節電模式降低繼電器驅動功耗
發布時間:2017-04-07 責任編輯:wenwei
【導讀】本應用筆記討論具有內置節電電路、能降低總功耗的繼電器驅動器MAX4822/MAX4824。在典型應用中,總節電範圍能達5.5%至68.5%,具ju體ti數shu值zhi取qu決jue於yu所suo使shi用yong的de繼ji電dian器qi類lei型xing。節jie電dian模mo式shi還hai有you助zhu於yu減jian小xiao繼ji電dian器qi驅qu動dong電dian源yuan的de尺chi寸cun,降jiang低di其qi成cheng本ben。綜zong合he這zhe些xie因yin素su,可ke以yi使shi整zheng個ge係xi統tong更geng小xiao型xing化hua、更廉價。
概述
某些設備如電信或者自動測試設備(ATE)changshiyongduopaijidianqilaijihuwusundeqiehuangezhongxinhao。zaizhexiechanpinzhong,duogejidianqixianquankeyoudandianyuangongdian,gaidianyuanbixudadaozuyitongshiqudongsuoyouxianquan。lingwai,zhexiejidianqibeimijidepaibuzaihenxiaodequyunei,shejishibixukaolvxianquandegonghao。
繼ji電dian器qi線xian圈quan所suo需xu的de吸xi合he電dian壓ya遠yuan高gao於yu其qi保bao持chi電dian壓ya。認ren識shi到dao這zhe一yi點dian,就jiu有you可ke能neng設she計ji出chu一yi種zhong通tong過guo減jian少shao線xian圈quan驅qu動dong電dian流liu來lai節jie省sheng能neng耗hao的de電dian路lu。本ben應ying用yong筆bi記ji討tao論lun一yi種zhong具ju有you內nei置zhi節jie電dian電dian路lu的de繼ji電dian器qi驅qu動dong器qi件jian,用yong於yu降jiang低di整zheng個ge係xi統tong的de功gong耗hao。
節電設計方法
MAX4822/MAX4824繼電器驅動器具有節電特性,可在FET先導通一段時間後降低驅動器電壓。最初時輸出驅動器為完全飽和導通的FET。經過一段可調延時後,FET上的壓降調整為寄存器編程值。該延時可由外部電容設定(圖1)。

圖1. MAX4822功能框圖
節電特性能同時降低繼電器線圈功耗和電源功耗。該器件的輸出驅動器具有ON和OFF兩種狀態。
ON狀態具有兩種不同的狀態,被稱為“啟動狀態”和“節電狀態”。在啟動狀態時,輸出FET完全飽和導通。經過由PSAVE引腳端電容設定的時延後,器件進入節電狀態,此時FET上的壓降由控製回路調節。
為了說明節電模式下的節電原理,可以對兩種ON模式下的功耗進行比較。假設繼電器線圈具有100Ω直流電阻,係統使用5V電源。圖2給出了由理想電感和電阻RCOIL組成的繼電器線圈模型。

圖2. FET驅動繼電器線圈的模型。線圈模型由理想電感和電阻RCOIL串聯組成。
在啟動狀態,MAX4822/MAX4824輸出電阻最大值為5Ω。因此功耗可由下式計算:
ICOIL = 5V/105Ω = 47.6mA
PCOIL = ICOIL² × RCOIL = 47.6mA² × 100Ω = 0.227W
PDRIVER = ICOIL² × RDRIVER = 47.6mA² × 5Ω = 0.011W
PTOTAL_INIT = 0.238W
節電狀態下的功耗分析略有不同。必須首先確定線圈功耗,然後才能確定驅動器功耗。最後將兩者簡單求和。
在節電狀態下,FET輸出端電壓被調節為電源電壓的某一百分值,該電壓由內置寄存器設定。這意味著,圖2所示電壓VDRIVER由內部控製回路調節。回到前麵所舉例子,假設VDRIVER為50% (盡管MAX4822/MAX4824的允許範圍為10%至70%),則線圈的功耗為:
VCOIL = 5V- (50% × 5V) = 2.5V
ICOIL_PS = VCOIL/RCOIL = 2.5V/100Ω = 0.025A
PCOIL = 2.5V × 25mA = 0.0625W
要計算驅動器的功耗,切記其電流與線圈電流一樣:
IDRIVER_PS = 0.025A
VDRIVER = 50% × 5V = 2.5V
PDRIVER = 0.0625W
PTOTAL_PS = 0.125W
節電率 = 1 - PTOTAL_PS/PTOTAL_INIT
因此,在這本例中,和啟動狀態相比節電模式減少了約47.5%的功耗。
以下是計算節電能力的另一個公式。注意:一旦電流已知,即獲得了計算節電能力所需的信息。
PTOTAL_PS = VCC × ICOIL_PS
PTOTAL_INIT = VCC × IDRIVER_INIT
節電率 = 1 - ICOIL_PS/IDRIVER_INIT
該等式解釋了節電模式為何能節電:電源電壓保持不變,但從電源吸取的電流減小了。
可以很容易的創建一個表格來說明MAX4822/MAX4824各設定值可能的節電效果。在該表格中,VCC = 5V,RDRIVER = 5Ω,RCOIL = 100Ω,與前文的例子相同。

可以注意到,節電能力隨著驅動器設定值增加而升高。然而,請務必注意對於最高設定值,線圈上的壓降僅有1.5V,可能不足以使繼電器保持在ON位置。
結論
MAX4822/MAX4824繼電器驅動器的節電特性可有效降低單穩態繼電器ON狀態的功耗。在本文的實例中,總耗電量減小了47.5%。測試表明節電量範圍可達5.5%到68.5%,具體數值取決於所使用的繼電器類型。該節電特性還有助於降低繼電器驅動電源的尺寸和成本,是一種實現小型化、廉價係統的方法。
推薦閱讀:
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
技術文章更多>>
- 一秒檢測,成本降至萬分之一,光引科技把幾十萬的台式光譜儀“搬”到了手腕上
- AI服務器電源機櫃Power Rack HVDC MW級測試方案
- 突破工藝邊界,奎芯科技LPDDR5X IP矽驗證通過,速率達9600Mbps
- 通過直接、準確、自動測量超低範圍的氯殘留來推動反滲透膜保護
- 從技術研發到規模量產:恩智浦第三代成像雷達平台,賦能下一代自動駕駛!
技術白皮書下載更多>>
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索



