菜鳥設計入門篇:詳解反激變壓器KRP
發布時間:2015-03-11 責任編輯:sherryyu
【導讀】反fan激ji變bian壓ya器qi的de優you點dian自zi是shi不bu必bi多duo說shuo,很hen多duo新xin手shou都dou通tong過guo反fan激ji電dian源yuan的de製zhi作zuo來lai熟shu悉xi電dian源yuan設she計ji,目mu前qian網wang絡luo上shang關guan於yu反fan激ji變bian壓ya器qi的de學xue習xi資zi料liao五wu花hua八ba門men且qie比bi較jiao零ling散san,本ben文wen就jiu將jiang對dui反fan激ji變bian壓ya器qi的de設she計ji進jin行xing從cong頭tou到dao尾wei的de梳shu理li,將jiang零ling散san的de知zhi識shi進jin行xing整zheng合he,並bing配pei上shang相xiang應ying的de分fen析xi,幫bang助zhu大da家jia盡jin快kuai掌zhang握wo。
今天將進行一個較為完整的分析,KRP作為反激變壓器中的靈魂參數,該如何對其進行取舍,值得我們深入探討。
首先先對文章當中的將要提到的一些名詞進行解釋。
工作模式:即電感電流工作狀態,一般分DCM、CCM、BCM三種(定性分析)。
KRP:描述電感電流工作狀態的一個量(定量計算);
KRP定義:

KRP的意義:隻要原邊電感電流處於連續狀態,都稱之為CCM模式。而深度CCM模式(較小紋波電流)與淺度CCM模式(較大紋波電流)相比較,電感量相差好幾倍,而淺度CCM模式與BCM、DCM模式的各種性能、特點可能更為相似。顯然需要一個合適的參數來描述所有電感電流的工作狀態。通過設置KRP值,可以把變壓器的電感電流狀態與磁性材料、環路特性等緊密聯係起來。我們也可以更加合理的評估產品設計方案,例如:
KRP較大時(特別是DCM模式),磁芯損耗一般較大(NP較小),氣隙較小(無氣隙要求,僅滿足LP值),LP較小,漏感會較大,紋波電流較大(電流有效值較高);
KRP較小時(特別是深度CCM模式),磁芯損耗一般較小(NP較大),氣隙較大(有氣隙要求,平衡直流磁通),LP較大,漏感會較小,紋波電流較小(電流有效值較低);
注:KRP較小時,氣隙也是可以做到較小,但這需要更大的磁芯和技巧;
KRP較大時,磁芯損耗也是可以做的較小,但這同樣需要更大的磁芯和技巧;
這裏說一點題外話,大部分人通常認為,相同磁芯、開關頻率,DMAX,DCM模式比CCM模式下的輸出功率更大;其實這是不完全對的(至少不符合實際,因為需要限製DMAX,導致空載容易異常),原因在於DCM模式下磁芯損耗會超出你的想象(電應力也會如此);DCM模式下,如果想大幅度降低磁芯損耗,唯一的方法是增大NP,而過大的NP會與LP形成現實衝突(DCM模式下,LP一般較小),造成磁芯氣隙超出你的想象(漏感也會如此);有沒有方法解決這種現實矛盾?答案應該是肯定的,即選擇合適的磁芯結構,如長寬比小且AE大的磁芯(PQ、POT係列),或許會比長寬比大且AE小的磁芯(EER、EEL係列)更加有優勢。(補充:在DCM模式下,如果限製DMAX,則會比CCM模式下輸出更大的功率)
KRP較大時,增大DMAX可以在一定程度上降低原邊的紋波電流及有效電流值,但是次級的電流應力會更加惡劣,這種方法(增大/減小DMAX)隻適合平衡初次級的電壓、電流應力,應該不是一種很好的設計手段。
KRP較大時,空載啟動困難,特別是低壓大電流輸出,且空載無跳頻(寬範圍AC輸入時尤其如此,如3.3V10A,特別是超低壓輸入);
KRP較小時,開關損耗較大,特別是高壓小電流輸出,且開關頻率較高(窄範圍AC輸入時尤其如此,如100V0.5A,特別是超高壓輸入);
注:非低壓大電流產品(如12V5A),KRP較大時,DMAX不能設計的過小,否則空載也會啟動困難,且空載無跳頻(寬範圍AC輸入時尤其如此);
超低壓輸入產品(如12V輸入),KRP應該較小,且開關頻率也不能過高,否則LP過小(漏感過大)無法正常工作(或者效率極低)。
KRP較大時,動態響應較快,環路補償比較容易(特別是采用電流模式控製);
KRP較小時,動態響應較慢,環路補償相對困難(特別是采用電壓模式控製);
KRP較大時,電感電流斜率較急,CS采樣端對噪聲影響不明顯;
KRP較小時,電感電流斜率較緩,CS采樣端可能會受到噪聲影響;
注:dianliumoshixinpiantongchanghuibidianyamoshikongzhixinpiandexingnenggengjiayouyi,danbingfeisuoyouqingkuangxiadoushiruci。ruguoshurudianyajiaogao,shuchugonglvjiaoxiao,dianliumoshixinpiankenengwufajianceCS電壓,低壓大電流輸出產品在空載時也會出現這種情況(再次強調,寬範圍AC輸入,低壓大電流輸出〈甚至非大電流輸出產品〉,如果KRP較大,DMAX又較小,空載極有可能出問題,或許輕載降頻、提高VCC都不一定有效,但是采用某些電壓模式控製芯片,可能會避免此問題)。低壓輸入,輸出功率很大時,電感電流斜率較緩,CS采樣電壓(電阻/互感器)可能很容易受到幹擾,如果負載變化較大,也可能會因此CS端采樣異常。也不是所有電流模式芯片均比電壓模式芯片優秀,這需要綜合考慮各種因素,包括外圍電路的複雜程度。
超高壓輸入時,KRP應該設置較大(最好是QR模式),開關損耗會較低;
超低壓輸入時,KRP應該設置較小(最好是深度CCM模式),漏感會較低;
注:關於這兩條,後續有必要專門展開分析。
[page]
KRP選取法則

電感紋波電流如何設置,主要取決於輸入電壓範圍、輸入電壓幅度、輸出電壓幅度、輸出電流範圍、漏感百分比(氣隙)四個量。
1、寬範圍輸入時,盡量選擇深度CCM模式;
注:在所有輸入電壓範圍內,功率器件的電壓電流應力會有一個較好的折中;
2、輸入電壓非常低時(如12/24V),請選擇深度CCM模式(KRP≤0.40);
注:此時如何降低漏感擺在第一位,深度CCM模式下,自然會獲得最小的漏感量;
3、輸入電壓非常高時(如400VDC),請選擇DCM模式(或者QR模式);
注:此時如何降低開關損耗擺在第一位,在QR模式下,自然會獲得最小開關損耗;
4、輸出電壓非常高時,請選擇DCM模式(或者QR模式);
注:此時如何降低開關損耗擺在第一位,在QR模式下,自然會獲得最小開關損耗;
5、輸出電流非常大時,盡量選擇CCM模式,KRP值視輸入電壓範圍及幅值決定;
注:CCM模式下,峰值電流、紋波電流、有效電流都會相對較小,且盡量避免采用單個肖特基二極管去處理高有效值電流,也要想辦法去避免空載問題。
6、小電流輸出,盡量采用DCM(QR)模式。
注:功率小,效率較高。
7、如果要求最小漏感設計,盡量選擇CCM模式,KRP盡可能的小。
8、采用較小磁芯輸出較大功率的前提條件是:較小DMAX、較高電感紋波電流(有效電流),空載問題好解決
9、KRP小於0.66時,電感電流峰值、有效值,不再跟隨KRP值的減小而明顯減小,但是Bdc及氣隙上升非常明顯;
KRP小於0.40時,電感電流紋波電流將會出現過小而導致CS采樣困難,且飽和的10電感電流上升不明顯;
10、如果設置BCM模式下的LP=1,其他工作條件不變,則:
KRP=1.00,LP=1
KRP=0.66,LP=2
KRP=0.50,LP=3
KRP=0.40,LP=4
KRP=0.33,LP=5
我們可以研究不同KRP值下,磁芯的Bdc、Lg的變化趨勢,甚至可以更換不同的磁芯來滿足電氣參數設計(KRP、DMAX、LP均不會發生改變)。如此一來,KRP(電氣參數)將會與磁芯參數形成緊密的聯係,方便量化分析。通過不同的電感紋波電流,來讓我們知道變換器到底需要什麼樣的磁芯設計參數(包括磁芯選型)。而不是先來設計變壓器參數,然後自動生成KRP等電氣參數。
簡單的理解,就是先設計好電氣參數,如初次級的電壓、電流應力,評估各種損耗溫升,考慮到PWM芯片、MOS、二極管各種的特點(先選好),讓反激變換器工作在最佳的工作狀態。根據這個最佳的電氣參數,我們來設計變壓器參數,如NP、NS、氣(qi)隙(xi)等(deng)等(deng),最(zui)後(hou)通(tong)過(guo)更(geng)換(huan)磁(ci)芯(xin)或(huo)是(shi)微(wei)調(tiao)變(bian)壓(ya)器(qi)的(de)結(jie)構(gou)設(she)計(ji),讓(rang)整(zheng)個(ge)變(bian)換(huan)器(qi)都(dou)工(gong)作(zuo)在(zai)最(zui)合(he)理(li)的(de)狀(zhuang)態(tai)。如(ru)果(guo)開(kai)頭(tou)就(jiu)進(jin)行(xing)變(bian)壓(ya)器(qi)設(she)計(ji),會(hui)導(dao)致(zhi)我(wo)們(men)產(chan)品(pin)優(you)化(hua)的(de)餘(yu)地(di)較(jiao)小(xiao)(不得不重新計算或是申請樣品)。
不過,不得不承認,每一個人的學習經曆往往很不同,屬於自己的最佳設計流程,應該是自己最熟練、最能理解的哪一種。那是一種積累、一種磨練,千萬不要輕易去否定。這裏提供的方法隻是其中一種,諸多技巧中,如果覺得好就用,不好就不用。
[page]
KRP的別名:KRF、r,它們之間存在換算關係,建議參考相關資料;

如果設置BCM模式下的LP=1,其他工作條件不變,則:
(磁芯、匝數比不變,否則無法完成對此;NP的變化不會改變DMAX、電壓、電流應力,NP主要是影響磁芯參數設計)

釋疑:
1、KRP從1.00下降至0.66時,峰值電流的下降非常明顯,當KRP從0.66向0.33下降時,峰值電流的下降幅度非常有限;
2、KRP從1.00下降至0.33時,紋波電流的下降一直非常明顯,與LP的變化趨勢剛好相反(I=V*TON/LP);
3、KRP從1.00下降至0.66時,有效電流的下降非常明顯,當KRP從0.66向0.33下降時,有效電流的下降幅度非常有限;
4、KRP從1.00下降至0.33時,BDC急劇增大,氣隙的大小與磁性元件的設計有關,由於對比中的NP會有所不同,所以氣隙、BDC、BAC的變化趨勢僅僅是起有限的參考作用;
關於BDC、BAC的變化趨勢(二者是由哪些量決定的)分析見《開關電源手冊》,其中有詳細描述:
①外加的伏秒值、匝數、磁芯麵積決定了交變磁通量(BAC);
VTon(n)+Np+Ae→△B
②直流平均電流值、匝數、磁路長度決定了直流磁場強度(BDC);
Idc+Np+Le(lg)→Hdc
③加氣隙和不加氣隙,磁芯飽和磁感應強度是一樣的;但加氣隙的磁芯能顯著減小剩磁Br,另外,加氣隙可以承受大的多的直流電流;

5、KRP從1.00下降至0.33時,由於BDC、LP急劇增大,所以NP也會較大,間接導致導致BAC較小。
6、KRP從1.00下降至0.33時,LPdebianhuafanweifeichangyouyisi,zhuyishizhengshubei,zheweiwomenpinggubianyaqideshejitigonglejihaodecankaoyiju,womenkeyiyikaishijiushejizailinjiemoshi,bingqiejianglinjieLP作為參考數值。需要明白,在保持匝數比(DMAX)不變的情況下,產品中的各種電壓應力不會有任何改變(DMAX決定了電壓應力,也不能夠大幅度改變,隻適合微調)。我們可以通過研究KRP(LP)變化時,各種電流應力與磁芯參數的變化趨勢,最終找出最優設計。
7、采用此方法設計變壓器時,建議采用V*TON,而不是I²*LP,因為DMAX(決定TON)幾乎是固定量變化不大,而LP可以是變化量(由KRP決定),變化量非常大,優化分析時也比較簡單。
8、需要認真理解NP與LP不是線性關係,也要完全明白氣隙的計算公式;
9、進行KRP及變壓器設計時,需要緊密聯係各種參數(電壓、電流應力,磁性參數),然後進行係統分析。這是我極力推薦大家采用軟件的主要原因,手工計算極易出錯、慢、且無法對全局進行優化分析。
10、關於KRP的相關介紹,可以參考PI的相關設計資料;關於KRF的相關介紹,可以參考飛兆的相關設計資料;關於r的相關介紹,可以參考《精通開關電源設計》;關於KRP,其他公司也有各種不同的描述,但他們要表達的意思其實都差不多。
控製模式:電壓型、電流型、ON/OFF開關控製(RCC)
電壓型控製典型芯片:SG3524/3525、TOP22X/23X/24X等等
電流型控製典型芯片:TL494、UC3842/3/4/5、NCP1200、NCP1337等等
ON/OFF開關控製典型芯片:TNY係列,RCC變換器,安森美有個係列好像也是的
聲明:後續可能還會直接引用一些PI的資料,特別是設計流程、軟件操作、芯片資料、包括部分設計思路等等,並不代表PI的設計理念比其他公司更優秀,僅僅是我更熟悉些而已,而且這些資料都有中文版本,內容詳實,方便初學者追根溯源。
關於書籍,推薦大家《新型單片開關電源設計與應用》2004版,雖然比較難找,但是對於入門來說非常不錯。PI的變壓器設計軟件其實是非常不錯的入門工具,熟練了也可以把它用來設計其它類型的芯片。現在又可以用來設計PFC、正激、LLC等拓撲,太強大了,建議初學者多花點時間學習學習。
以上就是反激變壓器的工作狀態和KRP的定性分析,當然如果詳細分析起來還有更多的內容,如PFC、正激類的輸出電感等,這些內容都可用KRPlaimiaoshu,zongtilaishuomeiyounamegaoshenmoce,zhishizuoweibutongdeyingyongshi,cezhongdianyeyousuobutong,zhiyaoqinyuzuanyanheshijian,zheduidajialaishuojiangbushishenmenanti。
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
技術文章更多>>
- 一秒檢測,成本降至萬分之一,光引科技把幾十萬的台式光譜儀“搬”到了手腕上
- AI服務器電源機櫃Power Rack HVDC MW級測試方案
- 突破工藝邊界,奎芯科技LPDDR5X IP矽驗證通過,速率達9600Mbps
- 通過直接、準確、自動測量超低範圍的氯殘留來推動反滲透膜保護
- 從技術研發到規模量產:恩智浦第三代成像雷達平台,賦能下一代自動駕駛!
技術白皮書下載更多>>
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索







