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基於霍爾傳感器的汽車換擋杆解決方案

發布時間：2018-11-28 責任編輯：wenwei

【導讀】自動檔汽車可選擇兩類換檔方式，一種是使用 PRNDL 或 PRND M +/- 線性換檔杆（M+/- 用於手動選檔），另一種是旋鈕式 PRNDL 換(huan)檔(dang)。如(ru)今(jin)，汽(qi)車(che)呈(cheng)現(xian)由(you)手(shou)動(dong)檔(dang)向(xiang)自(zi)動(dong)檔(dang)轉(zhuan)變(bian)的(de)趨(qu)勢(shi)。尤(you)其(qi)在(zai)交(jiao)通(tong)擁(yong)堵(du)，遍(bian)布(bu)信(xin)號(hao)燈(deng)的(de)城(cheng)市(shi)，人(ren)們(men)隻(zhi)能(neng)頻(pin)繁(fan)換(huan)檔(dang)，無(wu)法(fa)享(xiang)受(shou)優(you)質(zhi)駕(jia)乘(cheng)體(ti)驗(yan)。

基於霍爾傳感器的汽車換擋杆解決方案

圖1：線性換檔杆對比旋鈕式換檔

自動檔汽車可選擇兩類換檔方式，一種是使用 PRNDL 或 PRND M +/- 線性換檔杆（M+/- 用於手動選檔），另一種是旋鈕式 PRNDL 換檔。

基於霍爾傳感器的汽車換擋杆解決方案

圖2：線性換擋和旋鈕換擋

在自動檔汽車中，換檔杆與變速箱以一種非接觸感應方式工作，換檔杆通過電子信號將檔位信號傳遞給變速箱（也叫線控換檔）。

為了感應齒輪箱中的換檔杆位置，推薦采用霍爾傳感器。它不僅可以檢測位置，還可以將檔位信號發送給變速箱。該信號到 TCU（變速箱控製單元）實現進一步的控製。根據客戶的機械結構，可選擇使用霍爾開關或 Triaxis 霍爾傳感器檢測所有 PRNDL 檔位。

邁來芯針對上述兩種設計皆可提供最佳解決方案。

解決方案：

MLX92231：預編程霍爾開關

• 寬預編程閾值範圍 Bop（磁開啟點）：±1.5mT 至 ±66mT

• 可靈活配置有效磁極（南極或北極有效）

• 反向或直接輸出

• 預先通過編程設定 TC 係數，補償因工作溫度升高而產生的退磁效應

• 支持使用雙裸片，從而實現冗餘

基於霍爾傳感器的汽車換擋杆解決方案

由於 MLX92231 的上述靈活性，可使客戶的機械設計得到簡化並實現更高的性價比：例如，采用低成本的磁鐵，靈活的機械結構設計等。

US5881LSE/US5781LSE/US5782LSE：單極霍爾開關

固定的磁開關閾值 Bop/Brp，適用於對成本要求敏感的市場。

MLX92291：預編程霍爾開關 - ASIL-B （ISO26262）

• 寬的預編程閾值範圍 Bop（磁開啟點）：±90 mT

• 可靈活配置有效磁極（南極或北極有效）

• 反向或直接輸出

• 可通過編程設定的 TC 係數

• 具有微功耗特性，預編程的睡眠時間

• 支持使用雙裸片，從而實現冗餘

• 根據 ISO26262 標準開發，符合 ASIL-B 級別的安全硬件元件

MLX90363：3D 霍爾傳感器

• 0-360 度全方位角度檢測

• 通過 SPI 協議通信將（X/Y/Z）三個方向的真實角度傳輸至客戶的 MCU

這款解決方案是旋鈕式換檔檢測的理想選擇。當然也可應用於線性檔位檢測。

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