城市軌道交通列車視頻監控係統主要由兩部分組成：車內監控和傳輸、控製中心監控兩個部分。第一部分實現司機室對每節車廂的實時視頻集中監控，以利於司機對車廂內出現的突發情況迅速做出反應；dierbufenyouchengshiguidaojiaotongkongzhizhongxinhelinjinchezhansuozucheng，tongguowuxianshipinchuanshujishushixianduiyunxingzhongdeliechechexiangneideshishijiankong
，shikongzhizhongxinnenggouzaidiyishijianneilejiexianchangqingkuang
，bingxunsuzuochuzongtizhilinghejiejuecuoshi。

 

軌道交通是城市公共交通係統的一個重要組成部分，主要類型包括地鐵、輕軌、有軌電車、磁懸浮列車等。

 

由於軌道交通在引導城市布局調整、節約土地資源、保護環境、節約能源、解決居民出行、促進產業經濟發展等方麵都擁有非常明顯的優勢，因此一直受到世界各國的重視。

 

2008年下半年
，受國際金融危機的影響，中國及時調整宏觀經濟政策，提出了擴大內需、baochijingjizengchangdezhengce，zhengfujinyibujiadalejichusheshidejianshelidu，gedifangzhengfuyefenfenchutaizhengceguihua

，dapichengshikaishichoujianguidaojiaotong。genjuguowuyuanpizhundediyipichengshiguidaojiaotongxiangmuguihua
，zhi2015年，規劃線路長度是2400公裏，投資規模近7000億。

 

這zhe些xie數shu據ju都dou表biao明ming了le中zhong國guo軌gui道dao交jiao通tong建jian設she正zheng在zai各ge種zhong因yin素su的de影ying響xiang下xia迎ying來lai了le大da規gui模mo發fa展zhan的de曆li史shi性xing機ji遇yu。而er作zuo為wei軌gui道dao交jiao通tong安an全quan防fang範fan的de重zhong要yao組zu成cheng部bu分fen，軌gui道dao交jiao通tong行xing業ye的de安an防fang視shi頻pin監jian控kong也ye因yin此ci獲huo得de了le前qian所suo未wei有you的de市shi場chang發fa展zhan機ji遇yu。

 

城市軌道交通係統作為流動性高、人員高度集中的公共場所，人員擁擠等不安全因素給了犯罪分子以可乘之機。偷竊
、搶劫等犯罪行為時有發生，因此城市軌道交通係統尤其需要利用視頻監控實現全程、全方位的安全防範。城市軌道交通視頻監控一般包括兩部分：車站內監控和列車內監控。目前，中國各大城市的城市軌道交通車站內都已安裝了視頻監控係統，通常站台

、站廳內都裝有攝像機來實現站內監控；raner，chengshiguidaojiaotongdechexiangneijiankongzaiguoneihaiganggangqibu，weifangfanchengshiguidaojiaotongtufashijiandefasheng
，guanchekexuefazhanguanheyirenweibendelinian，quebaorenminqunzhongchengcheanquan

，jijifazhanchengshiguidaojiaotongdeliecheshipinjiankongxitong，shidangqianshifenjinpoerzhongyaoderenwu。

 

係統發展技術探討

 

城市軌道交通列車視頻監控係統主要由兩部分組成：車內監控和傳輸、控製中心監控兩個部分。第一部分實現司機室對每節車廂的實時視頻集中監控，以利於司機對車廂內出現的突發情況迅速做出反應
；dierbufenyouchengshiguidaojiaotongkongzhizhongxinhelinjinchezhansuozucheng，tongguowuxianshipinchuanshujishushixianduiyunxingzhongdeliechechexiangneideshishijiankong
，shikongzhizhongxinnenggouzaidiyishijianneilejiexianchangqingkuang
，bingxunsuzuochuzongtizhilinghejiejuecuoshi。

 

由於列車是由幾節車廂連接而成，車廂之間的視頻信號傳輸可通過跨接電纜連接器（一般采用航空插頭）實現。係統先將各節車廂前端設備（攝像機）所suo獲huo取qu的de視shi頻pin數shu據ju實shi時shi地di傳chuan輸shu至zhi列lie車che司si機ji室shi

，通tong過guo監jian視shi器qi顯xian示shi並bing存cun儲chu在zai存cun儲chu介jie質zhi中zhong，實shi現xian司si機ji室shi對dui每mei節jie車che廂xiang的de實shi時shi視shi頻pin集ji中zhong監jian控kong。而er要yao實shi現xian城cheng市shi軌gui道dao交jiao通tong控kong製zhi中zhong心xin對dui運yun行xing中zhong的de列lie車che車che廂xiang內nei的de實shi時shi監jian控kong
，將jiang行xing駛shi中zhong列lie車che車che廂xiang內nei的de視shi頻pin監jian控kong圖tu像xiang實shi時shi傳chuan輸shu至zhi控kong製zhi中zhong心xin，則ze必bi須xu采cai用yong無wu線xian傳chuan輸shu方fang式shi來lai實shi現xian，構gou建jian無wu線xian視shi頻pin傳chuan輸shu係xi統tong

，以yi實shi現xian監jian控kong圖tu像xiang的de傳chuan輸shu。

 

現在能夠實現視頻無線傳輸技術有多種，如3G移動通信
、無線局域網（Wi-Fi）、寬帶無線網絡（WiMAX）等等。通過綜合比較，選擇3G移動通信與無線局域網（Wi-Fi）相結合的方式
，是比較成熟的解決方案，一方麵在3G網絡信號較強的地方，借助移動運營商的成熟網絡覆蓋
，進行3G信號的視頻信號傳輸，節省基站基礎建設的成本；另一方麵在3G信號較差或無法覆蓋的地方


，進行無線局域網（Wi-Fi）基站的建設，實現車站內部及地鐵隧道內的全程無線網絡信號覆蓋，達到無線視頻信號的連續性傳輸。

 

係統解決方案

 

針對城市軌道交通列車視頻監控係統的研製與應用，目前主要研發方向為視頻壓縮技術和無線傳輸技術的應用、信息安全技術的研發和應用、以及專用短程通訊技術的應用。

 

此軌道交通車載視頻監控係統是一套完善的
、高效率的、性(xing)價(jia)比(bi)極(ji)高(gao)的(de)網(wang)絡(luo)多(duo)媒(mei)體(ti)視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)係(xi)統(tong)。它(ta)整(zheng)合(he)了(le)無(wu)線(xian)數(shu)據(ju)通(tong)訊(xun)功(gong)能(neng)和(he)數(shu)字(zi)視(shi)頻(pin)編(bian)碼(ma)功(gong)能(neng)
，並(bing)且(qie)采(cai)用(yong)嵌(qian)入(ru)式(shi)一(yi)體(ti)化(hua)設(she)計(ji)，集(ji)成(cheng)度(du)高(gao)，安(an)裝(zhuang)維(wei)護(hu)方(fang)便(bian)。

 

高清晰度攝像機采集到的圖像由視頻壓縮編碼模塊進行壓縮
，再由智能無線通訊終端通過3G與Wi-Fi無線網絡相結合的網絡組成方式
，將實時視頻信號傳輸到Internet上，實現視頻數據的交互、發送/接收
、加解密、加解碼等功能。監控中心可通過Internet從係統終控端得到實時圖像信息。該係統整合了無線網絡和互聯網的優勢，在空間和距離上實現了突破性拓展。

 

係統組成

 

該係統主要由前端設備
、傳輸網絡
、監控中心和監控終端組成

 

 

圖1：基於Wi-Fi/3G網絡的係統結構

 

·前端設備：高清晰度攝像機采集前端視頻
；車載機編碼加密模塊進行視頻數據的編碼壓縮及加密；再通過信號傳輸模塊進行視頻壓縮數據的傳輸發送；

 

·傳輸網絡：通過3G與Wi-Fi無線網絡相結合方式，將視頻壓縮加密信號傳輸到公網上，實現視頻遠程傳輸
；

 

·監控中心：接入到Internet網絡的中心服務器，它需要具有獨立
、固定不變的IP地址或者域名
，這樣前端無線傳輸設備和監控終端都可以在Internet網絡上訪問到它；

 

·監控終端：辦公電腦
、筆記本、PDA通過互聯網訪問服務器，以實時、多樣化的監控方式來調取監控畫麵

 

 

圖2：辦公電腦
、筆記本
、PDA手機多樣化訪問方式

 

係統軟件構成

 

該係統平台基於IP寬帶無線網絡，可實現圖像遠程監控
、海量存儲、遠程傳輸
、分級管理和諸多增值業務的分布式視頻監控解決方案。它具備開放的體係架構、穩定的係統性能

、豐富的業務體驗、電信級運營維護的特點。可為各行業管理層提供一種直觀
、交互式、可運營
、可管理

、還可二次開發的視頻監控管理工具。

 

 

圖3城市軌道交通列車視頻監控係統軟件構成圖

 

1
、中心服務器軟件

 

ServerKit服務控製軟件：

 

設置服務運行基礎參數
，控製各種服務的啟動與停止。

 

後台服務群（Back-endServices）

 

VideoService視頻服務：

 

·數據交換服務——在前端設備

、後台服務器、以及監控終端之間實現數據的雙向交換；

 

·實時視頻廣播服務——根據請求向客戶端進行視頻直播；

 

·視頻數據後台錄存——對所有收到的視頻數據進行後台錄存備檔；

 

·監控終端連接管理——客戶端軟件連接支持。

 

TransServer文件傳輸服務：

 

為客戶端提供後台錄像的檢索與下載服務
，文件下載支持斷點續傳。

 

2、ManagementService遠程管理服務

 

遠程管理中間層——接入遠程管理客戶端軟件，轉譯和執行係統管理指令。

 

3、VideoSurveillant視頻監控客戶端軟件

 

·前端視頻調閱——根據權限選擇性地調閱前端視頻
；

 

·前端編碼參數設置——根據監控需求和前端實際網絡條件，靈活調整編碼參數設置。

 

係統優勢

 

·盡可能充分利用現有的無線基站和網絡資源
，係統安裝方便、開通快捷、布線簡單

、節省實施費用
、工程建設周期短；

 

·前端設備可任意部署在有3G
、WI-FI網絡信號的地方，不受距離限製
、監控範圍廣、擴充能力強；

 

·傳輸距離遠、低時延（對視頻應用非常關鍵）、係統軟件和前端設備性價比高，可提供高效和經濟的視頻傳輸解決方案
；

 

·所選無線網絡穩定可靠、傳輸速率高
、實時性強，可以保證不間斷的視頻監控；

 

·係統運行費用低

，適於大規模部署；

 

·具有配套的有線寬帶視頻監控設備，可以將有線設備和無線設備接入到同一個監控平台中；

 

·信息安全：充分利用網絡隧道、128位加密算法、防火牆/VPN、加密鎖
、權限管理、安全認證、實時時鍾等技術
，保證監控係統和錄像資料不被越權使用和破壞
；

 

·強大的管理平台：分布分級式管理
，用戶可以不受時間、空間的限製
，對監控管理目標進行實時監控、實時管理、實時查看、實時指揮。