RFID技術－引領未來智能交通

 

RFID技術所具有的可快速掃描
、體積小型化、可重複使用、穿透性和無屏障閱讀，數據記憶容量大、抗汙染能力及耐久性強等環境適應能力優勢令其能夠快速的發展與普及。同樣，RFID技(ji)術(shu)應(ying)用(yong)於(yu)智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)領(ling)域(yu)也(ye)如(ru)魚(yu)得(de)水(shui)一(yi)般(ban)

，該(gai)項(xiang)技(ji)術(shu)應(ying)用(yong)於(yu)交(jiao)通(tong)領(ling)域(yu)的(de)一(yi)種(zhong)重(zhong)要(yao)載(zai)體(ti)被(bei)稱(cheng)為(wei)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)標(biao)識(shi)

，汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)標(biao)識(shi)是(shi)一(yi)種(zhong)將(jiang)超(chao)高(gao)頻(pin)無(wu)線(xian)射(she)頻(pin)識(shi)別(bie)技(ji)術(shu)及(ji)其(qi)他(ta)相(xiang)關(guan)技(ji)術(shu)結(jie)合(he)而(er)形(xing)成(cheng)的(de)電(dian)子(zi)身(shen)份(fen)證(zheng)。

 

你所不知的汽車電子標識係統

 

汽車電子標識係統是物聯網技術與智能交通的完美結合，應用物聯網技術實現交通信息的全景感知
，全麵精準的識別車輛信息、交通信息及路況信息

；通過先進的通訊技術實現信息的暢通傳輸；而依托雲計算技術建立共享協同的交通管控平台，實現交通信息的聚合及深度挖掘；最終實現涵蓋交通管理、運營服務、科(ke)學(xue)決(jue)策(ce)的(de)綜(zong)合(he)應(ying)用(yong)。電(dian)子(zi)標(biao)識(shi)係(xi)統(tong)的(de)建(jian)設(she)將(jiang)全(quan)麵(mian)提(ti)高(gao)城(cheng)市(shi)交(jiao)通(tong)管(guan)理(li)信(xin)息(xi)化(hua)智(zhi)能(neng)化(hua)水(shui)平(ping)
，滿(man)足(zu)交(jiao)通(tong)管(guan)理(li)及(ji)服(fu)務(wu)需(xu)求(qiu)，是(shi)未(wei)來(lai)智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)發(fa)展(zhan)方(fang)向(xiang)。

 

汽車電子標識係統可以實時精準的監控城市交通數據

，經過大數據處理後的交通數據可以作為城市交通擁堵預判
、交通規劃製定的數據支撐。RFID技術的汽車電子標識城市交通係統能夠適應多種采集環境，在低可見度

、多車道車輛正常車速行駛下仍可以準確識別
，提升城市交通管理的實時性和準確性，使城市交通更加科學化、智能化。由於RFID電子標簽具有防偽、防篡改
、不(bu)可(ke)複(fu)製(zhi)的(de)特(te)點(dian)

，我(wo)們(men)的(de)電(dian)子(zi)標(biao)簽(qian)就(jiu)可(ke)以(yi)更(geng)好(hao)的(de)協(xie)助(zhu)公(gong)安(an)部(bu)門(men)進(jin)行(xing)違(wei)法(fa)犯(fan)罪(zui)的(de)預(yu)防(fang)和(he)追(zhui)蹤(zong)，因(yin)為(wei)不(bu)可(ke)套(tao)牌(pai)，我(wo)們(men)就(jiu)可(ke)以(yi)進(jin)行(xing)識(shi)別(bie)定(ding)位(wei)追(zhui)蹤(zong)，提(ti)高(gao)車(che)輛(liang)的(de)甄(zhen)別(bie)能(neng)力(li)。

 

該係統也可以監察車輛黃綠標信息以及車輛尾氣排放情況，對於營造綠色環保的城市交通環境發揮重大作用。 RFID可(ke)準(zhun)確(que)查(zha)驗(yan)車(che)輛(liang)繳(jiao)費(fei)信(xin)息(xi)，提(ti)升(sheng)各(ge)類(lei)涉(she)車(che)費(fei)用(yong)收(shou)繳(jiao)率(lv)的(de)同(tong)時(shi)

，對(dui)提(ti)高(gao)城(cheng)市(shi)交(jiao)通(tong)通(tong)行(xing)效(xiao)率(lv)也(ye)有(you)所(suo)助(zhu)益(yi)，出(chu)行(xing)者(zhe)能(neng)夠(gou)根(gen)據(ju)實(shi)時(shi)準(zhun)確(que)的(de)路(lu)麵(mian)擁(yong)堵(du)狀(zhuang)況(kuang)、路況等信息合理安排行程，選擇合適的交通工具，促進城市交通流量合理化分布。

 

汽車電子標識係統所遇到的難題

 

RFIDjishuzaijinxienianlaiyizhibeiyingyongyuyuelaiyueduodelingyu，zaizhinengjiaotongfangmianyezaibuduantuijinpujilv，danzhijinquanguoqiyongqichedianzibiaoshidechengshiyeliaoliaokeshu
，nameweishenmeyongyouzhemeduoyoushidedianzibiaoshixitongbunengzaiquanguopujine？

 

最大的問題就是費用。首先每一輛車都必須配備一個印有序列號和二維碼的普通IC卡(ka)大(da)小(xiao)的(de)卡(ka)片(pian)，並(bing)將(jiang)其(qi)貼(tie)到(dao)汽(qi)車(che)前(qian)的(de)擋(dang)風(feng)玻(bo)璃(li)上(shang)端(duan)。其(qi)次(ci)
，在(zai)汽(qi)車(che)配(pei)備(bei)了(le)相(xiang)關(guan)設(she)備(bei)之(zhi)後(hou)
，還(hai)要(yao)在(zai)各(ge)個(ge)街(jie)區(qu)配(pei)備(bei)識(shi)讀(du)基(ji)站(zhan)。這(zhe)項(xiang)工(gong)程(cheng)無(wu)疑(yi)需(xu)要(yao)投(tou)入(ru)巨(ju)大(da)的(de)人(ren)力(li)物(wu)力(li)才(cai)能(neng)做(zuo)到(dao)。因(yin)此(ci)
，雖(sui)然(ran)從(cong)長(chang)遠(yuan)來(lai)看(kan)普(pu)及(ji)該(gai)係(xi)統(tong)是(shi)一(yi)個(ge)趨(qu)勢(shi)，但(dan)因(yin)短(duan)期(qi)投(tou)入(ru)比(bi)較(jiao)大(da)
，故(gu)難(nan)以(yi)在(zai)全(quan)國(guo)範(fan)圍(wei)內(nei)快(kuai)速(su)普(pu)及(ji)。

 

總結：RFIDjishuzaigegexingyezhongriyipuji，jinxienianlaizaizhinengjiaotonglingyuyekeweishiyijuntuqi，danyouyuduanshiqineidechengbenwenti，zhexiangxinjishuweiwomendeshenghuodailaibianjiedetongshi，yeyinzhexieyinsuerzanshigezhi
，suoyiruhegenghaoditigaojishushuiping、降低成產和勞動力成本，能否采用多種技術相結合也是RFID技術相關企業應該思考並解決的難題。

 

 

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