【導讀】“隨著新千禧一代成為汽車消費領域的主力軍，融合ADAS和HMI（人機交互）技術的智能汽車目前受到了消費者和車廠設計師的追捧。”Socionext（以下索喜科技）IoT及物聯網事業部技術支持呂雪良經理在剛剛結束的第二屆智能座艙與智能駕駛峰會上如此表示。

 

未來汽車將在車身周圍配備多個傳感器、攝像頭和雷達等
，能對交通標識進行識別、行人與物體檢測、前方防碰撞預警和倒車防碰撞預警等，讓汽車也能做到耳聽八方眼觀六路。這些汽車部件在實時接收、采集汽車周邊的信號後將數據傳送至中央CPU進行分析計算和處理，最後通過人機界麵多層渲染和疊加等形成真正有效的應用交由用戶供其操作。這樣一個ADAS與人機交互的融合將成為未來智能汽車發展的主流。

 

為什麼ADAS會成為智能汽車現階段最具潛力的技術呢？呂雪良經理表示：“據統計，目前駕駛過程中90%的失誤是由於駕駛員的誤操作導致，而ADAS係統可顯著減少駕駛員的誤操作概率。” 另外根據e-IMPACT對於安裝ADAS係統後減少交通事故死亡率的估測
，當ESC滲透率達到100%時
，可減少30%事故死亡率。作為智能汽車產業鏈中的基礎一環，ADAS係統還將輻射出更為廣泛的應用。

 

演講現場

 

zaiguoqushushinian，suoxikejizaizhinengjiacanglingyujileilefengfudejingyan
，qijiejuefangannengjiangdixitongzhengtichengben
，manzushichangbutongxuqiu。suoxikejidechanpinfugaijichengHMI，其中包括數字儀表、多屏顯示控製
、高速總線等。另一個是HMI創作工具“CGI STUDIO”專用於人機界麵的設計

，此外還有攝像頭應用，內容包括360度全景成像係統、移動物體檢測
、行車記錄等。“其中最具人氣的產品還數Miranda係列芯片”呂雪良經理介紹說，“不同於其他公司產品，Miranda采用技術標準化組織Khronos Group製定的OpenVX，內置有特別的VPU（視覺處理器）單元。與傳統的CPU處理相比，VPU單元采用硬件加速和軟件加速相結合的方式使其性能提升高達百倍以上
，並且功耗成本還很低。此外它具有低級別API的特性

，可自定義算法，能完美滿足ADAS係統的運行。Miranda可應用於駕艙儀表
、360度全景成像等
，與HMI係統結合後能大幅提升駕駛員的操作體驗。”

 

Cecil Demo（左）和Miranda Demo（右）展示

 

索喜科技的另一款人氣產品是HMI設計創作工具CGI STUDIO。CGI STUDIO是一款不受硬件條件限製的可升級軟件平台，擁有獨立的2D/3D引擎，分別可以用來製作各類2D和3Dchangjing。tajuyoukaiyuandetexing，kehukeyiwanchengduozhonggexinghuasheji，ruwuxugexinghuashejiyekeyiliyongneizhidekongjiankuziyuanzuojichusheji，feichangyiyushejishicaozuo。zhideyitideshi，gaipingtaijubeiWindows®huanjingheqianruxitonghuanjingdetongyongjiekou，shejizhekeyikuaisujiangjisuanjishangzhizuodeshejizhijieshiyongyuqianruxitonghuanjing
，congerzuidaxiandudijiangdituxiangshejishiyuqianrushejishizhijiandefangong
，zaijinkenengduandeshijianneikaifachumanzuxuqiude2D/3D汽車集群係統。此外該工具同時符合ASIL、 MISRA和SPICE等多個汽車行業重要標準和規定
，啟動速度快、占用空間小
，並且具有功能安全性和多語言支持優勢。