【導讀】近日
，在第11屆EEVIAnianduzhongguoyingkejimeitiluntanjichanyelianyanchuangqushizhanwangyantaohuishang，aimaisiousilangdazhonghuaqujiyataiquqicheyingyongjishuzongjianbaiyangong，congzhinengbiaomiandeyingyongyutiaozhanqieru，shenrufenxiangchuangxinguangxueyuchuanganjishuruhezhongsurenchejiaohufangshi
，jinyibuweiqicheneiwaixinxingyingyongdailaixindezengchanghecujin。

功能日趨豐富的智能座艙功能受益於用戶感知更強，正成為汽車企業競爭差異化的主要切入口。億歐智庫預計2025年中國乘用車前裝智能座艙的市場滲透率將快速攀升至35%，市場規模也將大幅增長至1060億元。智能表麵通過集成照明、chuangandengdianzibujian
，jianjuzhuangshixingyugongnengxing
，yichengweizhinengzuocangrenchejiaohudehexinchengzai

，yeshimuqianzuishouzhuipengdezhinengzuocangyingyongzhiyi
，gengshiweilaiqichejiazhitishengdeguanjiandianzhiyi。

圖1：艾邁斯歐司朗大中華區及亞太區汽車應用技術總監白燕恭分享《創新性光學和傳感技術如何提升未來汽車價值》

智能表麵：未來汽車交互新範式

智能表麵作為一項創新技術
，最直觀的理解是以隱藏式電子按鍵取代機械式按鍵

，具備三大突出優勢：首先，傳統實體按鍵的成本較高，而智能表麵可以實現多種按鍵，並且具備靈活自定義的功能，還可以通過OTA升(sheng)級(ji)來(lai)更(geng)新(xin)按(an)鍵(jian)設(she)置(zhi)。其(qi)次(ci)，隨(sui)著(zhe)汽(qi)車(che)內(nei)飾(shi)設(she)計(ji)的(de)簡(jian)潔(jie)化(hua)趨(qu)勢(shi)，隱(yin)藏(zang)式(shi)電(dian)子(zi)按(an)鍵(jian)能(neng)夠(gou)滿(man)足(zu)消(xiao)費(fei)者(zhe)對(dui)內(nei)飾(shi)設(she)計(ji)風(feng)格(ge)統(tong)一(yi)的(de)要(yao)求(qiu)。最(zui)後(hou)，智(zhi)能(neng)表(biao)麵(mian)還(hai)有(you)助(zhu)於(yu)實(shi)現(xian)汽(qi)車(che)的(de)輕(qing)量(liang)化(hua)設(she)計(ji)。尤(you)其(qi)是(shi)對(dui)於(yu)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)而(er)言(yan)，輕(qing)量(liang)化(hua)意(yi)味(wei)著(zhe)更(geng)長(chang)續(xu)航(hang)，從(cong)而(er)減(jian)少(shao)裏(li)程(cheng)焦(jiao)慮(lv)。

汽車架構正從傳統的分布式架構，向集中式、中zhong央yang式shi架jia構gou演yan進jin
，而er智zhi能neng表biao麵mian應ying用yong的de局ju部bu集ji中zhong度du也ye隨sui之zhi提ti高gao。中zhong控kong作zuo為wei典dian型xing的de車che內nei智zhi能neng表biao麵mian應ying用yong，集ji成cheng了le各ge種zhong控kong製zhi功gong能neng。比bi如ru
，中zhong控kong采cai用yong像xiang素su化huaLED
，根據不同操作、配pei合he不bu同tong應ying用yong條tiao件jian，顯xian示shi不bu同tong的de顏yan色se或huo進jin行xing像xiang素su化hua控kong製zhi
，提ti供gong更geng加jia豐feng富fu的de可ke視shi化hua人ren機ji交jiao互hu信xin息xi。同tong時shi，中zhong控kong還hai集ji成cheng了le觸chu控kong和he壓ya力li傳chuan感gan檢jian測ce裝zhuang置zhi
，實shi現xian了le各ge種zhong按an鍵jian、滑hua動dong條tiao和he旋xuan鈕niu等deng多duo種zhong控kong製zhi功gong能neng，大da大da提ti升sheng了le用yong戶hu操cao作zuo的de便bian利li性xing和he有you效xiao性xing。此ci外wai
，中zhong控kong還hai具ju備bei根gen據ju環huan境jing光guang亮liang度du進jin行xing背bei光guang亮liang度du智zhi能neng調tiao節jie的de功gong能neng。這zhe可ke以yi避bi免mian在zai點dian亮liang時shi過guo於yu刺ci眼yan或huo昏hun暗an不bu清qing，提ti供gong更geng加jia舒shu適shi自zi然ran的de視shi覺jiao體ti驗yan。

圖2：艾邁斯歐司朗汽車內飾-中控光學及傳感應用

白燕恭指出，智能表麵應用的實現並非易事。集中式設計趨勢下
，未來汽車各種功能將集中在不同的域中
，智能表麵應用要將傳感器、控製功能
、ruanjianhesuanfadengjichengzaiyiqi，bingquebaotamenzhijiandexietiaoheliuchangpeihe，keweitiaozhanzhongzhong。yiliangdutiaojiegongnengweili。renmenyijingxiguanzhinengshoujishangjihushunjianxiangyingdeliangdutiaojie，yinweitapeibeilebendiguangchuanganqi。erqicheshangtongchangzhipeizhiyigezhongyangliangduchuanganqi，xuyaoxiancongbutongweizhixiangzhongyangyuqingqiuhuoquliangdushuzhihouzaijinxingtiaojie
，yincihuicunzaiyixieyanchi，wufashunshixiangying。

如何解決這些智能表麵應用實現中的挑戰
？白燕恭以艾邁斯歐司朗新推出的智能RGB LED新品OSIRE® E3731i
，以及自研並開源的通信協議OSP為例，通過氛圍燈應用的實例
，展示了艾邁斯歐司朗以創新光學和傳感科技使智能表麵更加智能
、高效、可靠的獨特思路。

智能LED：動態照明革新之路

在車內智能表麵應用中，氛圍燈可算是異軍突起，除了傳統的車頂內飾燈
、中控台
、腳踏之外
，還被應用於汽車logo、門把手、迎ying賓bin燈deng等deng多duo處chu。得de益yi於yu上shang遊you光guang學xue技ji術shu的de迅xun猛meng發fa展zhan，氛fen圍wei燈deng不bu僅jin能neng夠gou調tiao節jie亮liang度du和he顏yan色se，還hai能neng通tong過guo獨du特te的de呼hu吸xi效xiao果guo和he音yin樂le律lv動dong效xiao果guo等deng方fang式shi
，成cheng為wei人ren機ji情qing感gan互hu動dong的de媒mei介jie。這zhe一yi創chuang新xin不bu僅jin提ti升sheng了le用yong戶hu的de駕jia乘cheng舒shu適shi感gan
，更geng加jia強qiang了le他ta們men對dui汽qi車che品pin牌pai的de認ren同tong感gan，受shou到dao了le車che企qi的de熱re烈lie追zhui捧peng。

氛圍燈目前的應用趨勢可以總結為如下五點：

首先，LED數量不斷增加，預計幾年內將快速增長至高達1000顆，因此需要考慮如何構建係統性解決方案來靈活調節如此大量的LED燈。

qici，kehuduidengdeliangduyaoqiuyuelaiyuegao。fenweidengdeshiyonghuanjingyouyewankuozhanzhibaitianqiangguanghuanjingxia，yincishejishixuyaokaolvbutongguangxianhuanjing，yibianzairenheshihoudounenggoubaochizuijiadezhaomingxiaoguo。

再次，為了通過IME一次注塑成型實現智能表麵，LED必須要能夠承受高溫高壓環境。

第四
，對於數量大增的LED燈，顯示一致性也是一個重要問題。全車的LED燈應該顯示相同的顏色和亮度，以確保視覺效果的一致性。因此，對LED本身的一致性以及色點和亮度的校準等方麵也有更高的要求。

最後，與LED屬性有關的問題也很多。不同車企和消費者對LED的色點有不同的要求，不同電流驅動

、溫度和使用時間下色點和亮度的變化不同，因而需要預置色點、亮度等補償信息以進行全生命周期校準。RGB燈的混色也需要足夠的靈活性、可編程性，以確保最終混色的效果符合預期。

圖3：艾邁斯歐司朗汽車內飾-氛圍燈應用趨勢

為響應以上趨勢需求，艾邁斯歐司朗推出智能RGB LED新品OSIRE® E3731i。此款智能LED內置驅動和支持OSP的串行總線接口，將以往大量LED構成的照明係統需要多個MCU和驅動器加以控製的情況，簡化為僅需一條OSP總線即可通過菊花鏈串聯高達1000個節點（即1000顆LED）且隻需一個MCU控製
，極大地提升了係統的集成度和設計開發效率。

OSIRE® E3731i的出色性能不僅止於此
，它還內置了溫度傳感器和片上存儲器，並在出廠時已預置所需的色點、亮度、各種條件下的補償信息等。客戶在使用時隻需讀取相應參數，即可輕鬆地實現全生命周期終端校準，確保係統各LED呈現高度光學一致性和均勻性，也極大簡化了以往繁瑣的使用、校準過程。

白燕恭表示，基於艾邁斯歐司朗的OSIRE® E3731i，車內氛圍燈的應用將更加便捷
、高效
，滿足消費者對駕乘體驗不斷提升的需求，同時也為汽車動態照明領域的技術創新樹立了新的典範。

OSP生態：不止於眼前的智能表麵

在智能表麵應用中
，除了照明之外
，傳感器的集成也是一大挑戰。借鑒了OSP總線的實現經驗，艾邁斯歐司朗在現有基礎上開發了一款OSP轉換器，考慮到車內大部分傳感器采用I2C接口
，可通過此OSP轉換器
，將I2C協議數據直接轉換為OSP協議
，從而使傳感器需求能夠靈活地集成到智能表麵係統中。

這種集成方式在實際應用中展現出顯著的優勢。白燕恭以一款含有300顆燈珠的燈板設計為例進一步介紹到
，OEM要求根據環境光亮度調節燈板亮度
，傳統做法是在燈板外側設置MCU
，或者通過中央域控請求亮度信息，或者將光傳感器接入到MCU上。而借助於艾邁斯歐司朗開源的OSP總線和OSP轉換器
，設計工程師可輕鬆將OSP總線上的任意燈珠節點替換為OSP轉換器
，並將傳感器通過OSP轉換器接入係統。這使得係統設計可以更加靈活地滿足OEM設計需求的多樣化。

圖4：艾邁斯歐司朗開源OSP生態

可以說，基於OSP總zong線xian，係xi統tong集ji成cheng將jiang變bian得de更geng加jia高gao效xiao和he簡jian潔jie。通tong過guo統tong一yi的de接jie口kou和he協xie議yi
，不bu同tong的de設she備bei和he功gong能neng被bei完wan美mei地di集ji成cheng到dao一yi個ge係xi統tong中zhong
，大da大da簡jian化hua了le係xi統tong的de設she計ji和he開kai發fa過guo程cheng。同tong時shi
，它ta提ti高gao了le係xi統tong的de可ke擴kuo展zhan性xing，使shi得de設she備bei的de增zeng減jian變bian得de靈ling活huo自zi如ru。此ci外wai，開kai源yuan的deOSP總線提升了係統的性能，實現了設備間的高速通信和協同工作。

艾邁斯歐司朗以創新性光學和傳感技術為核心
，推出了智能RGB LED
、OSP總線和OSP轉換器，為智能表麵應用帶來了更為便捷、靈活的集成方案。這一創新不僅彰顯了艾邁斯歐司朗在照明和傳感領域的領先地位，更將通過OSP概念和生態的發展，革新未來汽車價值提升點。

白燕恭總結到，照明和傳感的結合，將為汽車帶來更加智能化、人性化的交互體驗，提升汽車的科技感、舒適性和安全性，為未來汽車市場注入新的活力。

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