移動電源市場水有多深?一看你便知
發布時間:2014-12-20 責任編輯:sherryyu
【導讀】隨著移動電源安全事故的頻繁出現,針對該行業的安全漏洞也引起了越來越多的重視。12月17日,江蘇省質量技術監督局發布了2014年移動電源產品風險監測質量分析報告,結果表明,抽檢的60批次移動電源無一符合檢驗標準。
負責本次抽檢的蘇州市產品質量監督檢驗所電學室主任高級工程師段勇介紹,本次風險監測依據CIAPS0001-2014《USB接口類移動電源》標準和國家質檢總局抽查方案。產品主要問題表現在:外殼不防火仍然是重大安全隱患;此外,影響產品性能的問題較多,主要是產品性能的關鍵參數額定容量和轉換效率符合率極低。
外殼不防火或致爆炸 安全隱患大
作為一種以化學電池為主要構件的產品,移動電源如果使用不當或正常使用情況下產品保護機製設計不合理,將有可能引發起火、爆炸等安全事故。
段勇介紹,由於移動電源的結構中沒有專門的散熱通道,然而鋰電池在充放電過程中會發熱,導致內部溫度升高,是誘發鋰電池起火、爆炸的因素之一。
“標準要求,移動電源的外殼需要具備防火能力。檢測中,27批次樣品外殼點燃後不會熄滅,沒有阻燃功能,這說明大多數生產企業對於移動電源外殼必須是防火的,沒有概念。”段勇說。
容量虛標問題突出 電能轉換效率低
對於容量虛標,段勇指出,監測結果表明,60批次樣品中有26批次樣品不符合要求。其中有10批次樣品涉嫌容量虛標,最嚴重的虛標,電池容量隻能達到製造商明示值的56%,也就是說,10000mAh的電芯實際上隻有5600mAh。
專家強調,目前市銷產品上標注的容量均為移動電源電芯容量,又稱為電池能量,不等同於移動電源實際能夠釋放的能量。
因為電芯的電壓為3.7V,不能直接為智能手機充電,需要經過升壓電路的轉換,將電壓升到USB標準電壓5V後,才能為智能手機充電。這一過程中,移動電源的額定容量發生變化。
例如10000mAh的電池容量,理論上完成轉換的移動電源額定容量為7400mAh,消費者應注意兩者的不同。
段勇指出,並非標稱容量大的產品,提供的電量就多,轉換效率決定了3.7V的電池能量轉換到消費者能利用的5V電能過程中損失了多少電量,利用率有多高。本次風險監測中,該項目符合率僅為38%,其中最低轉換率僅為71.85%,因此也帶給消費者以容量虛標的感受。
多品牌移動電源“上黑榜” 專家支招如何選購
本次抽檢中,34批次樣品來源於電子商務平台,26批次樣品來源於實體店。涉及的品牌包括EAGET、酷比魔方、三星、DBK迪比可、MI小米等47個主流品牌各檔次的產品,單價從40元到378元不等,但無一符合抽檢標準。
專(zhuan)家(jia)建(jian)議(yi),從(cong)安(an)全(quan)的(de)角(jiao)度(du)考(kao)慮(lv),盡(jin)量(liang)購(gou)買(mai)金(jin)屬(shu)外(wai)殼(ke)的(de)移(yi)動(dong)電(dian)源(yuan)。因(yin)為(wei)金(jin)屬(shu)外(wai)殼(ke)在(zai)移(yi)動(dong)電(dian)源(yuan)的(de)產(chan)品(pin)結(jie)構(gou)中(zhong)起(qi)到(dao)散(san)熱(re)器(qi)的(de)作(zuo)用(yong),可(ke)以(yi)將(jiang)鋰(li)電(dian)池(chi)的(de)熱(re)量(liang)通(tong)過(guo)金(jin)屬(shu)外(wai)殼(ke)散(san)發(fa),從(cong)而(er)減(jian)少(shao)起(qi)火(huo)和(he)爆(bao)炸(zha)風(feng)險(xian)。
此外,不要一味貪圖容量大,要根據用途選擇合適的輸出電流,並注意電源充電結束後要及時斷電,避免長時間通電造成的風險。
對於價格問題,段勇提醒,例如10000mAh的產品,考慮到正常的材料和成本已經超過60元,因此不建議消費者選購60元以下的產品。
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
技術文章更多>>
- 邊緣AI的發展為更智能、更可持續的技術鋪平道路
- 每台智能體PC,都是AI時代的新入口
- IAR作為Qt Group獨立BU攜兩項重磅汽車電子應用開發方案首秀北京車展
- 構建具有網絡彈性的嵌入式係統:來自行業領袖的洞見
- 數字化的線性穩壓器
技術白皮書下載更多>>
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索



