第87屆中國電子展為鋰電池生產企業提供了產品展示平台，ATL、力神、比亞迪鋰電
、比克電池、中信迪生、振華新能源、合肥國軒、長虹電源等業內著名廠商均將參展。展會同期還將舉辦“2016中國鋰電池產業與技術高峰論壇暨第八屆華南鋰電（國際）高層論壇”。本屆論壇為期4天，其中三天是學術報告，第四天是鋰電大講堂。

　　

　　

“我國發展鋰電汽車既有可與發達國家相競爭的技術優勢
，又有發達國家所沒有的資源優勢和市場優勢。”行業專家指出，“以(yi)鋰(li)離(li)子(zi)電(dian)池(chi)為(wei)動(dong)力(li)的(de)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)是(shi)我(wo)國(guo)在(zai)激(ji)烈(lie)的(de)國(guo)際(ji)競(jing)爭(zheng)中(zhong)難(nan)得(de)的(de)一(yi)次(ci)曆(li)史(shi)機(ji)遇(yu)
，發(fa)展(zhan)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)要(yao)抓(zhua)住(zhu)動(dong)力(li)電(dian)池(chi)這(zhe)個(ge)核(he)心(xin)，實(shi)施(shi)鋰(li)電(dian)升(sheng)級(ji)工(gong)程(cheng)，完(wan)善(shan)研(yan)發(fa)測(ce)試(shi)條(tiao)件(jian)。”根據機動車出廠合格證統計，2015年我國新能源汽車(主要指純電動和插電式混合動力汽車)產量約為374357輛。

　　

第87屆中國電子展上，ATLjiangzhanchuyingyongyudiandongqichedefangxinggangkedianxin，jikeyitigongbiaozhunrongliangdediandongqichedianchi
，yekeyigenjukehudedapiliangteshuxuqiujinxingdingzhisheji，shizhenduiqicheyingyongdegaokekaoxing、長壽命和耐久性特點專門設計的。這些電池產品可應用於不同級別的係統中，從單個電芯
，到由多個電芯組成的電池模塊
，再到由所有的傳感器和開關、軟件、通信接口和電池管理係統所組成的完整的電池箱。

　　

比亞迪認為，環境和石油資源已經無法支撐傳統汽車的高速發展
，汽車工業的未來必然是電動車。從2008年開始，比亞迪先後推出F3DM、K9
、e6、秦、唐以及與戴姆勒公司合作研發的豪華電動車騰勢等新能源汽車產品
，並且率先提出“公交電動化”戰略——用電動車替代傳統燃油車，同時有針對性地在金融模式方麵進行了大膽創新。2012年，比亞迪攜手國家開發銀行推出“零元購車·零成本·零風險·零排放”的解決方案
，加速了交通電動化的進程。目前
，比亞迪的K9、e6、秦等電動車足跡已遍及全球。

　　

力神公司的技術專家也指出，未來公司將進一步加大動力電池的投入，擴大動力電池生產
、研發能力，著力推進電動汽車電池
、儲能係統等新能源產業發展。

　　

當前，技術進步使鋰電池製造成本大幅降低，目前已接近鎳氫，大容量成為可能；“我國的鋰離子動力電池在技術上已經達到國際先進水平，產業化條件也已基本成熟
，具備參與國際競爭的實力。” 

　　

　　

經過10duoniandefazhan

，lilizidianchiyijingchengweixinnengyuanqichedezhulidianyuan，erwoguoxinnengyuanqichechanyeyicongzaoqidegongchengshifanjinrudaogaosufazhanjieduan，woguolilizidianchichanyejianlilecongcailiao、生產設備
、電池製造到電池回收的較完整的產業鏈，鋰離子電池的安全性、可靠性以及壽命均得到大幅提升。

　　

第87屆中國電子展同期將舉辦“2016中國鋰電池產業與技術高峰論壇暨第八屆華南鋰電（國際）高層論壇”，本次巔峰論壇彙聚掌握鋰電核心技術的近十個國家的百位科學家，包括工程界最高獎項“查爾斯·斯塔克·德雷鉑”工程獎獲得者
、鋰電池領域創始人、中國科學院院士、30家世界500強企業技術帶頭人及近千位產業代表人共聚一堂，共同探討鋰離子電池在EDV
、CE
、ESS
、數碼終端等領域的應用，從設計、材料
、設備

、製造工藝等方麵探討解決鋰離子電池的續航 、快充及安全性等諸多問題，及鋰電後的鋰硫
、鋰空氣
、燃料電池等新型能源平台和體係。

　　

此外
，論壇還將探討鋰電池行業未來可能出現的低水平產能過剩問題。當前
，國際企業的鋰離子電池材料技術

、製造技術快速發展

，給我國電池企業在國際競爭、甚(shen)至(zhi)國(guo)內(nei)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)應(ying)用(yong)方(fang)麵(mian)帶(dai)來(lai)巨(ju)大(da)壓(ya)力(li)。如(ru)何(he)提(ti)升(sheng)鋰(li)離(li)子(zi)電(dian)池(chi)發(fa)展(zhan)水(shui)平(ping)，實(shi)現(xian)我(wo)國(guo)鋰(li)離(li)子(zi)電(dian)池(chi)產(chan)業(ye)的(de)跨(kua)越(yue)式(shi)發(fa)展(zhan)，已(yi)成(cheng)為(wei)我(wo)國(guo)鋰(li)離(li)子(zi)電(dian)池(chi)業(ye)界(jie)麵(mian)臨(lin)重(zhong)要(yao)問(wen)題(ti)
，這(zhe)些(xie)問(wen)題(ti)均(jun)將(jiang)在(zai)第(di)87屆中國電子展現場展開深度討論，為我國鋰離子電池產業的未來發展提出思路指明方向。