與分立式傳感器和處理器組成的傳統解決方案相比，其PCB空間縮小了30％以上。這協助設計人員能實施攝像機方案，而不會影響汽車的造型與美觀。

 

用於客運車輛的攝像機數量及其他圖像傳感技術持續快速增長。行業分析師預測
，截至2020年
，汽車行業的攝像機年出貨量將輕易超過8000萬件。傳感器是推動全自動駕駛領域發展的一個應用領域；與此同時，AS0140和AS0142等成像器件可不斷擴充先進駕駛輔助係統(ADAS)的陣容，從而為駕駛員帶來更高的舒適度、便利性以及安全性。集成式傳感器可為汽車設計人員提供易於實施的方案，為駕駛員呈現全麵及清晰的環視圖。

 

 

AS0140與AS0142器件均為1/4英寸
，能夠以全分辨率支持45 fps吞吐量，或分辨率為720p時支持60 fps。主要功能包括失真校正和多色疊加

，並且兼具模擬(NTSC)和數字（以太網）接口。這兩款SoC器件均采用自適應局部色調映射(ALTM)來消除采集過程中的偽影，從而提升圖像質量。93分貝(dB)的動態範圍使得這兩款新器件在高光和微光應用中都能夠有效工作。AS0140和AS0142均提供多攝像機同步支持，隨著車載攝像機數量的增多，這將提高其對汽車設計工程師的價值。

 

安森美半導體汽車成像方案分部副總裁兼總經理Ross Jatou表示：“這兩款器件為工程師提供了完整的SoC攝像機方案
，它們結集低功耗運行和更高動態範圍兩大優點
，還最大限度地降低了PCBchicunyuzongwuliaochengben。zhebiaoshigailiangkuanqijianzailuojihexingnengliangfangmiandounenggoumanzuqichezhizaoshangdeyangechengxiangyaoqiu。muqiandaduoshufanganrengranshidixiaolvdefenlishi
，caiyongdandutuxiangchuanganqihetuxiangchuliqi
，huoshigongnengjiaoyouxiandeSoC。”

 

這兩款新器件的電源能效均為同類之最；在高動態範圍(HDR)模式下以30 fps運行時，功耗僅為530毫瓦(mW)。工作溫度範圍為-40°C至+ 105°C
，非常適用於汽車環境。工程樣品現已上市。AS0140將於2017年第4季度投產，AS0142將於2018年第1季度投產。

 

 

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，使shi客ke戶hu能neng夠gou減jian少shao全quan球qiu的de能neng源yuan使shi用yong。安an森sen美mei半ban導dao體ti領ling先xian於yu供gong應ying基ji於yu半ban導dao體ti的de方fang案an
，提ti供gong全quan麵mian的de高gao能neng效xiao電dian源yuan管guan理li、模擬、傳感器、邏輯、時序、互通互聯、分立、係統單芯片(SoC)及定製器件陣容。公司的產品幫助工程師解決他們在汽車

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