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電動汽車整車控製係統中的CAN總線通信方式
良好的充電係統充分保證了電動汽車的正常使用，非車載充電和車載充電都是電動汽車十分重要的充電方式。 隨著技術的不斷發展與進步，我國電動汽車廠商與車載充電機廠商普遍采用高效的CAN通信協議。 本文在參考已有通信協議標準的基礎上，深入研究電池管理係統（BMS）與車載充電機的CAN通信協議，可供設計人員參考借鑒。
2022-10-12
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瑞薩RA MCU在BMS產品中的應用
BMS電池管理係統一般包含以下幾個部分：電壓采樣、電流采樣、充放電控製、硬件過流保護、SOC算法、對外的通信接口等。本案例中SOC算法和通信接口，由RA2L1（R7FA2L1A93CFL）完成，其餘部分由AFE（Analog Front End）模擬前端芯片ISL489206或ISL489204（14串）完成。
2022-10-11
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在無線電池管理係統(wBMS)的新時代，安全成為焦點
隻有從流程到產品確保係統安全性，wBMS技術的全部優勢才能實現。在與電動汽車(EV)車廠的早期對話中，就無線電池管理係統(wBMS)的技術和商務方麵的挑戰似乎令人生畏，但回報卻非常豐厚，不容忽視。無線連接相對於有線/電纜架構的許多固有優勢已經在無數商業應用中得到證明，BMS是又一個明確要拋棄線纜的候選領域。
2022-08-15
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消除ISO 26262功能安全認證過程中的各種障礙
現今，汽車的各種應用中無不使用數百到數千種半導體和其他組件，例如觸摸界麵、車載充電器、電池管理係統等等。嚴格的國際標準化組織（ISO）26262功(gong)能(neng)安(an)全(quan)規(gui)範(fan)可(ke)確(que)保(bao)這(zhe)些(xie)日(ri)益(yi)複(fu)雜(za)和(he)精(jing)密(mi)的(de)應(ying)用(yong)安(an)全(quan)運(yun)行(xing)。然(ran)而(er)，開(kai)發(fa)合(he)規(gui)設(she)計(ji)及(ji)獲(huo)得(de)認(ren)證(zheng)的(de)過(guo)程(cheng)十(shi)分(fen)耗(hao)時(shi)且(qie)成(cheng)本(ben)高(gao)昂(ang)。隨(sui)著(zhe)半(ban)導(dao)體(ti)行(xing)業(ye)為(wei)汽(qi)車(che)原(yuan)始(shi)設(she)備(bei)製(zhi)造(zao)商(shang)（OEM）和(he)供(gong)應(ying)商(shang)提(ti)供(gong)完(wan)整(zheng)的(de)功(gong)能(neng)安(an)全(quan)生(sheng)態(tai)係(xi)統(tong)，這(zhe)最(zui)大(da)限(xian)度(du)降(jiang)低(di)了(le)完(wan)成(cheng)這(zhe)類(lei)認(ren)證(zheng)過(guo)程(cheng)的(de)成(cheng)本(ben)，同(tong)時(shi)降(jiang)低(di)了(le)風(feng)險(xian)並(bing)縮(suo)短(duan)了(le)開(kai)發(fa)時(shi)間(jian)，進(jin)而(er)使(shi)這(zhe)些(xie)挑(tiao)戰(zhan)得(de)到(dao)緩(huan)解(jie)。
2022-06-23
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瑞薩電子為加速電動汽車電池管理係統開發推出複合驅動軟件
2022 年 6 月 2 日，中國北京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，麵向電動汽車（EV）車載電池管理係統（BMS）設計人員推出符合AUTOSAR標準的複合驅動程序（CDD）軟件模塊。此款全新軟件與廣受業界好評的瑞薩ISL78714鋰離子電池管理IC配合使用，以加速下一代係統的設計並優化性能。
2022-06-02
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開發電池管理解決方案時需要注意的五個事項
電池管理係統 (BMS) 正悄然改變著電動交通工具。今年年初，意法半導體發布了L9963E電池監測保護芯片，旨在解決全球包括中國新能源汽車共同麵臨的電池管理係統設計難題。新產品采用一個獨特的架構，能夠測量4到14個串聯電池單體，樣本信號之間解除同步沒有任何延遲，測試結果證明，雖然可以菊鏈式連接 31個L9963E，但是整鏈延遲仍然不到 4 µs。
2022-04-25
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MID06W0505A係列產品賦能隔離式電源模塊
電源模塊是電力電子應用的核心組成部分，尤其是微功率電源模塊，它被廣泛采用為各種信號隔離器應用供電，例如RS485、CAN和RS232。但與此同時，工業自動化、電動汽車電池管理係統 (BMS) 和充電樁等工業應用的安全性、功率密度和可靠性標準門檻不斷提高。
2022-04-21
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滿足功能安全要求的電池管理係統
汽車工業正在發生變化。如今隻能依靠內燃機完成的任務，未來將實現通過混合動力、diandongshenzhiranliaodianchiqudongdechelianglaichuli。guoqu，xuduochangshangzhongshichuantongneiranjihechuandongxitongbiyaodejixiebujian，erjinhou，guanzhudianjiangzhuanxiangqitazujian。tamenkenengkaifaxinxinggutaidianchi，yizengjiaxuhanglichengyijichongfangdiancishu，zheshidangqianlidianchiwufadadaode，yekenengzhezhongkaifagaoxingnengchongdianqi、DC/DC 轉換器和電機。
2022-04-18
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ADI無線電池管理係統通過頂級汽車網絡安全認證
中國，北京 —2022年4月2日–Analog Devices, Inc.（NASDAQ：ADI）宣布其無線電池管理係統（wBMS）已通過最高標準的汽車網絡安全工程及管理認證。ISO/SAE 21434是針對汽車整個生命周期的網絡安全風險管理新標準，涵蓋汽車電氣電子係統從概念到產品開發及生產、運營、維護和報廢等全生命周期過程。此次認證的評估機構TÜV北德（TÜV NORD Mobilität）證實，ADI的wBMS是首個在此機構通過ISO/SAE 21434認證的汽車係統。評估結果表明，ADI在產品開發過程中采取了適當的保障措施，以滿足CAL 4的要求。
2022-04-02
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BMS電池管理係統SOC算法
隨著電池性能的大幅提升，越來越多的應用使用電池包提供能量。在電池管理係統中，如何準確地估算電池的 SOC 是設計者需要考慮的重點與難點。
2022-03-10
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在儲能電池管理係統中較大限度地提高電池監控精度和數據完整性
使用大規模電池陣列作為備用和便攜儲能裝置正受到越來越多的關注，特斯拉汽車公司近期針對家庭和辦公應用推出的Powerwall係統就是明證。在這些係統中，電池不斷通過供電電網或其他電源充電，然後在用戶需要時通過DC/AC逆變器將交流電源輸送給用戶。
2021-12-23
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ADI無線BMS助力路特斯重塑電動汽車的機動性
中國，北京–2021年9月23日–Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)宣布英國知名品牌路特斯汽車計劃在其下一代電動汽車(EV)架構中采用ADI的無線電池管理係統(無線BMS)。ADI的無線BMS憑借不斷提升的設計靈活性、更geng高gao的de電dian池chi可ke維wei護hu性xing以yi及ji更geng輕qing的de重zhong量liang，成cheng為wei路lu特te斯si之zhi選xuan。此ci次ci工gong程cheng合he作zuo將jiang助zhu力li路lu特te斯si安an全quan穩wen步bu擴kuo展zhan其qi未wei來lai電dian動dong汽qi車che平ping台tai，持chi續xu突tu破po設she計ji和he技ji術shu邊bian界jie。
2021-10-11
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