效率超越螢光燈管的白光OLED問世
發布時間:2009-05-31
產品特點:
- 發光效率高,可達90lmW
- 白光OLEDs外型可以隨意設計
- 富彈性、調變光色
- 照明
德勒斯登科技大學及Novaled AG已經在實際發光設備上達到 90 lmW 的發光效率,器件亮度為 1000 cdm2,使用 3D 光萃取係統時甚至可以達到 124 lm/W。
白光有機發光二極管 (OLEDs) 可望成為新一代的光源技術,其發光效率與傳統光源相較之下可能會高出許多。由於白光 OLEDs 功能獨特、外型亮眼,它們將對光產業造成突出的影響。這類超薄的大麵積發光設備可富彈性、調tiao變bian光guang色se,亦yi可ke為wei透tou明ming,甚shen至zhi能neng以yi各ge種zhong大da小xiao與yu形xing狀zhuang現xian身shen,為wei照zhao明ming設she計ji師shi創chuang造zao了le全quan新xin的de設she計ji空kong間jian。在zai發fa光guang效xiao率lv方fang麵mian,螢ying光guang燈deng管guan為wei新xin發fa光guang技ji術shu設she下xia的de門men檻kan為wei 50-70 lm/W (反射板功耗流失亦考慮在內),但德勒斯登科技大學與 Novaled AG 密切合作開發出的最新 OLED 已經明顯突破此門檻。
德勒斯登科技大學應用光物理研究所 (IAPP, TU Dresden) 的物理學家 Sebastian Reineke 為本計劃的領導人,他表示:“我wo們men的de方fang法fa結jie合he了le一yi種zhong創chuang新xin的de能neng源yuan高gao效xiao發fa光guang多duo層ceng設she計ji與yu光guang外wai部bu耦ou合he概gai念nian,藉ji此ci達da成cheng了le本ben次ci突tu破po。就jiu算suan隻zhi使shi用yong平ping麵mian可ke調tiao外wai部bu耦ou合he技ji術shu,這zhe些xie創chuang紀ji錄lu的de設she備bei在zai發fa光guang效xiao率lv方fang麵mian仍reng可ke達da 90 lmW。如果使用特殊的 3D 外部耦合方式則甚至可達 124 lmW。”以上數值是在基質邊緣受封的積分球中測得,僅計算發散至前半球的光量,CIE 色坐標值則為 (0.410.49)。相關的一篇深度文章也在著名的“自然”研究期刊中發布。
IAPP 的所長 Karl Leo 教授表示:“這些器件的潛力顯而易見,就算在5,000 cdm2 這般極高的亮度下,它們仍能達到 74 lmW 的發光效率。因此高亮度與高發光效率是可能並存的。”
Novaled AG 的 CEO Gildas Sorin 表示:“這些成果尚處於研發階段,未來還需做更多研究,比如說該如何達到商業使用上可以接受的產品壽命長度。”Gildas Sorin 又說:“但以上數值很清楚地顯示這是一項重大突破,也讓 OLEDs 得以登上主流發光應用的舞台。其中 Novaled PIN OLED 技術是一個關鍵,尤其在高效率與高亮度的結合方麵最為重要。白光 OLEDs 將能幫助我們減少碳排放,而 Novaled 的摻雜調變光色技術在這個研發方向會扮演著關鍵性角色。”
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
- 邊緣AI的發展為更智能、更可持續的技術鋪平道路
- IAR作為Qt Group獨立BU攜兩項重磅汽車電子應用開發方案首秀北京車展
- 數字化的線性穩壓器
- 安森美:用全光譜“智慧之眼”定義下一代工業機器人
- 貿澤EIT係列新一期,探索AI如何重塑日常科技與用戶體驗
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall


