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為什麼碳化矽Cascode JFET 可以輕鬆實現矽到碳化矽的過渡？
電力電子器件高度依賴於矽（Si）、碳化矽（SiC）和氮化镓高電子遷移率晶體管（GaN HEMT）等deng半ban導dao體ti材cai料liao。雖sui然ran矽gui一yi直zhi是shi傳chuan統tong的de選xuan擇ze，但dan碳tan化hua矽gui器qi件jian憑ping借jie其qi優you異yi的de性xing能neng與yu可ke靠kao性xing而er越yue來lai越yue受shou歡huan迎ying。相xiang較jiao於yu矽gui，碳tan化hua矽gui具ju備bei多duo項xiang技ji術shu優you勢shi（圖1），這使其在電動汽車、數據中心，以及直流快充、儲能係統和光伏逆變器等能源基礎設施領域嶄露頭角，成為眾多應用中的新興首選技術。
2025-03-11
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貿澤電子與NXP聯合推出全新電子書，提供有關電動汽車電機控製的專業觀點
專注於推動行業創新的知名新品引入 (NPI) 代理商™貿澤電子貿澤宣布與NXP Semiconductors合作推出全新電子書，探討工業和汽車等係統的電氣化對於電機控製技術進步和創新的高依賴度。高效的電機控製係統對於實現出色的電動汽車 (EV) 性能至關重要。NXP的新電子書展示了設計工程師如何減少功率損耗並改善係統效率，以提高電動汽車的可靠性、行駛裏程和安全性。
2025-03-11
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技術洞察：12V 和 48V 係統的通用驅動平台簡化電動汽車啟動發電機設計
皮帶驅動啟動發電機 (BSG) 是混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 係統不可或缺的一部分，因為它有助於減少內燃機產生的碳排放。啟動發電機係統在電動汽車架jia構gou中zhong扮ban演yan著zhe多duo重zhong角jiao色se。它ta們men負fu責ze啟qi動dong發fa動dong機ji，為wei發fa動dong機ji提ti供gong額e外wai的de電dian力li，並bing在zai減jian速su或huo滑hua行xing期qi間jian產chan生sheng充chong電dian電dian壓ya，從cong而er減jian少shao機ji械xie製zhi動dong係xi統tong的de磨mo損sun，同tong時shi提ti高gao整zheng體ti係xi統tong效xiao率lv。
2025-03-10
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高功率密度的電源模塊設計要點及方案推薦
高功率密度電源不僅能夠提供更大的輸出功率，還能在體積和重量上做到最小化，這對於許多應用領域來說至關重要，比如數據中心、電動汽車、航空航天等。本文將探討實現高功率密度電源方案時需要考慮的設計要點，並推薦安全穩定且高效的數字電源方案及主控芯片。
2025-02-25
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貿澤電子與Amphenol聯合推出全新電子書探索連接技術在電動汽車和電動垂直起降飛行器中的作用
注於推動行業創新的知名新品引入 (NPI) 代理商™貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Amphenol合作推出全新電子書《9 Experts Discuss the Role of Connectivity in e-Mobility》（9位專家探討連接技術在電動出行中的作用），深入探討電動汽車中的連接和傳感器技術。書中，來自交通運輸行業和Amphenol的專家針對支持當今純電動/混合動力汽車 (EV/HEV) 以及電動垂直起降 (eVTOL) 飛行器獨特需求的技術與策略提供了深度見解。
2025-02-22
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想要BMS高效穩定？電流感應電阻解決方案了解下！
當今，隨著電動汽車（EV）、儲能係統（ESS）等行業的快速發展，電池管理係統（BMS）在電池應用中的地位變得越來越重要。
2025-01-10
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Honda（本田）與瑞薩簽署協議，共同開發用於軟件定義汽車的高性能SoC
本田技研工業株式會社（TSE: 7267）和瑞薩電子株式會社（TSE: 6723）今日宣布，雙方已簽署協議，將為軟件定義汽車（SDV）開發高性能片上係統（SoC）。這款新型SoC旨在提供2000 TOPS（注1）的領先（注2）AI性能和20TOPS/W的卓越功率效率，計劃用於本田新的電動汽車（EV）係列：“本田0（Zero）係列”的未來車型，特別針對將於2020年代末推出的車型。該協議已於1月7日在美國內華達州拉斯維加斯舉行的CES 2025本田新聞發布會上公布。
2025-01-09
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IGBT 模塊在頗具挑戰性的逆變器應用中提供更高能效
製造商和消費者都在試圖擺脫對化石燃料能源的依賴，電氣化方案也因此廣受青睞。這對於保護環境、限製汙染以及減緩破壞性的全球變暖趨勢具有重要意義。電動汽車 (EV) 在全球日益普及，眾多企業紛紛入場，試圖將商用和農業車輛 (CAV) 改造成由電力驅動。
2025-01-08
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柵極驅動器選得好，SiC MOSFET高效又安全
矽基MOSFET和IGBT過去一直在電力電子應用行業占據主導地位，這些應用包括不間斷電源、工業電機驅動、泵以及電動汽車（EV）等。然而，市場對更小型化產品的需求，以及設計人員麵臨的提高電源能效的壓力，使得碳化矽（SiC）MOSFET成為這些應用中受歡迎的替代品。
2025-01-06
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單個IC也能構建緊湊、高效的雙極性穩壓器
電動汽車、大型儲能電池組、家庭自動化、工業和電信電源都需要將高電壓轉換為±12V，以滿足為放大器、傳感器、數據轉換器和工業過程控製器供電的雙極性電源軌需求。所有這些係統中的挑戰之一是構建一個緊湊、高效的雙極性穩壓器，它的工作溫度範圍為-40°C至+125°C，這在汽車和其他高環境溫度應用中尤為重要。
2025-01-03
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集成電阻分壓器如何提高電動汽車的電池係統性能
在現代電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV) 中，電池管理係統 (BMS) 是電池包的大腦，負責確保電池的性能、安全性和壽命。BMS kejiankongduogecanshu，ruchongdianzhuangtaihejiankangzhuangtai，chongdianzhuangtainengtigongkeyongdeshengyunengliang，jiankangzhuangtainengpinggudianchidianxindezhengtizhuangkuanghelaohuachengdu。zhexiezhibiaoyouzhuyuweichigaoxiaonengyuanshiyongbingyanchidianchideguozaolaohua。
2024-12-26
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能源、清潔科技和可持續發展的未來
二十多年來，科學家和氣候學家一直在發出警示，提醒人們關注全球變暖的影響及其與溫室氣體（GHG）排放之間的聯係。但如今，全球社會的注意力已經轉向具體的行動，以及如何解決氣候變化的根本原因和相關影響。半導體是現代設備、電動汽車（EV）、智能手機、機器人等產品的大腦中樞。通過定製創新和自適應邊緣智能，半導體或可抓住解決可持續發展危機的關鍵。
2024-12-20
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