V電壓。萬用極工作。
隨著C1的不斷放電,A的電壓不斷下降,當A端電壓小於B端電壓時,運放輸出低電平,Q2輸出低電平,然後萬用表就自動關機了。。
至於定時的時間,就取決於R1和C1了。其關係為:t=-ln(A/U)RC,其電U為電容的初始電壓,A為終止電壓。以上電路的值約為14分鍾,當把電容換成100uF時約為半小時。
嗯,看完萬用表自我了結電路後,來,再看看那些好玩的軟關機電路(都來源於萬能的網絡,分析過,原理上都可行的),且看他們又是如何“自殺”的?

圖2
這個電路稍顯複雜,但是原理還是一樣的簡單,就是電子開關的關斷而已。
圖3
相關閱讀:
大牛詳細解說硬件電路設計,菜鳥升級必備
電
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
技術文章更多>>
- 一秒檢測,成本降至萬分之一,光引科技把幾十萬的台式光譜儀“搬”到了手腕上
- AI服務器電源機櫃Power Rack HVDC MW級測試方案
- 突破工藝邊界,奎芯科技LPDDR5X IP矽驗證通過,速率達9600Mbps
- 通過直接、準確、自動測量超低範圍的氯殘留來推動反滲透膜保護
- 從技術研發到規模量產:恩智浦第三代成像雷達平台,賦能下一代自動駕駛!
技術白皮書下載更多>>
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索





