新能源車角逐,動力電池成絆腳石
發布時間:2011-05-04 來源:電源網
機遇與挑戰:
在2011年上海車展上,新能源汽車做為汽車行業風向標,成為眾成企必爭市場。上海車展參展車企幾乎都亮出自己的殺手鐧——新能源車型。但做為汽車行業熱點的新能源汽車其核心汽車動力電池,至今市場前景仍處於渺茫狀態。
第di一yi批pi試shi用yong營ying的de電dian動dong汽qi車che出chu現xian自zi燃ran事shi故gu,似si乎hu趕gan在zai上shang海hai車che展zhan前qian給gei眾zhong廠chang商shang提ti出chu預yu警jing,汽qi車che電dian池chi,電dian動dong汽qi車che安an全quan成cheng為wei箭jian在zai弦xian上shang的de問wen題ti。電dian動dong汽qi車che雖sui然ran被bei業ye界jie視shi為wei最zui節jie能neng環huan保bao的de汽qi車che產chan品pin,但dan是shi否fou產chan業ye化hua條tiao件jian成cheng熟shu,與yu其qi核he心xin零ling部bu件jian之zhi一yi的de動dong力li電dian池chi密mi不bu可ke分fen。
“中國城市目前還不適宜發展純電動汽車,”中國工程院院士楊裕生認為,目前國內電池還沒有達到純電動汽車的要求,存在電池重、單次充電裏程不夠高、建充電站、換電站需要大量地皮等缺陷。“發展純電動車,必須大力提高電池性價比,目前隻能做演示,不能推廣。”
盡管習慣性的諸如“一哄而上”deshuofabujueyuer,danjiushengchannenglieryan,qichedonglidianchixingyerengranshiyouquekoude。meigeqiyezaichuchangzhiqian,doubixuduiqichanpinjinxingshengchanyizhixingheanquanxingdengzhiliangjianyan,zaipaichu“短板效應”等缺陷之後,其產品合格率大概隻有70%左右。
從cong技ji術shu上shang講jiang,如ru果guo我wo們men的de電dian動dong車che麵mian向xiang中zhong國guo市shi場chang,必bi須xu要yao到dao中zhong國guo來lai研yan發fa這zhe個ge技ji術shu,這zhe樣yang更geng貼tie近jin消xiao費fei者zhe,了le解jie消xiao費fei者zhe的de需xu求qiu。另ling外wai,中zhong國guo現xian在zai也ye把ba精jing力li放fang在zai電dian池chi供gong應ying方fang麵mian。如ru果guo電dian池chi從cong別bie的de國guo家jia運yun過guo來lai,體ti積ji很hen大da,成cheng本ben很hen高gao,而er中zhong國guo本ben身shen就jiu有you很hen好hao的de電dian池chi供gong應ying商shang。所suo以yi,如ru果guo我wo們men要yao在zai中zhong國guo實shi現xian國guo產chan,就jiu要yao盡jin可ke能neng實shi現xian核he心xin零ling部bu件jian的de本ben地di化hua生sheng產chan。
目前,動力電池麵臨著比較大的問題。比如說它的成本問題、安全性的問題、yizhixingdewenti,yizhixingdewentijiushigentadexunhuanshoumingjiehezaiyiqi,zhesangefangmiandouyaogeiyuzugoudezhongshi,bixudadaoxiangyingdechanyeyaoqiu,duiyutadetuidongcaihuiyoubijiaodadeyoushi。donglidianchiweilaideqianjingfenxi:尤其是在科技部做的電動汽車的規劃中,預測在2015年會達到100萬輛,對於動力電池的需求量是在100億瓦時。
汽qi車che業ye資zi深shen分fen析xi師shi羅luo錦jin陵ling表biao示shi,就jiu電dian動dong乘cheng用yong車che而er言yan,因yin為wei主zhu要yao消xiao費fei對dui象xiang是shi私si人ren,因yin此ci價jia格ge是shi首shou要yao製zhi約yue因yin素su,其qi次ci是shi充chong電dian基ji礎chu設she施shi的de建jian設she,再zai次ci更geng或huo是shi可ke靠kao性xing、維修費用等等。
中國汽車業一直寄希望於新能源汽車來實現“彎道超車”,成為汽車強國。新能源汽車如何實現產業化,而汽車動力電池怎樣降低成本,且保障安全性能成為重之又重的問題。
- 2011年新能源汽車成為眾成企必爭市場
- 汽車動力電池市場前景渺茫
- 汽車動力電池產品合格率隻有70%左右
- 2015年動力電池需求量是在100億瓦時
在2011年上海車展上,新能源汽車做為汽車行業風向標,成為眾成企必爭市場。上海車展參展車企幾乎都亮出自己的殺手鐧——新能源車型。但做為汽車行業熱點的新能源汽車其核心汽車動力電池,至今市場前景仍處於渺茫狀態。
第di一yi批pi試shi用yong營ying的de電dian動dong汽qi車che出chu現xian自zi燃ran事shi故gu,似si乎hu趕gan在zai上shang海hai車che展zhan前qian給gei眾zhong廠chang商shang提ti出chu預yu警jing,汽qi車che電dian池chi,電dian動dong汽qi車che安an全quan成cheng為wei箭jian在zai弦xian上shang的de問wen題ti。電dian動dong汽qi車che雖sui然ran被bei業ye界jie視shi為wei最zui節jie能neng環huan保bao的de汽qi車che產chan品pin,但dan是shi否fou產chan業ye化hua條tiao件jian成cheng熟shu,與yu其qi核he心xin零ling部bu件jian之zhi一yi的de動dong力li電dian池chi密mi不bu可ke分fen。
“中國城市目前還不適宜發展純電動汽車,”中國工程院院士楊裕生認為,目前國內電池還沒有達到純電動汽車的要求,存在電池重、單次充電裏程不夠高、建充電站、換電站需要大量地皮等缺陷。“發展純電動車,必須大力提高電池性價比,目前隻能做演示,不能推廣。”
盡管習慣性的諸如“一哄而上”deshuofabujueyuer,danjiushengchannenglieryan,qichedonglidianchixingyerengranshiyouquekoude。meigeqiyezaichuchangzhiqian,doubixuduiqichanpinjinxingshengchanyizhixingheanquanxingdengzhiliangjianyan,zaipaichu“短板效應”等缺陷之後,其產品合格率大概隻有70%左右。
從cong技ji術shu上shang講jiang,如ru果guo我wo們men的de電dian動dong車che麵mian向xiang中zhong國guo市shi場chang,必bi須xu要yao到dao中zhong國guo來lai研yan發fa這zhe個ge技ji術shu,這zhe樣yang更geng貼tie近jin消xiao費fei者zhe,了le解jie消xiao費fei者zhe的de需xu求qiu。另ling外wai,中zhong國guo現xian在zai也ye把ba精jing力li放fang在zai電dian池chi供gong應ying方fang麵mian。如ru果guo電dian池chi從cong別bie的de國guo家jia運yun過guo來lai,體ti積ji很hen大da,成cheng本ben很hen高gao,而er中zhong國guo本ben身shen就jiu有you很hen好hao的de電dian池chi供gong應ying商shang。所suo以yi,如ru果guo我wo們men要yao在zai中zhong國guo實shi現xian國guo產chan,就jiu要yao盡jin可ke能neng實shi現xian核he心xin零ling部bu件jian的de本ben地di化hua生sheng產chan。
目前,動力電池麵臨著比較大的問題。比如說它的成本問題、安全性的問題、yizhixingdewenti,yizhixingdewentijiushigentadexunhuanshoumingjiehezaiyiqi,zhesangefangmiandouyaogeiyuzugoudezhongshi,bixudadaoxiangyingdechanyeyaoqiu,duiyutadetuidongcaihuiyoubijiaodadeyoushi。donglidianchiweilaideqianjingfenxi:尤其是在科技部做的電動汽車的規劃中,預測在2015年會達到100萬輛,對於動力電池的需求量是在100億瓦時。
汽qi車che業ye資zi深shen分fen析xi師shi羅luo錦jin陵ling表biao示shi,就jiu電dian動dong乘cheng用yong車che而er言yan,因yin為wei主zhu要yao消xiao費fei對dui象xiang是shi私si人ren,因yin此ci價jia格ge是shi首shou要yao製zhi約yue因yin素su,其qi次ci是shi充chong電dian基ji礎chu設she施shi的de建jian設she,再zai次ci更geng或huo是shi可ke靠kao性xing、維修費用等等。
中國汽車業一直寄希望於新能源汽車來實現“彎道超車”,成為汽車強國。新能源汽車如何實現產業化,而汽車動力電池怎樣降低成本,且保障安全性能成為重之又重的問題。
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