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經驗分享：汽車發動機不能啟動的七大原因

發布時間：2014-04-18 責任編輯：sherryyu

【導讀】行駛在路上突然車停了，不知道怎麼回事，前不著村後不著店的，你說煩不煩人。其實發動機在一切正常的情況下，啟(qi)動(dong)機(ji)或(huo)蓄(xu)電(dian)池(chi)有(you)故(gu)障(zhang)都(dou)會(hui)使(shi)發(fa)動(dong)機(ji)難(nan)以(yi)啟(qi)動(dong)，甚(shen)至(zhi)不(bu)能(neng)啟(qi)動(dong)。那(na)麼(me)如(ru)何(he)去(qu)分(fen)析(xi)此(ci)種(zhong)情(qing)況(kuang)呢(ne)？對(dui)症(zheng)下(xia)藥(yao)呢(ne)？本(ben)文(wen)總(zong)結(jie)了(le)汽(qi)車(che)發(fa)動(dong)機(ji)不(bu)能(neng)啟(qi)動(dong)的(de)七(qi)大(da)原(yuan)因(yin)，供(gong)大(da)家(jia)參(can)考(kao)。

發動機一切正常的情況下，啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動，甚至不能啟動。遇此情況，首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時間已經超過1年，應重點檢查其技術狀況;若蓄電池使用時間較短，而啟動機長時間未檢修，則應從啟動機查起。然後根據啟動時的故障現象進行分析和處理：

汽車發動機

1 、啟動時隻聽到啟動機電磁開關“咯咯”聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關“咯咯”響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬於蓄電池“斷格”故障。

2 、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻隻能使曲軸轉一下。此現象屬於蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。

3 、啟動時啟動機突然轉動無力，並伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。

4 、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的齧合切入麵變形;二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法齧合，發動機也就不能啟動。

5 、電源總開關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈齧合在一起轉動。出現這種故障，一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上;二是鑰匙開關上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時啟動機驅動齒輪不轉，在“2”位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈齧合一起轉動。

6 、啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動，也無其他現象。這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路;二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路;三是電源開關未接通主電路。

7 、啟動時隻有輕微“嗒”的一聲，再無任何反應，這是啟動繼電器發卡所致。這時隻要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發動機啟動。

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