機遇與挑戰：

• 未來電動汽車數量增加將造成電網高負荷

市場數據：

• 10年內德州的電動汽車數量將達到19.2萬輛
•  德州提倡城市家庭購買並安裝
  ，單個價格在1500美元左右

  　　
據(ju)外(wai)媒(mei)報(bao)道(dao)，全(quan)球(qiu)智(zhi)能(neng)電(dian)網(wang)模(mo)式(shi)近(jin)年(nian)來(lai)一(yi)直(zhi)引(yin)發(fa)了(le)熱(re)議(yi)
，很(hen)多(duo)專(zhuan)家(jia)得(de)出(chu)結(jie)論(lun)
，現(xian)在(zai)的(de)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)的(de)規(gui)模(mo)已(yi)經(jing)具(ju)備(bei)足(zu)夠(gou)能(neng)力(li)實(shi)現(xian)電(dian)力(li)儲(chu)存(cun)和(he)傳(chuan)輸(shu)。然(ran)而(er)目(mu)前(qian)這(zhe)一(yi)領(ling)域(yu)仍(reng)然(ran)麵(mian)臨(lin)著(zhe)一(yi)個(ge)巨(ju)大(da)的(de)挑(tiao)戰(zhan)變壓器。

在美國，平均每個電塔子上的變壓器可服務7-8個家庭，經過多項測試

，很多業內人士指出

，就算是隻有幾輛電動汽車在區域內的充電，也會造成問題。佛吉尼亞高級研究所主任Saifur Rahman(The Director of the Virginia Tech Advanced Research Institute)指出

，主要原因在與用電高峰期給電動汽車充電會造成變壓器的超負荷運轉，而引發供電問題。

另ling一yi項xiang值zhi得de關guan注zhu的de問wen題ti在zai於yu，當dang前qian很hen多duo分fen布bu在zai電dian網wang區qu域yu的de變bian壓ya器qi的de尺chi寸cun都dou是shi小xiao號hao的de

，目mu的de在zai於yu夜ye晚wan用yong電dian低di穀gu期qi可ke以yi實shi現xian冷leng卻que
，如ru果guo大da量liang的de電dian動dong汽qi車che在zai夜ye晚wan充chong電dian，變bian壓ya器qi的de冷leng卻que期qi間jian將jiang減jian少shao
，持chi續xu的de電dian流liu會hui造zao成cheng銅tong線xian圈quan變bian黑hei
，增zeng大da電dian阻zu，最zui終zhong將jiang因yin荷he載zai電dian流liu過guo大da而er無wu法fa正zheng常chang工gong作zuo。

據美國德克薩斯州IEEE-USA電動汽車能源服務部副主席Karl Rabago(Vice-President of The Distributed Energy services at IEEE-USA EV Workshop)表示，隨著未來電動汽車的大量湧入

，當前就要為實現G2V-V2G的智能電網做好準備。

據悉
，10年內，德州的電動汽車數量將達到19.2萬輛，為解決電動車數量提升造成的電網負荷問題
，可安裝在Level 2(240 V)充電樁上插電夥伴(Plug-In Partners)已推出
，可緩解電網的未來電流負載問題。目前，德州政府正在提倡城市家庭購買並安裝
，單個價格在1500美元左右。