車用傳感器的機遇與挑戰：

• 現代汽車技術越來越多的部件采用電子控製
• 與國外同行業進行合資經營的方式
• 2010年10月舉辦“2010國際汽車電子應用技術研討會”

車用傳感器的市場數據：

• 預計2012 年全球汽車傳感器市場達到135億美元
• 2010年車用傳感器市場銷售額將超過13.2億美元

車用傳感器是汽車計算機係統的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息

，如車速
、各種介質的溫度、發動機運轉工況等，轉化成電訊號輸給計算機，以便發動機處於最佳工作狀態。

現代汽車技術發展特征之一就是越來越多的部件采用電子控製。根據傳感器的作用，可以分類為測量溫度、壓力

、流量、位置、氣體濃度
、速度、光亮度、幹濕度
、julidenggongnengdeqichechuanganqichuanganqi
，tamengesiqizhi，yidanmougechuanganqishiling，duiyingdezhuangzhigongzuojiuhuibuzhengchangshenzhibugongzuo。yinci，chuanganqizaiqichecheshenshangqizhezhiguanzhongyaodezuoyong。

隨著汽車行業的快速發展

，傳感器在汽車上的應用也隨之不斷擴大
，它們在汽車電子穩定性控製係統(包括輪速傳感器、陀螺儀以及刹車處理器)
、車道偏離警告係統和盲點探測係統(包括雷達

、紅外線或者光學傳感器)各個方麵都得到了使用。由於人們對於安全性、環保性

、舒適性、通訊和娛樂的需求日益增長
，預計2012 年全球汽車傳感器市場將從2007年的80億美元上升到135億美元，複合年增長率為10.8%。

中國市場是車用傳感器發展的沃土
，最新調查數據顯示，2006年中國汽車傳感器的市場銷售額達到3.9億美元
，同比增長率為42.8%，2007年-2010年期間中國汽車傳感器市場銷售額的年度複合增長率將超過35%。預計2007年市場銷售額將達到5.4億美元，其同比增長率為36.3%;預計2009年市場銷售額將接近10.5億美元，其同比增長率為40.5%;預計2010年市場銷售額將超過13.2億美元，其同比增長率為35.2%。

qichechuanganqizuoweiqichedianzikongzhixitongdexinxiyuan，shiqichedianzikongzhixitongdeguanjianbujian
，yeshiqichedianzijishulingyuyanjiudehexinneirongzhiyi。muqian，yiliangputongjiayongjiaocheshangdayueanzhuangjishidaojinbaizhichuanganqi，erhaohuajiaocheshangdechuanganqishuliangkeduodaerbaiyuzhi。qichechuanganqizaiqicheshangzhuyaoyongyufadongjikongzhixitong
、底盤控製係統、車身控製係統和導航係統中。

我國的汽車傳感器由於起步較晚，還沒有形成係列化
、配套化。隻有零散的產品為化油器配套使用
，如曲軸位置
、車速傳感器采用的是電磁式或霍爾式
，存在著準確度、分解能力、信號精度、匹配性、抗幹擾性、低速檢測、耐環境能力差等問題，而國外同類產品采用的是光電式，不存在上述問題。

總體上講，國內汽車傳感器行業現階段存在品種少
、不配套
、性能較落後、抗(kang)幹(gan)擾(rao)性(xing)差(cha)等(deng)問(wen)題(ti)。許(xu)多(duo)傳(chuan)感(gan)器(qi)廠(chang)為(wei)了(le)增(zeng)強(qiang)產(chan)品(pin)的(de)競(jing)爭(zheng)力(li)
，采(cai)用(yong)與(yu)國(guo)外(wai)同(tong)行(xing)業(ye)進(jin)行(xing)合(he)資(zi)經(jing)營(ying)的(de)方(fang)式(shi)，消(xiao)化(hua)吸(xi)收(shou)國(guo)外(wai)先(xian)進(jin)的(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)技(ji)術(shu)，使(shi)產(chan)品(pin)升(sheng)級(ji)換(huan)代(dai)
，從(cong)而(er)逐(zhu)步(bu)發(fa)展(zhan)壯(zhuang)大(da)。但(dan)絕(jue)大(da)多(duo)數(shu)企(qi)業(ye)還(hai)隻(zhi)是(shi)配(pei)套(tao)生(sheng)產(chan)其(qi)它(ta)車(che)用(yong)傳(chuan)感(gan)器(qi)
，處(chu)於(yu)利(li)潤(run)少(shao)、產品單一
、產品質量和技術水平低下的狀況。

中國汽車ic37隨著汽車大力發展而呈現強勁的增長勢頭，國內汽車ic37迅速增長起來。但中國汽車ic37大多被世界跨國公司瓜分，加快汽車電子國產化是汽車電子行業的首要任務。為了幫助中國汽車傳感器行業早日實現多功能化、集成化和智能化
，蓋世汽車網將於2010年10月舉辦“2010國際汽車電子應用技術研討會”，邀請來自國內外的行業專家分享汽車ic37的de最zui新xin應ying用yong技ji術shu
，預yu測ce汽qi車che電dian子zi的de技ji術shu發fa展zhan動dong向xiang。隨sui著zhe電dian子zi技ji術shu的de發fa展zhan和he汽qi車che電dian子zi控kong製zhi係xi統tong應ying用yong的de日ri益yi廣guang泛fan
，通tong過guo新xin的de結jie構gou設she計ji和he新xin的de原yuan理li
，微wei型xing化hua、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統的傳感器，成為汽車傳感器的主流。

其他在廣電領域PON建設已占據一席之地的廠商還有普天、中天科技、武漢長飛等。