調(tiao)一(yi)調(tiao)空(kong)調(tiao)溫(wen)度(du)
，換(huan)一(yi)換(huan)電(dian)台(tai)節(jie)目(mu)
，掃(sao)一(yi)眼(yan)車(che)速(su)和(he)油(you)表(biao)，然(ran)後(hou)回(hui)頭(tou)照(zhao)顧(gu)一(yi)下(xia)後(hou)座(zuo)的(de)孩(hai)子(zi)，順(shun)便(bian)拿(na)起(qi)手(shou)機(ji)看(kan)看(kan)是(shi)誰(shui)剛(gang)發(fa)的(de)短(duan)信(xin)，百(bai)忙(mang)之(zhi)中(zhong)還(hai)得(de)注(zhu)意(yi)不(bu)要(yao)把(ba)車(che)上(shang)的(de)咖(ka)啡(fei)打(da)翻(fan)，而(er)更(geng)重(zhong)要(yao)的(de)是(shi)時(shi)刻(ke)保(bao)持(chi)雙(shuang)手(shou)緊(jin)握(wo)方(fang)向(xiang)盤(pan)。

 

以(yi)上(shang)描(miao)述(shu)的(de)情(qing)況(kuang)相(xiang)信(xin)每(mei)一(yi)位(wei)經(jing)常(chang)開(kai)車(che)的(de)駕(jia)駛(shi)員(yuan)都(dou)不(bu)會(hui)感(gan)到(dao)陌(mo)生(sheng)，很(hen)顯(xian)然(ran)，每(mei)天(tian)開(kai)車(che)出(chu)行(xing)已(yi)經(jing)變(bian)成(cheng)了(le)一(yi)項(xiang)令(ling)人(ren)頭(tou)暈(yun)腦(nao)脹(zhang)的(de)複(fu)雜(za)任(ren)務(wu)，雖(sui)然(ran)我(wo)們(men)中(zhong)的(de)很(hen)多(duo)人(ren)都(dou)早(zao)已(yi)司(si)空(kong)見(jian)慣(guan)
，然(ran)而(er)，駕(jia)駛(shi)員(yuan)注(zhu)意(yi)力(li)不(bu)集(ji)中(zhong)往(wang)往(wang)是(shi)導(dao)致(zhi)交(jiao)通(tong)事(shi)故(gu)的(de)眾(zhong)矢(shi)之(zhi)的(de)。

 

根據美國國家公路安全局(NHSTA)的調查顯示
，平均每天都有9個人在由駕駛員注意力不集中而導致的交通事故中喪生，而每天因此受傷的人數也高達1200人。

 

毫無疑問，麵對這種嚴峻的情況，我們有必要加強和簡化現代汽車的駕駛環境，從而幫助駕駛員將注意力集中在路麵上，而抬頭顯示(HUD)恰好就是解決這個問題的最佳方案之一。這項技術在十幾年前首次麵世，目前正逐漸應用於汽車之中。

 

HUD是shi一yi種zhong將jiang關guan鍵jian數shu據ju和he相xiang關guan信xin息xi直zhi接jie顯xian示shi在zai駕jia駛shi員yuan視shi野ye前qian方fang的de增zeng強qiang現xian實shi技ji術shu形xing式shi，可ke以yi避bi免mian在zai行xing駛shi過guo程cheng中zhong通tong過guo各ge種zhong儀yi表biao查zha看kan信xin息xi。隨sui著zhe該gai技ji術shu逐zhu步bu走zou向xiang成cheng熟shu，HUD功能也得到了持續的改進。TI DLP? 技術能夠為HUD提供業界最開闊的視野、出色的亮度以及靈活地開發工具。

 

HUD就像是各類不同駕駛員信息的彙集中心。試想一下，通過HUD顯示，駕駛員在無需將視線從路麵上轉移，甚至不影響注意力的情況下就可以了解到例如車速、路麵障礙以及周圍車輛靠近等全部信息，而所有的這些關鍵信息都可以直接被投射到擋風玻璃與路麵之間
，從而浮現在駕駛員眼前。

 

雖然很多人仍然認為這樣的場景往往隻會出現在科技大片中，然而憑借業界久經驗證的DLP Cinema? 技術，TI已經可以讓這一夢想成為現實。DLP Cinema?技術是世界領先的數字影院成像技術

，如今全世界所有的數字影院中有超過80%的影院都使用了這項技術。

 

日前
，TI宣布推出DLP3000-Q1芯片組
，其中包含了一個DLP 0.3英寸視屏圖形陣列(WVGA) 數字微鏡裝置 (DMD) 以及DLPC120控製器，這款全新的芯片集可幫助開發具有業界最開闊視野(FOV)的12度HUD。

 

隨著FOV、圖像質量和亮度的不斷改進
，抬頭顯示能夠幫助駕駛員時刻關注路麵狀況

，並提供更加信息化的體驗。