汽(qi)車(che)照(zhao)明(ming)應(ying)用(yong)將(jiang)在(zai)汽(qi)車(che)內(nei)部(bu)和(he)外(wai)部(bu)激(ji)增(zeng)，照(zhao)明(ming)係(xi)統(tong)將(jiang)在(zai)所(suo)有(you)汽(qi)車(che)細(xi)分(fen)市(shi)場(chang)越(yue)來(lai)越(yue)普(pu)及(ji)。市(shi)場(chang)的(de)擴(kuo)張(zhang)將(jiang)相(xiang)應(ying)推(tui)動(dong)更(geng)多(duo)的(de)矽(gui)發(fa)展(zhan)。安(an)森(sen)美(mei)半(ban)導(dao)體(ti)積(ji)極(ji)配(pei)合(he)此(ci)市(shi)場(chang)趨(qu)勢(shi)，集(ji)中(zhong)於(yu)線(xian)性(xing)、開關式驅動器以及大宗商用/通用及係統集成方案，持續推動汽車照明市場的高能效創新。

 

在未來8年，汽車照明係統整體年複合增長率幾達10%
，市場發展潛力巨大，而用於此類係統的驅動器也將有類似的增長。

 

 

LED是根據電流而改變亮度的器件
，而LED驅動器通過調節一個LED或LED串的功率，提供恒定的光輸出。每一汽車照明方案都需要一個獨特的驅動設計，工程師需根據不同的要求如串聯或並聯、高功率或低功率以及成本或功能等等，為特定應用選擇合適的LED驅動器以盡量提升能效。

 

 

-每一功能的LED總功率？-這是決定LED驅動器拓撲結構的關鍵。

 

-電子環境溫度？-例如，尾燈需要更亮的LED，最好選擇能效更高的開關驅動器而不是高功耗的線性驅動器，以在較高功率電平下更保持冷卻工作。

 

-改變LED配置的靈活性-可使用基準電壓控製和脈寬調製控製等多種亮度方法完成光的調整。 寬工作電源範圍提供電源配置和可驅動的LED數量。 

 

-支持的特性-比如自動調光、個別的LED控製
、顏色改變。

 

-支持的故障診斷和符合安全標準-比如熱警報
、熱關斷

、開/短路、過流保護、過/欠壓和單一LED失效。

 

圖1：用於LED照明的驅動器方案

 

 

-可擴展，擁有靈活的硬件，以支持將要上市的不同的汽車應用和要求；

 

-在同一模塊內有不同的驅動器需求：高壓氣體放電燈(HID)、LED等；

 

-隨著驅動器加添更多的功能，須考慮增強故障診斷功能；

 

-可靠的LED 電流控製，提升驅動器的可靠性。

 

 

汽(qi)車(che)照(zhao)明(ming)應(ying)用(yong)將(jiang)在(zai)汽(qi)車(che)內(nei)部(bu)和(he)外(wai)部(bu)激(ji)增(zeng)，照(zhao)明(ming)係(xi)統(tong)將(jiang)在(zai)所(suo)有(you)汽(qi)車(che)細(xi)分(fen)市(shi)場(chang)越(yue)來(lai)越(yue)普(pu)及(ji)。市(shi)場(chang)的(de)擴(kuo)張(zhang)將(jiang)相(xiang)應(ying)推(tui)動(dong)更(geng)多(duo)的(de)矽(gui)發(fa)展(zhan)。安(an)森(sen)美(mei)半(ban)導(dao)體(ti)積(ji)極(ji)配(pei)合(he)此(ci)市(shi)場(chang)趨(qu)勢(shi)，集(ji)中(zhong)於(yu)線(xian)性(xing)
、開關式驅動器以及大宗商用/通用及係統集成方案
，持續推動汽車照明市場的高能效創新。

 

 

當今汽車內部照明大多采用白光LED驅動器和RGB紅綠藍可編程驅動器。

 

明亮的白光LED主要用於頂燈、閱讀燈、huocangdengdengduiliangduyaoqiuxiangduijiaogaodeyingyong，dantayoubieyubiaozhundengpao，keweijiashiyuantigongwenxinshushidefenwei，tadetiaoguangxielvtexingkechanshengdutehechayihuadezaoxingjixiaoguo。ansenmeibandaotiweizheleiyingyongtigongfenlidehuohengliuwenliuguifangan。

 

而RGB和白光LED相輔相成，其發展由進一步令車輛個性化的動力所推動

，用作可編程的內部光源

，包括儀表盤、中控台、導航/音頻等區域照明和氛圍燈等特效應用。其色彩準確度需校準，而且單獨的LIN對應一個RGB，再加上區域調光，這些都是滿足汽車廠商要求的重要特性。安森美半導體可提供線性係統基礎芯片（SBC）用作此類應用
，SBC接口經由LIN總線，提供驅動RGB LED的所有功能。
 

圖2：RGB驅動器用於汽車內部照明

 

 

從過去單個的LED到現在的不透明且均勻的燈排，從動畫的信號到掃動的閃光信號燈

，驅動器作為汽車尾燈演變的重要部分，除了在造型
、xingxiangdengqichewaiguanfangmianbuduanchuangxinwai
，haitishengleanquanxishu，bingkeyizhichiqitingyajiang，hezishiyinghuanjingguangzhaotiaojian，shimanzuqichechangshanghezhengfujienengyaoqiudeguanjian。zhenduicileiyingyong，ansenmeibandaotitigonglexianxingwenliuqihekongzhiqi。
 

圖3：汽車尾燈

 

 

LED前照燈普遍應用於日間行車燈(DRL)


，最常見的兩種方案是導光LED和LED串（如圖4所示）。這些DRL應用不僅向迎麵駛來的車輛提供更好的能見度， 汽車廠商也依靠LED和LED驅動器的靈活性來個性化他們的車輛，建立特有的“視覺”品牌。
 

圖4. LED前照燈應用於DRL的兩種常見方案

 

用於豪華車的先進前照燈已不僅僅局限於DRL、遠光燈和近光燈
，汽車廠商還可選擇LED轉向燈、LED霧燈和高速路麵聚光燈等設計，以及采用結合HID和LED方案的前照燈係統，乃至將來的全LED燈。在更具個性、更安全及更高能效的趨勢的推動下，考慮令平台模塊化，從低成本“入門級近光燈”發展至高端全功能“先進照明係統”，為汽車廠商提供多種創新。

 

從(cong)成(cheng)本(ben)上(shang)來(lai)說(shuo)，先(xian)進(jin)的(de)照(zhao)明(ming)係(xi)統(tong)較(jiao)標(biao)準(zhun)照(zhao)明(ming)係(xi)統(tong)貴(gui)
，但(dan)可(ke)相(xiang)應(ying)減(jian)少(shao)功(gong)能(neng)以(yi)迎(ying)合(he)中(zhong)低(di)成(cheng)本(ben)汽(qi)車(che)。此(ci)外(wai)，它(ta)還(hai)具(ju)備(bei)可(ke)擴(kuo)展(zhan)性(xing)，可(ke)根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)適(shi)當(dang)擴(kuo)展(zhan)以(yi)用(yong)於(yu)各(ge)類(lei)汽(qi)車(che)。

 

安森美半導體提供雙通道LED驅動器、步進電機驅動器用於自適應前大燈係統(AFS)。這些係統進一步提升安全水平，提供照明單元，可根據駕駛環境
、速度及車輛負載移動和旋轉。雙通道LED驅動器特性包括：集成功率LED
、係統級芯片，提供達125 dc的氛圍，適用於中
、高總功率。而步進電機驅動器提供雙極步進驅動、微步進
、停轉檢測
、LIN、I2C和SPI接口
，以及達125 dc氛圍等特性。

 

 

從電機控製邁向使用像素/矩ju陣zhen前qian大da燈deng係xi統tong是shi將jiang來lai汽qi車che照zhao明ming的de一yi大da重zhong點dian趨qu勢shi，它ta采cai用yong係xi統tong模mo塊kuai化hua的de平ping台tai設she計ji
，提ti供gong超chao越yue當dang今jin前qian照zhao燈deng方fang案an的de眾zhong多duo優you勢shi，通tong過guo高gao科ke技ji及ji創chuang新xin設she計ji提ti升sheng汽qi車che形xing像xiang，支zhi持chi50%至80%甚至更多地使用全靜態無眩光遠光燈
，可根據環境和迎麵駛來的汽車調節照明係統
，為駕駛員提供在所有情況下的更高能見度，運用LED技術，無移動部件，更安全更可靠。此外，由於具多個空白區域
，和可調節的每一像素的發光功率，並可快速切換
，可擴展更多功能。

 

LED AFS像素/矩陣係統由LED專用標準產品(ASSP)、FET
、LDO、整流器、邏輯

、齊納、baohudengyuanqijianzucheng。ansenmeibandaotixianketigongchuweikongzhiqiwaidesuoyoubandaotiyuanjian。suizhexitongyuelaiyuebiaozhunhua
，zheweikongzhiqikeqianrudaoyigezhuanyongjichengdianlu(ASIC)，支持潛在的安森美半導體單芯片矽方案。

 

安森美半導體的  NCV78247 像素/矩陣控製器，能驅動4個 LED 串、集成調光控製器
、內置過壓/欠壓、過溫、短路/開路檢測（包括 LED 旁路開路）、SPI 接口、輸出故障、輸出段可配置
、可提供 SPI 通信和板載微控製器等等（圖5）。
 

圖5. NCV78247像素/矩陣控製器

 

 

汽qi車che照zhao明ming驅qu動dong市shi場chang將jiang持chi續xu需xu要yao驅qu動dong器qi組zu合he

，支zhi持chi從cong最zui簡jian單dan的de分fen立li器qi件jian到dao使shi用yong組zu合he技ji術shu的de方fang案an，為wei汽qi車che外wai型xing設she計ji提ti供gong更geng多duo可ke能neng，並bing提ti升sheng行xing車che安an全quan係xi數shu和he燃ran油you經jing濟ji性xing。像xiang素su/矩ju陣zhen前qian大da燈deng是shi將jiang來lai前qian照zhao燈deng的de重zhong點dian趨qu勢shi。安an森sen美mei半ban導dao體ti因yin應ying市shi場chang發fa展zhan，持chi續xu推tui動dong汽qi車che照zhao明ming市shi場chang的de創chuang新xin，提ti供gong一yi係xi列lie高gao能neng效xiao驅qu動dong器qi和he控kong製zhi器qi
，能neng滿man足zu低di
、中、高檔各層次汽車照明的安全、節能及造型的需求。