傳感器在汽車上的運用
發布時間:2013-03-26 責任編輯:easonxu
【導讀】汽車上的傳感器是作為汽車電子控製係統的信息源,是汽車電子控製係統的關鍵部件,也是汽車電子技術領域研究的核心內容之一。汽車傳感器對溫度、壓力、位置、轉速、加速度和振動等各種信息進行實時、準確的測量和控製。
汽qi車che上shang的de傳chuan感gan器qi是shi作zuo為wei汽qi車che電dian子zi控kong製zhi係xi統tong的de信xin息xi源yuan,是shi汽qi車che電dian子zi控kong製zhi係xi統tong的de關guan鍵jian部bu件jian,也ye是shi汽qi車che電dian子zi技ji術shu領ling域yu研yan究jiu的de核he心xin內nei容rong之zhi一yi。汽qi車che傳chuan感gan器qi對dui溫wen度du、壓力、位置、轉速、加速度和振動等各種信息進行實時、準確的測量和控製。下麵就介紹汽車上傳感器的核心,發動機控製傳感器和幾種傳感器新產品。

圖1:傳感器在汽車上的運用
發動機管理係統其采用各種傳感器,是整個汽車傳感器的核心,種類很多,包括溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉速傳感器、流量傳感器、氣體濃度傳感器和爆震傳感器等。這些傳感器將發動機吸入空氣量、冷卻水溫度、發動機轉速與加減速等狀況轉換成電信號送入控製器,控製器將這些信息與儲存信息比較、精(jing)確(que)計(ji)算(suan)後(hou)輸(shu)出(chu)控(kong)製(zhi)信(xin)號(hao)。發(fa)動(dong)機(ji)管(guan)理(li)係(xi)統(tong)不(bu)僅(jin)可(ke)以(yi)精(jing)確(que)控(kong)製(zhi)燃(ran)油(you)供(gong)給(gei)量(liang),以(yi)取(qu)代(dai)傳(chuan)統(tong)的(de)化(hua)油(you)器(qi),而(er)且(qie)可(ke)以(yi)控(kong)製(zhi)點(dian)火(huo)提(ti)前(qian)角(jiao)和(he)怠(dai)速(su)空(kong)氣(qi)流(liu)量(liang)等(deng),極(ji)大(da)地(di)提(ti)高(gao)了(le)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)性(xing)能(neng)。
rujinqichexingyedefazhancushiqicheshangdechuanganqibiandegengduo,chuanganqidetedianyeshideqichebiandegengjiazhinenghua,lirutaiyajiancexitongshizaimeiyigelunkuangneianzhuangweixingyalichuanganqilaiceliangdeqiya,bingtongguowuxianfasheqijiangxinxichuandaojiashiqianfangdeshang。luntaiyalitaidishi,xitonghuizidongfachujingbao,tixingjiashiyuanjishichuli。zheyangbudankeyiquebaoqichezaixingshizhongdeanquan,hainengbaohutaimian,yanchangluntaishiyongshoumingbingdadaoshengyoudemude。taiyajiancechuanganqinenggoujingquediceliangluntaideqiyahewendubingjiangzhexiexinxitongguowuxianxinhaochuanshudaoanzhuangzaicheneidejieshouqishang。rujincheneikongqiwuranduiyouchezudejiankanggouchenglexindeweixie,zhezhongweixiezhuyaolaiziyiyanghuatan。suizheyouchezushuliangdekuaisuzengjia,cheneidekongqizhiliangkaishishoudaoguanzhu。yiyanghuatanchuanganqijuyoulingmindugao、抗幹擾性強、功耗低等特點,專門用於保證車內空氣質量安全。同時應用簡單、使用壽命長,可以及時地監測車內空氣質量。一氧化碳傳感器分為車內空調內外循環的自動切換係統和轎車用、客車用一氧化碳報警器。
人與車科技展2003上展出了車輛防盜用傾斜傳感器,該角度傳感器采用2軸加速度傳感器,可及時發現盜竊時車輛被托起而導致的車輛傾斜,並發出警報,此加速度傳感器為靜電容量式。英國保險協會2003年4月(yue)決(jue)定(ding)向(xiang)安(an)裝(zhuang)防(fang)盜(dao)角(jiao)度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)車(che)輛(liang)提(ti)供(gong)優(you)惠(hui)保(bao)險(xian)。類(lei)似(si)的(de)促(cu)銷(xiao)活(huo)動(dong)今(jin)後(hou)也(ye)將(jiang)在(zai)車(che)輛(liang)被(bei)盜(dao)案(an)劇(ju)增(zeng)的(de)日(ri)本(ben)展(zhan)開(kai),估(gu)計(ji)角(jiao)度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)將(jiang)日(ri)趨(qu)旺(wang)盛(sheng)。新(xin)型(xing)厚(hou)膜(mo)壓(ya)阻(zu)式(shi)無(wu)觸(chu)點(dian)汽(qi)車(che)油(you)壓(ya)傳(chuan)感(gan)器(qi),采(cai)用(yong)厚(hou)膜(mo)力(li)敏(min)技(ji)術(shu)和(he)表(biao)麵(mian)微(wei)組(zu)裝(zhuang)技(ji)術(shu)製(zhi)作(zuo),監(jian)測(ce)發(fa)動(dong)機(ji)潤(run)滑(hua)油(you)壓(ya)力(li),可(ke)實(shi)現(xian)機(ji)油(you)低(di)壓(ya)力(li)報(bao)警(jing)。已(yi)通(tong)過(guo)台(tai)架(jia)試(shi)驗(yan)、型式試驗和60000次耐久性試驗,可直接替代現有雙金屬片滑線式YG2221G油壓傳感器。同現有滑線式油壓傳感器相比,具有精度高、無機械部件觸點、可靠性高、壽命長、耐腐蝕、能同數字化儀表匹配、成本低,性能價格比高等特點。不難看出啟汽車上應用加速度傳感器將會是未來汽車行業最大趨向。
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