電動汽車充電類型和常見拓撲
發布時間:2024-08-01 責任編輯:lina
【導讀】隨著全球電氣化和脫碳趨勢的持續發展,電動汽車(EV)的需求預計也將以10%的複合年增長率(CAGR)增長。到2025年底,預計將有近5000萬輛電動汽車上路,這將迫切需要更多的充電樁和更快的電動汽車充電速度。本文將向您介紹電動汽車充電的類型和常見拓撲,以及Wolfspeed提供的相關解決方案。如需深入了解全麵深入的知識,請訪問Wolfspeed的應用說明:PRD-08367:電動汽車充電功率拓撲設計指南 | Wolfspeed。
隨著全球電氣化和脫碳趨勢的持續發展,電動汽車(EV)的需求預計也將以10%的複合年增長率(CAGR)增長。到2025年底,預計將有近5000萬輛電動汽車上路,這將迫切需要更多的充電樁和更快的電動汽車充電速度。本文將向您介紹電動汽車充電的類型和常見拓撲,以及Wolfspeed提供的相關解決方案。如需深入了解全麵深入的知識,請訪問Wolfspeed的應用說明:PRD-08367:電動汽車充電功率拓撲設計指南 | Wolfspeed。
電動汽車充電需求不斷增長
隨著道路上電動汽車數量的增加,對其充電所需的電力需求也在呈指數級增長。據估計,到2030年,這些車輛將需要約230太瓦時(TWh,1 太瓦時 = 10 億千瓦時)的能量來為這些車輛充電,而目前的需求量為11太瓦時。為了滿足如此多的汽車和隨之而來的電力需求,將需要近3000萬個充電機。雖然大多數充電機將安裝在個人住宅中,但還需要安裝超過120萬個公共充電機,才能為行駛中的電動汽車提供服務。

電動汽車的累計充電機需求
家用充電機通常使用常見的、現成的交流電源。另一方麵,公共充電機旨在提供快速可靠的充電體驗,就像為傳統內燃機(ICE)車輛加油一樣。這意味著公共快速充電機需要具有足夠的電力傳輸能力(高達600kW),以便在15分鍾內為電動汽車充滿電,而這隻能通過直流充電來實現。
充電類型
交流充電是典型的家庭中采用常規電源進行充電,該電源以交流電(AC)的形式提供,因此得名。這種充電需要電動汽車中的車載充電機(OBC)將交流電轉換為直流電,這是使用交流電為電池充電所必需的做法。
1 級交流
這是最基本的充電機,從電網接收120-240Vac(13-16A)dianyuan,ranhoutongguochongdiandianlanjiangqitigonggeidiandongqiche。tashizuimandechongdianjileixing,danyeshizuibianxiede,jihukeyizairenhedifangcharuchongdian,daduoshuxinghaodeedinggonglvtongchangzuiduowei1kW。
2 級交流
2 級交流充電機仍然使用現成的120-240Vac電源,主要區別在於它的額定電流更高(32-40A)。這些交流充電機通常永久連接到家庭和公共場所的樁上,它們的額定功率通常高達11-22 kW。
直流充電
要減少電動汽車的充電時間,唯一的方法是采用直流充電。直流充電機繞過電動汽車中的車載充電機,直接向電動汽車的電池供電。
2 級直流充電 / 2+級 / 直流充電盒
對於20-25kW左右的功率級別,常見的解決方案將被稱為“2級”直流充電機,盡管沒有官方正式的命名說法,這些充電機還是可以在住宅和商業場所找到。
與交流充電相比,其最大的區別是有一個額外的內置電源模塊轉換器,可以執行從交流到直流的整流(例如“AFE”-有源前端)。然後,該直流電流通過充電電纜饋入汽車為電池充電。根據功率器件的選擇,它還可以提供雙向充電功能。
3 級直流快速充電(DCFC)/ 快充 / 超級充電機
3 級直流充電機通常又稱為直流快速充電機(DCFC)或超級充電機,這種類型充電機的功率水平可以輕鬆地從50kW到高達1MW之間變化。這些充電機由20、30、50、60kW甚至更高的多個功率塊組成,以獲得所需的功率水平。根據容量的不同,這些快速充電機可以在20分鍾內為典型的電動汽車電池充電。
充電標準
就像我們有不同的充電機級別來區分功率級別一樣,充電機所使用的連接器也有不同的標準。

充電機的連接器類型
常見的 AC-DC 拓撲
對於交流/直流功率轉換,可以使用單相和三相拓撲。單相拓撲最常見於家庭充電或功率水平低於6.6kW時,而三相拓撲更適合更高功率的充電模塊(>11kW):
圖騰柱/功率因子校正(PFC)
NPC / ANPC – 中性點接觸PFC/有源中性點PFC
AFE – 有源前端PFC
維也納整流器
T型PFC
有關每種拓撲電路、推薦部件和參考設計的知識,請訪問Wolfspeed的應用說明:PRD-08367:電動汽車充電功率拓撲設計指南 | Wolfspeed。
常見 DC/DC 功率拓撲
將交流電源轉換為400V-800V的典型直流母線電壓後,我們現在可以將其轉換為電動汽車電池充電所需的電壓。下麵介紹的各種DC/DC拓撲可以幫助實現這一目標:
DAB - 雙有源橋
PSFB – 相移全橋
LLC轉換器
CLLC轉換器
結語
zaibuduanfazhandediandongqichechongdianlingyu,renmendalituidonggenggaogonglvhegenggaomidudejiejuefangan,yijianshaoyudianxingneiranjiqichexiangbidechongdiantingjishijian,zherengranshiyigepubiandepingjing。zhedaozhiyuelaiyueduodicaiyongchuangxindeduojituopulaimanzuzhexiedianlixuqiu,yaoqiudianchizaibuyunxingdegaofengxuqiuqijianzhichidianwang,bingyaoqiutuopuzhichishuangxiangchongdian。
這兩項要求進一步強化了對更高效功率半導體開關的需求。Wolfspeed的碳化矽器件非常適合支持這些下一代要求。

(a) Wolfspeed®分立器件、(b) 模塊和 (c) 60kW LLC參考設計
文章來源:艾睿電子
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