如何設計電池管理係統
發布時間:2022-10-19 來源:MPS 責任編輯:wenwei
【導讀】電池供電應用在過去十年中逐漸變得司空見慣,但這類設備通常要求一定程度的保護以確保安全的使用。電池管理係統 (BMS) 可以監測電池和可能產生的故障情況,防止電池出現性能下降、容量衰減、甚至可能危害用戶或周圍環境的情況。BMS 同時負責提供精確的電池充電狀態 (SOC) 和健康狀況 (SOH) 估計,以確保在電池的整個生命周期內提供豐富的信息以及安全的用戶體驗。設計恰當的 BMS 不僅就安全而言至關重要,也是提升客戶滿意度的關鍵環節。
麵向中、低壓應用的BMS完整結構主要由三個 IC組成:模擬前端 (AFE)、微控製器 (MCU) 和電量計(見圖 1)。電量計可以是獨立的 IC,也可以嵌入MCU。MCU 是 BMS 的核心元件,它從 AFE 和電量計中獲取信息,同時實現與係統其餘部分的連接。
圖1: BMS結構
AFE 為 MCU 和電量計提供電池的電壓、溫度和電流讀數。由於 AFE 在物理上更接近電池,因此建議斷路器也由AFE 控製;一旦發生故障,斷路器會將電池與係統的其餘部分斷開。
電量計 IC 從 AFE 獲取讀數,然後使用複雜的電池建模和高級算法來估算一些關鍵參數,例如充電狀態 (SOC) 和健康狀況 (SOH)。與 AFE 類似,電量計的部分任務也可以包含在 MCU 代碼中;但使用專用電量計 IC(例如 MPS 的 MPF4279x 電量計係列)擁有更多的優勢,如下所列:
● 高效設計: 通過使用專用IC 運行複雜的電量計算法,設計人員可以采用較低規格的MCU,從而降低總體成本和電流消耗。
● 提高洞察力和安全性: 專用電量計可以測量電池組中每個串聯電池的 SOC 和 SOH,從(cong)而(er)實(shi)現(xian)更(geng)高(gao)的(de)測(ce)量(liang)精(jing)度(du),並(bing)提(ti)供(gong)電(dian)池(chi)生(sheng)命(ming)周(zhou)期(qi)內(nei)的(de)老(lao)化(hua)檢(jian)測(ce)。老(lao)化(hua)檢(jian)測(ce)非(fei)常(chang)重(zhong)要(yao),因(yin)為(wei)電(dian)池(chi)阻(zu)抗(kang)和(he)容(rong)量(liang)會(hui)隨(sui)著(zhe)時(shi)間(jian)的(de)推(tui)移(yi)而(er)發(fa)散(san),從(cong)而(er)影(ying)響(xiang)運(yun)行(xing)時(shi)間(jian)和(he)安(an)全(quan)性(xing)。
● 快速上市: 電量計 IC 通常已針對各種情況和測試用例進行了全麵測試。這可以減少測試複雜算法的時間與成本,同時加快上市時間。
提高充電狀態(SOC) 和健康狀況 (SOH) 精確度
設計精確 BMS 的主要目標是實現電池組 SOC(剩餘運行時間/完整範圍)和 SOH(壽命和狀況)的精確計算。BMS 設計人員可能認為,實現這一目標的唯一方法就是使用具有精確電池電壓測量容差且非常昂貴的 AFE。實際上,AFE隻是影響整體計算精度的一個因素。最重要的因素是電量計電池模型和電量計的算法,其次才是 AFE 為電池電阻計算提供同步電壓-電流讀數的能力。
電量計通常采用內部算法運行複雜的計算,它分析電壓、電流和溫度測量值與存儲在其內存中的特定電池模型的關係,然後再將這些測量值轉換為 SOC 和 SOH 輸出。電池模型是通過在不同溫度、容rong量liang和he負fu載zai條tiao件jian下xia對dui電dian池chi進jin行xing表biao征zheng生sheng成cheng的de,它ta以yi數shu學xue方fang式shi定ding義yi其qi開kai路lu電dian壓ya以yi及ji電dian阻zu和he電dian容rong組zu件jian。基ji於yu電dian池chi模mo型xing,電dian量liang計ji算suan法fa能neng夠gou根gen據ju這zhe些xie參can數shu在zai不bu同tong運yun行xing條tiao件jian下xia的de變bian化hua計ji算suan出chu最zui佳jia SOC。因此,如果電量計的電池模型或算法不夠精確,則無論 AFE 測量精度多高,計算結果都是不精確的。換言之,采用高精度電量計對 BMS 的 SOC 精度影響最大。
電壓電流同步讀取
盡管絕大多數 AFE 都為電壓和電流提供不同的 ADC,但並非所有 AFE 都能為每個電池提供實際的同步電流和電壓測量。電壓-電流同步讀取功能可以實現電量計對電池等效串聯電阻 (ESR)的精確估算。由於 ESR 會隨著不同工作條件和時間而變化,因此,實時估算 ESR才能實現更精確的 SOC 估算。
圖 2 顯示出同步讀取的SOC 誤差明顯低於非同步讀取產生的誤差,尤其是在幾個放電周期之後,差別更加明顯。以下結果通過集成了 ESR 檢測和熱建模的 MPF42791獲得。
圖 2:同步讀取和非同步讀取的 SOC 誤差比較
AFE 直接故障控製
如前所述,AFE 在 BMS 中最重要的任務是保護管理。AFE 可以直接控製保護電路,在檢測到故障時保護係統和電池。有些係統則通過MCU實現故障控製,但這樣設計響應時間較長,而且需要 MCU 提供更多資源,從而增加了固件的複雜性。
高級 AFE 通過其 ADC 讀數和用戶配置來檢測故障情況。它通過打開保護 MOSFET 對故障做出反應,確保真正的硬件保護。而且,AFE 都已經過全麵測試,可以輕鬆保障穩健的安全係統。采用這種方式,MCU 可以作為二級保護機製以實現更高級別的安全性和穩健性。 MPS的MP279x 係列產品同時集成了這兩種形式的保護控製。設計人員可以選擇通過 AFE 還是 MCU 來控製故障響應和/或保護。
高邊電池保護與低邊電池保護
在BMS設計中,電池保護斷路器的放置位置非常重要。這些電路通常采用 N 溝道 MOSFET 實現,因為它比 P 溝道 MOSFET 具有更低的內阻。斷路器可以放置在高邊(電池的正極),或者低邊(電池的負極)。
高邊架構可確保始終良好的接地 (GND) 參考,從而避免出現短路時的潛在安全和通信故障。此外,幹淨、穩定的 GND 連接有助於減少參考信號的波動,這是 MCU 精確操作的關鍵所在。
不過,當 N 溝道 MOSFET 置於電池正極時,其柵極驅動電壓需高於電池組電壓,這對設計是個挑戰。將專用電荷泵集成到 AFE 中是常用的高邊架構,但這會增加總成本和 IC 電流消耗。
低邊配置不需要電荷泵,因為保護 MOSFET 位於電池的負極。但在低邊配置中實現有效通信更加困難,因為當保護開啟時沒有 GND 參考。
MP279x 係列產品采用高邊架構,在提供強大保護功能的同時也能最大限度地減少 BOM。此外,高精度電荷泵控製還支持 N 溝道 MOSFET 軟導通功能,它無需任何額外的預充電電路,這進一步將 BOM 尺寸與成本降至最低。軟導通通過緩慢增加保護 FET 的柵極電壓來實現,它允許小電流流過保護器件以對負載進行預充電(見圖 3)。通過配置幾個參數可確保安全的過渡,例如最大允許電流,或直到保護 FET 關斷而無觸發故障的時間。
圖 3:MP279x 係列的軟導通方案
延長電池壽命的電池均衡功能
為大型係統(例如電動自行車或儲能設備)供(gong)電(dian)的(de)電(dian)池(chi)組(zu)通(tong)常(chang)由(you)多(duo)個(ge)串(chuan)聯(lian)和(he)並(bing)聯(lian)的(de)電(dian)池(chi)組(zu)成(cheng)。每(mei)個(ge)電(dian)池(chi)理(li)論(lun)上(shang)應(ying)該(gai)是(shi)相(xiang)同(tong)的(de),但(dan)由(you)於(yu)製(zhi)造(zao)公(gong)差(cha)和(he)化(hua)學(xue)差(cha)異(yi),每(mei)個(ge)電(dian)池(chi)的(de)行(xing)為(wei)又(you)通(tong)常(chang)略(lve)有(you)不(bu)同(tong)。隨(sui)著(zhe)時(shi)間(jian)的(de)推(tui)移(yi),在(zai)不(bu)同(tong)的(de)操(cao)作(zuo)條(tiao)件(jian)和(he)老(lao)化(hua)情(qing)況(kuang)下(xia),這(zhe)些(xie)差(cha)異(yi)會(hui)變(bian)得(de)更(geng)加(jia)顯(xian)著(zhu),可(ke)能(neng)限(xian)製(zhi)其(qi)可(ke)用(yong)容(rong)量(liang)或(huo)潛(qian)在(zai)地(di)損(sun)壞(huai)電(dian)池(chi),從(cong)而(er)嚴(yan)重(zhong)影(ying)響(xiang)電(dian)池(chi)性(xing)能(neng)。為(wei)避(bi)免(mian)產(chan)生(sheng)這(zhe)些(xie)危(wei)險(xian),通(tong)過(guo)電(dian)池(chi)均(jun)衡(heng)定(ding)期(qi)均(jun)衡(heng)串(chuan)聯(lian)電(dian)池(chi)的(de)電(dian)壓(ya)至(zhi)關(guan)重(zhong)要(yao)。
被動均衡是均衡電池電壓最常用的方法,它需要對電量較多的電池進行放電,直到所有單電池都擁有均等的電荷。MP279x 係列AFE 中的被動電池均衡功能可以在外部或者內部完成。外部均衡允許較大的均衡電流,但也會增加 BOM(見圖 4)。
圖 4:外部電池均衡
內部均衡則不會增加 BOM,但由於散熱問題,它通常會將均衡電流限製在一個較低的值(見圖 5)。 在選擇內部均衡還是外部均衡時,需要考量外部硬件成本和目標均衡電流。
圖 5:內部電池均衡
電池均衡的另一個重要因素是物理連接。例如,MP279x AFE 係列使用相同的引腳進行電壓采樣和均衡。這極大地減小了 IC chicun,danyeyiweizhebunengtongshijunhenglianxudedianchi,yincizengjialewanchengdianchijunhengsuoxudeshijian。caiyongzhuanyongjunhengyinjiaokejieyuejunhengshijian,danquehuixianzhuzengjiaIC 尺寸和總成本。
AFE 安全功能
如上文所述,用於控製係統保護和故障響應的 AFE 在 BMS 設計中極為重要。在打開或關閉保護 FET 之前,AFE 必須能夠檢測到不良狀況。
電池和電池組級的故障,例如過壓 (OV)、欠壓 (UV)、過流 (OC)、短路 (SC)、過溫 (OT) 和欠溫 ( UT) 故障都應被監測。AFE 還可以為部分應用提供其他有益的保護和功能。例如,自檢功能允許 IC 檢測其內部 ADC 是否出現故障,從而防止係統錯誤地測量;當主 MCU 沒有響應時,增強型監視器定時器也可確保穩健性和安全性。
MP279x 係列 器件能夠以高度可配置性提供上述故障保護,讓用戶可以為每個故障定義不同的閾值、去毛刺時間和遲滯。這些器件還通過兩個不同的比較器來比較 SC 和 OC 的故障條件,以最大限度地縮短響應時間。該係列器件還提供故障自動恢複配置,這意味著它們可以從大多數故障中自動恢複,無需 MCU 采取任何措施。
結語
BMS 監測電池組以保護電池和係統的其餘部分。設計不當的 BMS 不僅會降低係統的安全性,而且還導致不準確的電池 SOC 管guan理li。這zhe種zhong不bu準zhun確que對dui產chan品pin的de最zui終zhong質zhi量liang影ying響xiang巨ju大da,極ji有you可ke能neng導dao致zhi潛qian在zai的de危wei險xian故gu障zhang或huo產chan生sheng導dao致zhi用yong戶hu體ti驗yan不bu佳jia的de故gu障zhang。為wei緩huan解jie這zhe些xie問wen題ti,本ben文wen闡chan述shu了le設she計ji人ren員yuan在zaiBMS設計中應該關注的因素和目標。
MPS 提供了完整的 BMS 評估套件,可幫助您了解電池管理係統如何工作以及如何設計。利用這些工具,設計人員可通過簡單易用的 GUI 和廣泛的支持材料輕鬆測試和配置其 BMS,並根據特定應用需求輕鬆實現設備定製。
來源:MPS
免責聲明:本文為轉載文章,轉載此文目的在於傳遞更多信息,版權歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權問題,請聯係小編進行處理。
推薦閱讀:
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
- 芯科科技Tech Talks與藍牙亞洲大會聯動,線上線下賦能物聯網創新
- 冬季續航縮水怎麼辦?揭秘熱管理係統背後的芯片力量
- 從HDMI 2.1到UFS 5.0:SmartDV以領先IP矩陣夯實邊緣計算基石
- 小空間也能實現低噪供電!精密測量雙極性電源選型指南,覆蓋小功率到大電流全場景
- 直擊藍牙亞洲大會 2026:Nordic 九大核心場景演繹“萬物互聯”新體驗
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall


