產品特性：

• 續航力較目前的電池版本提高20%至30%

應用範圍：

• 自筆記型計算機至電動車皆適用

鬆下(Panasonic)近日宣布
，公司已經研發出更強大的鋰離子電池，續航力較目前的電池版本提高20%至30%，且用途相當廣泛，自筆記型計算機至電動車皆適用。

此款新鋰離子電池可讓電動車單次充電的續航力自200公裏(120英裏)提高至約270公裏(170英裏)。

由you於yu全quan球qiu主zhu要yao車che廠chang都dou在zai研yan發fa電dian動dong車che和he充chong電dian車che，因yin而er推tui動dong鋰li離li子zi電dian池chi的de研yan發fa速su度du。鋰li離li子zi電dian池chi不bu僅jin用yong於yu筆bi記ji本ben電dian腦nao或huo其qi它ta機ji器qi
，用yong於yu電dian動dong車che的de需xu求qiu預yu期qi也ye將jiang逐zhu步bu成cheng長chang。

鬆下與豐田汽車(Toyota Motor Corp.)擁有一家合資公司，專司供應電池給豐田汽車的油電混合車
，包括Prius和充電車等。然而，鬆下表示，目前公司正與約10家車廠商談供應此款新電池的事宜。

鬆下也已持有鋰離子電池製造商三洋電機(Sanyo Electric Co.)大部分控製權。三洋電機供應電池給德國福斯汽車。

環保意識抬頭，各國政府積極對抗全球暖化
，努力減少溫室氣體排放量，因而造就鬆下鋰離子電池事業機會。日本鳩山政府允諾
，在2020年之前將使溫室氣體排放量較1990年的水平降低25%。

鋰離子電池向來以過熱為一大問題，鬆下針對此點表示
，公司已經研發出更安全的科技
，可避免其電池產生過熱的問題。

此款新電池的其中一種型號將於2012年3月止的財年中投入量產，而另一種型號則會在2013年3月止的財年進入量產。

同日，鬆下亦宣布已開發出更強大且更耐用的燃料電池係統─一種更未來的能源形式。

鬆下希望將燃料電池和鋰離子電池相互結合，用以在戶外產生和儲存電力。根據該公司表示
，兩種電池結合的科技將於2012年3月止的財年中進行測試。