監管與成本雙管齊下,圍城裏的5G技術該咋辦?
發布時間:2015-03-20 責任編輯:sherryyu
【導讀】隨著未來針對5G蜂窩式技術發展即將出現的一連串法規與經濟要求,可能會減緩業界對於這項新技術的熱情與投資。在日前舉行的MWC 2015上,一場專題演講的主講人指出,5G技術將麵臨懸而未決的監管與成本挑戰。
5G預計可為每個鏈路帶來100倍的聯機升級能力,達到每秒10千兆位(10Gb/s)的吞吐量;低延遲的鏈路與新的服務;以及采用一些尚未定義的頻譜。業界專家期望 5G蜂窩式頻段的範圍將會落在6 GHz-100 GHz之間。
預計在今年11月,國際電信聯盟無線電通信部門(ITU-R)將在世界無線電通信大會(WRC)上針對6GHz以下頻段實現標準化,但ITU主席早些時候曾發表評論,鼓勵業界在標準化之前先取得絕對共識。同時,MWC的專題討論成員們均認同5G技術的出現以及實際應用並不隻是一種商業主張,但卻回避了在2020年部署5G時經濟與長期基礎設施交叉點落在何處的問題。
例如日本和韓國等幾個國家已經致力於推動早期采用 5G 了,3GPP主席Balazs Betenyishuo。shouxianbixufuhezhexieguojiadeyaoqiu,erzhexiezaoqicaiyongzhedeyingxiangliyebixuchengweihuikuideyibufen,yinweizhezaiguoqudetongxunbiaozhunzhongdoushiqiansuoweiwende。
韓國將在2018年主辦冬季奧運(2018 Winter Olympics),因而擁有更實際的理由投資於新的無線接取網絡(RAN)和其他 5G 基礎設施。而較不迫切展開行動的其他國家和電信業者就缺少盡早投資的充分理由。
愛立信(Ericsson):CTO Ulf Ewaldsson表示,為了使5G更進一步普及,這項技術還必須降低80%的係統成本。
傳輸鏈路質量、價格以及網絡的可用性等細節,往往都是由市場決定的,Etisalat Group CTO Hatem Bamatraf則補充說,這通常是一個三到五年的發展過程,而且通常不會受到技術的驅動。如果服務供貨商可能因為違反法規/監管責任而受罰時,對於執照需求可能變得比技術本身來得重要。
歐盟委員會(EC)將在未來五年內投資7億歐元於5G研發,預期業界將配合這項計劃共同投投入更高5倍的金額達42億歐元。針對5G要求的小組討論期間,GSMA技術標準總監Dan Warren還質疑網絡與電信業者打算如何取得實質收益以彌補這項投資?
Ewaldsson提出一種所謂的“進化途徑”(evolutionary approach),即持續地進行軟件部署以及技術開發,這對於說服持懷疑態度的客戶進行升級格外重要,同時也提供了取得收益的機會。
“worenweixuduoyingyunshanghekehudoufeichangguanxinduiyuquanxindexitongjinxingrenhetouzi,suoyiwoxiangjinhuatujingshicishiweiyidekexingzhidao。zhebiaoshijianghuiyouyigelianxudeshengjiyuliucheng,zuizhongwomenjianghuifuhezhexieyaoqiu。”

倫敦國王學院(King’s College)無線通信學係教授Mischa Dohler表示,資本支出要大幅減少可經由讓其他人成為支付方的途徑。例如石油和天然氣等市場需要機器到機器(M2M)通訊(M2M 市場預計將在5G時代爆發)準備就緒,推出有助於連接設備以實現更佳數據分析效果的技術。
“當你開始分別為每個細分產業推出基礎設施時,突然你會感覺群眾的力量協助加速部署,”Dohler說。
華為(Huawei)無線網絡營銷長楊超斌補充說,5G應該比前一代的通訊技術更易於部署與操作。5G的骨幹——多標準無線網絡,能夠在相同頻率下執行不同的技術。這不僅解決了兼容性的問題,同時也減少了支付新硬件的負擔。
那麼,這些多元的產業網絡如何符合網絡中立性?這同時也突顯出在新頻率上的流量管理可能會被認為不平等對待。Ewaldsson認為,對於建立兩種因特網(產業以及一般網絡)以實現差異化服務所出現的討論,可能解決兼容性的問題。
“美國聯邦通信委員會(FCC)的文件和聲明中都未能考慮到這樣的發展,所以我認為這個產業在解釋我們可為5G提供什麼優勢時,應該解釋的更清楚些,而不是被視為阻礙以及扼殺人們接取至因特網。”
ITU標準局主任Chaesub Leezhichu,muqiandewangluohaimeiyouzugoudezhihuikezhichilianggetongdengdeyintewang。zaitaolunruhechuanshudaliangshujuyiqian,yejiebixuxiannongqingchuruhequfenkuandaiyuguangboyiwaidechuanshuliuliang。
“目前的流量管理並不是很有效率的係統,也不夠智能化,不足以支持所有的商業模式......這是一個現實世界的問題;這些5G網絡應該有足夠的能力提供一個更聰明的方式來實現流量管理,”Lee說。
蜂窩式網絡當然需要新一代的技術,不隻是針對現有的標準進行改善,Dohler表示,這是因為現有標準“總是存在極限。”
他強調:“我們的確處於一個新的典範轉移之後...,如果你想達到好幾個數量級的性能提升,就必須具有一定的突破,才有希望隨著5G的進展而實現。”
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
技術文章更多>>
- 一秒檢測,成本降至萬分之一,光引科技把幾十萬的台式光譜儀“搬”到了手腕上
- AI服務器電源機櫃Power Rack HVDC MW級測試方案
- 突破工藝邊界,奎芯科技LPDDR5X IP矽驗證通過,速率達9600Mbps
- 通過直接、準確、自動測量超低範圍的氯殘留來推動反滲透膜保護
- 從技術研發到規模量產:恩智浦第三代成像雷達平台,賦能下一代自動駕駛!
技術白皮書下載更多>>
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索




