機遇與挑戰：

• 國內至少有上百億元LED民用市場
• LED燈的價格下降很快
• 未來5年會是變化很大

市場數據：

• 30萬盞LED燈一個15億元的大市場
• 深圳將采購3000-4000盞LED路燈

對於LED照明領域，去年底國家科技部、財政部啟動的“十城萬盞”計劃，實在是一個誘人的大蛋糕。根據該計劃，2010年要在10-20個城市推廣30萬盞以上LED市政照明燈具，粗略計算，僅30萬盞LED燈就是一個15億元的大市場。而在LED的民用市場，有業內人士預測，國內至少有上百億元的市場。

然而記者在采訪中發現，由於技術和價格的製約，目前LED照明市場遠未大規模啟動
，LED路燈尚處於示範階段，民用領域還僅僅處在萌芽狀態。

記者日前從深圳市路燈管理處了解到


，最近
，深圳市準備為科技園的一條路的路燈進行替代改造，計劃安裝200多盞LED路燈，目前已經有20多家外資和本土品牌企業報名投標。

這是深圳市今年以來的首批LED路燈采購
，今年深圳特區內將采購2000多盞
，加上關外的采購量，估計全市將采購3000-4000盞LED路燈。與目前深圳市約20-30萬盞的路燈保有量相比較，這一采購量顯然還隻是杯水車薪。

據深圳市路燈管理處規劃設計室主任吳春海介紹，從2006年開始，深圳就開始在一些支線路段試用LED路燈，但一些小功率芯片的路燈用了不到一年就壞了
，從2008年開始采用的一些大功率芯片的LED路燈，質量則相對比較穩定，節能效果也可以達到30-50％。

據悉
，目前深圳市已經在10條馬路上試用了LED路燈，其中有大約有四分之一是企業交來試用的
，而光明新區政府試用的2000多盞LED路燈中
，有一半是企業送的。

“參與的企業太多了
，好的差的都湧進來，要做好質量控製是非常難的。”吳春海表示，他們測試的結果表明，在LED路燈上，目前國內產品在配光方麵與國外品牌還是有一定差距。“我們選取了27家企業的產品，試運行一年後
，出問題的比例大概是15-20％，主要還是產品本身的問題。”

對這一結果
，吳春海認為“還算比較滿意”。至於LED燈使用壽命可達10年這一說法，吳表示因為試用時間短，尚無法判斷。不過

，他認為LED路燈質量雖有所提高，但技術仍然不夠成熟
，這是政府未下決心大規模推廣的原因之一，此外

，價格偏高也是一個因素。

記者從位於深圳華強北電子世界的LED國際采購交易中心了解到，一隻5W的球形LED燈泡可替代40W的白熾燈，但其價格是白熾燈的50倍，LED燈管的價格是目前瑩光燈管的20倍；而一盞100W的LED路燈可替代目前廣泛使用的200W的高壓鈉燈，高壓鈉燈的價格大約是1000－1900元/盞
，但LED燈要5000－6000元/盞。

吳春海表示
，深圳市的LED招標不會隻考慮價格
，“目前，在技術受限的情況下，隻有這個價格才能保證質量。”

“製約LED燈價格一個因素是芯片，僅芯片就占據了成本的30-40％，另一個原因是量產不夠。” wanrunkejideyiweixiaoshoujingligaosujizhe，muqianxinpiangongyingyijingbunengmanzushichangxuqiu，guochanxinpianjishudabudao，liangduyedabudao，gongsizhuyaohaishicaiyongmeiguojinkoudexinpian。

不過，隨著進入LED應用企業的增多和產品的量產，近兩年LED燈的價格已經下降很快。據稱，市場上LED燈的價格正在以每年超過30%以上的速度下降。

由於市政LED路燈和民用照明市場遠未大規模啟動，很多企業把目光投向了更為實際的景觀照明、辦公照明
、商場照明等商用照明上。由於商業照明更多考慮的是環保
、節能
、光效等方麵的因素，所以更能得到市場認可。

雖然LED商場照明尚處於啟動階段
，已經有不少企業看中了這塊市場並已開始提前布局。

“對LED產業來說，未來5年會是一個變化很大的5年，因技術問題影響成本
，因而技術突破可使成本大幅下降，並進入民用。” 深圳LED國際采購交易中心營運經理胡娟表示。