中心議題：

• 逆變電源的可靠性保護方法

解決方案：

• 充足的逆變器自身的功率餘量
• 對不同特性如感性
  、容性、負阻性等負載的適應性

首先說一下輸入回路的電解電容
，我們知道，逆變器的DC輸入電流通常很大

，一個12V1000W的逆變器輸入電流最大可達120A以上，此時輸入端的電解電容的選擇就非常關鍵了，選擇不當時，炸電解電容的故障就會變成‘家常便飯’了。

第二個要說的就是對不同負載特性適應性問題。這裏又包含兩個問題：
1.是逆變器自身的功率餘量、允許最大帶載啟動輸出電流與過流保護措施
；
2.是對不同特性如感性、容性、負阻性等負載的適應性。一般如果在技術上沒處理好這些問題

，產品在使用時就易出現各種問題。

再者就是散熱問題，除了主功率開關器件
、高頻整流二極管、主功率變壓器等部件，電解電容的散熱也不能掉以輕心.....
說到逆變器的可靠性
，有一個不得不說的重要問題，就是MOS管的並聯問題，當然這裏又包含了並聯驅動問題與PCB的布線問題。“均流均壓”這簡簡單單四個字裏不但包含平衡驅動、PCB布線均衡（布線的DC、AC電阻相等）、還包含了管體散熱均溫
、MOS管的Ron動靜態匹配（選管）等問題。

撇開並網，再一個對運行可靠性有舉足輕重的影響的是逆變器的“自我”保護問題

，包括限流保護模式(前麵已提到過)，熱關斷保護
，用戶操作異常保護，負載異常保護，啟動保護等等

這個說法不能說不對

，其實如已及時關掉了後級，一般前級的過流也就能自行解除了。當然實用時前級高頻大功率DC/DC與後級50Hz/60Hz逆變部分都應具有性能良好的限流控製環路

對於原器件的參數設定與選型一樣會影響到產品的可靠性，這個自不必多說。但對MOS管、超快整流二極管來說
，不同的封裝形式對可靠性的影響有時差別十分明顯！不得不認真重視之。


在談驅動問題前，先上一幅實測的推挽逆變電路的其中一邊MOS管的G極波形（1：1藍）與升壓變壓器的副邊電壓波（15：1黃），這是電路處在滿載1000WDC+24V輸入時的實測波形，可以看到另一路MOS管導通時串入到截止MOS管的G極的幹擾尖刺波形。

由於大部分逆變器的MOS管驅動部分的供電與主振蕩IC一樣，都為單電源供電（用SG3525輸出直驅管MOS的也不少見），因此驅動波形以0V~+15V方波為多見，此時驅動波形如受到幹擾（見上圖尖刺部分）

，如接近達到MOS管的Vth值(zhi)，則(ze)對(dui)係(xi)統(tong)的(de)不(bu)良(liang)影(ying)響(xiang)自(zi)不(bu)用(yong)多(duo)說(shuo)，起(qi)碼(ma)也(ye)會(hui)影(ying)響(xiang)效(xiao)率(lv)與(yu)溫(wen)升(sheng)。如(ru)采(cai)取(qu)一(yi)般(ban)的(de)手(shou)段(duan)無(wu)法(fa)有(you)效(xiao)減(jian)低(di)或(huo)避(bi)免(mian)這(zhe)種(zhong)幹(gan)擾(rao)時(shi)
，采(cai)用(yong)負(fu)壓(ya)關(guan)斷(duan)也(ye)就(jiu)很(hen)有(you)必(bi)要(yao)了(le)。這(zhe)個(ge)問(wen)題(ti)在(zai)專(zhuan)業(ye)的(de)量(liang)產(chan)方(fang)案(an)中(zhong)，應(ying)引(yin)起(qi)足(zu)夠(gou)的(de)重(zhong)視(shi)。


此圖為實測逆變器滿載時的推挽A相與B相MOS管的G極波形（1：10），由於采用了+15V開通
、-5V關斷的驅動方式
，同時精選低Qgs的功率MOS管
，驅動波形的“尖峰”幹擾大為減少，也可看到由於采用了負壓關斷
，滿載時從對方相位串擾過來的“毛刺”被有效控製在0V線以內（紅圈）
，確保截止時期的MOS管能絕對可靠地截止關斷。

在說環路反饋與過流保護前，接續4樓散熱話題
，先來說說結構設計與主功率管的散熱問題。舉一個實例：某山寨小企業抄板了某個已成熟的逆變電路
，此電路在別人那裏反映不錯，而在自己這裏的產品卻炸主功率MOS管的比例較高.....

後告知先送個樣機過來看看...拿到樣機拆開後發現8個TO-220封裝的主功率MOS管密集在一邊，鋁殼壁厚度才3mm~4mm...雖有熱探頭，還是無語了。


攝氏25度環境時，輸出滿載1000W
，10分鍾後圖片B處（8個MOS管的中心位置）的溫度比A處高出6~8度！C處（綠圈）最低
，比B處低14~15度！（C處為進風口，D為風扇

，樣機為進風設計，據說是用以延長含油軸承的壽命）
，同樣型號並聯工作的功率MOS管
，實際工作的溫差那麼大，自然對“均流”是極其不利！所以可靠性不高就不足為怪了。


結合散熱設計

，對MOS管的並聯來說
，從參數篩選配對（如Ron、Qgs等的誤差最好小於5%）到每個MOS管的PCB的走線參數（PCB布線的AC、DC阻抗）相近、驅動波形嚴格相同、工作時的溫升變化同步一致（以後再詳說）等等，當然還有限流保護點的合理選定
、裝配焊接工藝的各個細節都不能掉以輕心！這樣才能保證並聯工作時的高可靠性。

附圖中的A是原邊互感器采樣，B是康銅絲采樣，在逆變器中A多用做峰值限流

；B多為平均值限流模式。

caiyongkangtongsicaiyangshi

，youyuweilejianshaosunhao，yibanshuchudianyajidi
，xufangdahouzaizuoweifankuixinhao，duoyongzuopingjunzhixianliukongzhi，suiranxiangyingsuduman，danqueyouxianliujingdugaoqiewendingdeyoudian，dangxudianchidianyacong14.5V下降到10.5V時，結合對限流值的補償
，可獲得較理想的恒定輸出功率，不會導致因蓄電池電壓下降而影響逆變器的輸出功率。