中心議題：

• MOSFET驅動電阻的選擇

等效驅動電路：

L為PCB走線電感
，根據他人經驗其值為直走線1nH/mm，考慮其他走線因素
，取L=Length+10（nH），其中Length單位取mm。

Rg為柵極驅動電阻，設驅動信號為12V峰值的方波。

Cgs為MOSFET柵源極電容，不同的管子及不同的驅動電壓時會不一樣，這兒取1nF。

VL+VRg+VCgs=12V

令驅動電流

得到關於Cgs上的驅動電壓微分方程：

用拉普拉斯變換得到變換函數：
這是個3階係統
，當其極點為3個不同實根時是個過阻尼震蕩
，有兩個相同實根時是臨界阻尼震蕩
，當有虛根時是欠阻尼震蕩，此時會在MOSFET柵極產生上下震蕩的波形，這是我們不希望看到的，因此柵極電阻Rg阻值的選擇要使其工作在臨界阻尼和過阻尼狀態，考慮到參數誤差實際上都是工作在過阻尼狀態。

根據以上得到 
，因此根據走線長度可以得到Rg最小取值範圍。

分別考慮20m長m和70mm長的走線： L20=30nH，L70=80nH， 則Rg20=8.94Ω，Rg70=17.89Ω，

以下分別是電壓電流波形：

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可以看到當Rg比較小時驅動電壓上衝會比較高
，震蕩比較多
，L越大越明顯，此時會對MOSFET及其他器件性能產生影響。但是阻值過大時驅動波形上升比較慢，當MOSFET有較大電流通過時會有不利影響。

此外也要看到，當L比較小時

，此時驅動電流的峰值比較大
，而一般IC的驅動電流輸出能力都是有一定限製的，當實際驅動電流達到IC輸出的最大值時，此時IC輸出相當於一個恒流源，對Cgs線性充電
，驅動電壓波形的上升率會變慢。電流曲線就可能如左圖所示（此時由於電流不變
，電感不起作用）。這樣可能會對IC的可靠性產生影響，電壓波形上升段可能會產生一個小的台階或毛刺。

一般IC的PWM OUT輸出如左圖所示
，內部集成了限流電阻Rsource和Rsink，通常Rsource>Rsink，具體數值大小同IC的峰值驅動輸出能力有關
，可以近似認為R=Vcc/Ipeak。一般IC的驅動輸出能力在0.5A左右，因此Rsource在20Ω左右。

由前麵的電壓電流曲線可以看到一般的應用中IC的驅動可以直接驅動MOSFET，但是考慮到通常驅動走線不是直線

，感量可能會更大，並且為了防止外部幹擾，還是要使用Rg驅動電阻進行抑製。考慮到走線分布電容的影響，這個電阻要盡量靠近MOSFET的柵極。

關於Rg、L對於上升時間的影響：(Cgs=1nF，VCgs=0.9*Vdrive)


可以看到L對上升時間的影響比較小，主要還是Rg影響比較大。上升時間可以用2*Rg*Cgs來近似估算，通常上升時間小於導通時間的二十分之一時，MOSFET開關導通時的損耗不致於會太大造成發熱問題
，因此當MOSFET的最小導通時間確定後Rg最大值也就確定了 ，一般Rg在取值範圍內越小越好
，但是考慮EMI的話可以適當取大。

以上討論的是MOSFET ON狀態時電阻的選擇，在MOSFET OFF狀態時為了保證柵極電荷快速瀉放，此時阻值要盡量小
，這也是Rsink<Rsource的原因。通常為了保證快速瀉放
，在Rg上可以並聯一個二極管。當瀉放電阻過小


，由於走線電感的原因也會引起諧振（因此有些應用中也會在這個二極管上串一個小電阻），但是由於二極管的反向電流不導通，此時Rg又參與反向諧振回路，因此可以抑製反向諧振的尖峰。這個二極管通常使用高頻小信號管1N4148。

實際使用中還要考慮MOSFET柵漏極還有個電容Cgd的影響
，MOSFET ON時Rg還要對Cgd充電，會改變電壓上升斜率，OFF時VCC會通過Cgd向Cgs充電，此時必須保證Cgs上的電荷快速放掉，否則會導致MOSFET的異常導通。