【導讀】一場曠日持久、席卷全球的“芯片荒”讓多個產業遭受重創，汽車業尤為突出。一方麵多家車企通過減產來調整生產計劃，另一方麵致使汽車價格不斷上調。AutoForecast Solutions最新數據顯示
，受芯片短缺等多重因素影響
，今年全球汽車市場累計減產量將攀升至188.42萬輛。

伴隨汽車產業變革不斷深入，智能化、網聯化、電dian動dong化hua已yi經jing成cheng為wei汽qi車che產chan業ye大da勢shi所suo趨qu，芯xin片pian正zheng在zai成cheng為wei智zhi能neng汽qi車che最zui核he心xin的de部bu件jian。數shu據ju顯xian示shi，純chun電dian動dong新xin能neng源yuan汽qi車che單dan車che芯xin片pian價jia值zhi量liang是shi傳chuan統tong燃ran油you車che的de6到8倍，包括應用處理器、功率半導體
、傳感器、分離器件等
；未來高端智能電動車領域，單車芯片搭載量將達到3000片以上
，汽車半導體占整體物料成本BOM的比重將從2019年4%提升至2025年的12%，並將在2030年提升至20%。

2022年5月17-19日將於深圳會展中心舉辦2022中國（深圳）智能駕駛與汽車電子技術展
，展覽將以汽車半導體為重點
，以及自動駕駛
、車聯網、無人車應用組成四大板塊
，來自產業界
、科技前沿的專家
、管理者、研究人員與技術大咖，將與業界同僚現場共商產業熱點話題。

汽車半導體：新能源車催生更大市場空間
，本土企業勇戰潮頭

數據顯示，2020年全球功率半導體市場需求規模達143億美元，作為最大的功率半導體消費國，中國市場需求規模達56億美元，占全球需求比例為39%。伴隨國內功率半導體行業進口替代的發展趨勢，未來中國功率半導體行業將繼續保持增長，2022年市場規模有望達到61億美元，占全球需求比例為42%。

據中商產業研究院最新數據

，預計2022年中國新能源汽車專用芯片市場規模達131.46億元。在純電動汽車中
，傳統機械結構的係統被電動機和電控係統取代
，對IGBT、MOSFET等功率器件產生大量需求，推動了功率半導體在純電動車的價值占比大幅提升至55%，MCU和傳感器價值占比分別為11%和7%。

quanqiufanweiquexinchengweizhiyueqichechanyekechixufazhandezhongyaopingjing。yifangmian，xinnengyuanchexiaoliangdouzeng，jiashangdanchexinpiandazailiangtisheng，rangqichexingyequexinxiandeyouweituchu。lingyifangmian，dangxiazhongguoqichedechanxiaoliangyijingwenjuquanqiuzhishou
，danshihexinjishu

、芯片、關(guan)鍵(jian)零(ling)部(bu)件(jian)方(fang)麵(mian)，國(guo)內(nei)汽(qi)車(che)芯(xin)片(pian)還(hai)有(you)很(hen)多(duo)空(kong)白(bai)。智(zhi)能(neng)化(hua)零(ling)部(bu)件(jian)的(de)技(ji)術(shu)壁(bi)壘(lei)尚(shang)未(wei)形(xing)成(cheng)，存(cun)在(zai)巨(ju)大(da)的(de)創(chuang)新(xin)空(kong)間(jian)，這(zhe)也(ye)將(jiang)是(shi)中(zhong)國(guo)的(de)零(ling)部(bu)件(jian)企(qi)業(ye)一(yi)個(ge)難(nan)得(de)的(de)曆(li)史(shi)機(ji)遇(yu)。

活躍在汽車半導體市場的國內外重頭企業將齊聚深圳會展中心，組委會將邀請安謀
、英偉達
、英特爾、NXP、台積電、瑞薩、鬆下
、東芝
、英飛淩、意法
、TI、三星、安森美、VAMD、賽靈思
、高通、地平線、黑芝麻、新唐科技、盛群半導體、Gigadevice、芯海科技、複旦微電子

、華大半導體等國內外知名大廠。

自動駕駛：新一輪產業變革的核心，國內外共同搶灘的高地

21世shi界jie最zui具ju顛dian覆fu性xing的de技ji術shu當dang屬shu自zi動dong駕jia駛shi
，這zhe也ye成cheng為wei新xin一yi輪lun產chan業ye變bian革ge的de核he心xin組zu成cheng部bu分fen，國guo內nei外wai都dou在zai搶qiang占zhan這zhe個ge新xin高gao地di。尤you其qi眼yan下xia處chu於yu自zi動dong駕jia駛shi的de關guan鍵jian節jie點dian，行xing業ye已yi經jing從cong技ji術shu驗yan證zheng邁mai向xiang規gui模mo化hua的de商shang業ye落luo地di，國guo內nei外wai更geng是shi動dong作zuo頻pin頻pin搶qiang灘tan這zhe個ge未wei來lai科ke技ji高gao地di，同tong時shi也ye激ji發fa自zi動dong駕jia駛shi領ling域yu創chuang新xin能neng力li。

在政策、技術、市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)以(yi)及(ji)資(zi)本(ben)等(deng)多(duo)方(fang)因(yin)素(su)推(tui)動(dong)下(xia)，我(wo)國(guo)自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)行(xing)業(ye)發(fa)展(zhan)快(kuai)速(su)，場(chang)景(jing)應(ying)用(yong)和(he)商(shang)業(ye)化(hua)落(luo)地(di)成(cheng)為(wei)自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)供(gong)應(ying)商(shang)關(guan)鍵(jian)發(fa)力(li)點(dian)。未(wei)來(lai)城(cheng)市(shi)級(ji)智(zhi)慧(hui)交(jiao)通(tong)將(jiang)連(lian)接(jie)交(jiao)通(tong)參(can)與(yu)者(zhe)、載運工具
、基礎設施和運行環境，實現基於強計算
、全感知、全融合的全鏈路綜合交通服務與決策體係,將擁有比單個落地場景更加廣闊的市場空間。

據36氪研究院最新預測，隨著車端
、路端、雲端智能布局持續完善，以及自動駕駛滲透率提升和市場機製的形成，加之產業鏈愈發成熟，預計2030年中國智慧交通市場規模將達到10.6萬億元。

2022中國（深圳）智能駕駛與汽車電子技術展自動駕駛展區吸引了Mobileye、地平線
、黑芝麻、馭勢科技
、圖森未來等企業代表的參與。

無人車：正在迎來爆發前夕，未來市場規模化還有待探究

前幾日上海朋友刷圈搶菜，這兩天又看到百度Apollo自動駕駛車輛貼著“眾誌成城，戰疫必勝”，原來是嘉定區安亭鎮的送菜車。非封控小區的員工中快速組建起一支15人的“誌願車隊”
，10輛自動駕駛車 + 15名安全員誌願者，給鎮上緊急訂購1000多份蔬菜，這樣的”及時雨”不僅解決了采購難題，也讓誌願者能有機會休息一會兒。

無wu人ren配pei送song起qi初chu一yi直zhi被bei認ren為wei是shi概gai念nian炒chao作zuo，雖sui然ran至zhi今jin也ye沒mei有you實shi現xian規gui模mo化hua商shang用yong
，但dan正zheng在zai迎ying來lai爆bao發fa前qian夕xi。據ju悉xi，新xin石shi器qi已yi經jing實shi現xian了le單dan車che盈ying利li，主zhu要yao是shi紮zha根gen在zai園yuan區qu的deL4級別的無人零售可移動配送小車，把現有的餐廳和便利店變成可移動的載體

，通過無人駕駛的方式送到地鐵出站口

、辦公樓下和公園等有購買需求的場景。

無人出租車也迎來新的裏程碑。年初時
，文遠知行宣布在公開道路上的自動駕駛裏程率先突破1000萬公裏，其中全無人駕駛裏程超過250萬公裏，正式開啟全無人駕駛和商業化落地的新紀元。擁有大規模RoboTaxi車隊的AutoX也表示
，車隊規模超1000台，均為公開道路行駛的無人駕駛出租車（RoboTaxi）。

無人車展區吸引了百度Apollo、文遠知行、AutoX、深蘭科技、新石器

、一新創新
、廈門京龍、輕舟智航、海梁科技等企業參與
，期待與業界分享交流。

車聯網：兩年構建起車聯網安全標準體係，拉升全產業鏈經濟效益

根據IHS預測，2022年全球聯網汽車保有量滲透率達到24%。滲透率提升推動全球車聯網市場規模快速上升
，預計到2022年全球車聯網市場規模將達到1629億美元
，同比增速維持13.92%以上，中國車聯網市場則增長速度更高
，到2022年增速為23.83%。

工信部近日印發《車聯網網絡安全和數據安全標準體係建設指南》
，提出到2023年底，初步構建起車聯網網絡安全和數據安全標準體係；到2025nian，xingchengjiaoweiwanshandechelianwangwangluoanquanheshujuanquanbiaozhuntixi。zhejiangyouzhuyuxietiaozhenghewanglianqichechanyedexiliebiaozhun，xingchengchanyehelibinggouzhuliangxingfazhanshengtai
，youcilashengquanchanyelianjingjixiaoyi。

在車聯網板塊
，高新興

、中興

、華為
、中汽研、海康
、大華

、佑駕、中天安馳、博實結、開易等將與您相約在美麗深圳一同探討商用車車聯網的發展之道。

2022年5月17-19日，2022中國（深圳）智zhi能neng駕jia駛shi與yu汽qi車che電dian子zi技ji術shu展zhan涉she及ji以yi上shang四si大da板ban塊kuai
，是shi展zhan示shi智zhi能neng網wang聯lian汽qi車che產chan業ye最zui新xin的de技ji術shu和he產chan品pin
，以yi及ji最zui新xin工gong藝yi和he理li念nian的de權quan威wei溝gou通tong交jiao流liu平ping台tai。同tong期qi還hai將jiang舉ju辦ban一yi係xi列lie高gao端duan論lun壇tan，包bao括kuo汽qi車che電dian子zi高gao峰feng論lun壇tan、5G賦能C-V2X高峰論壇
、第17屆中國車聯網大會暨商用車自動駕駛峰會
、第17屆中國衛星導航運營商大會暨道路運輸信息化峰會、2022中國（深圳）無人車技術及應用高峰論壇等，以及相關的新產品、新技術項目推介會。

2022中國（深圳）智能駕駛與汽車電子技術展是第十屆中國電子信息博覽會（CITE2022）重要組成部分，除汽車半導體、無人車
、自動駕駛、車聯網之外
，CITE2022還將重點展示智慧家庭、智能終端、5G、人工智能
、物聯網、IC設計、超高清視頻、3D玻璃蓋板
、半導體顯示屏

、AR/VR、AI+數字孿生、機器人、消費電子
、大數據與存儲、傳感器、跨境生態
、燃料電池、充電技術、工業互聯網
、信息技術應用創新產、基礎元器件、特種元器件等熱門專業，展覽麵積超過10萬平方米
，將有全球 1800 家展商參展，超過 10 萬名專業人士參與。同期還將舉辦100餘場高峰主題論壇，通過主題研討、技術交流、征集評選
、新品發布等係列活動，助推中國電子信息產業的蓬勃發展。

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