【導讀】之前我們介紹過Allegro 針對完全和輕度混合動力發動機應用的巨磁阻（GMR）曲軸傳感器ATS16951

，和這款曲軸傳感器完美配套的凸輪軸傳感器是Allegro 帶有集成式背磁體（back-biasing magnet）、先進全同步數字IC和EMC保護的ATS16351。這兩款產品能夠絕佳配合，幫助設計人員實現優化的發動機設計，減少供應商數量，降低係統複雜性。

圖1: ATS16351功能框圖

ATS16351具有下列關鍵特性：

●   GMR感測技術

●   高抗雜散場能力

●   更大的操作氣隙

●   真正的通電狀態(TPOS) 運行

●   集成 EMC 組件

●   Target Profile Diagnostics功能

ATS16351應用優勢

ATS16351 是一款真正的通電狀態凸輪軸傳感器，在單個傳感解決方案中集成了背磁體
、先進的完全同步數字 IC 和 EMC 保護電路。ATS16351把GMR 電橋與優化的定製磁路整合在一起，可根據鐵磁目標感應的磁信號進行切換。ATS16351集成的 EMC 組件可以不再需要其它外部保護元件
，同時具有世界級的抗雜散場幹擾能力。ATS16351 具有多種工廠可編程選項，可實現性能優化，從而節省用戶設計時間和係統成本。

圖2: ATS16351典型應用電路

盡管全球汽車市場中完全電氣化的趨勢在不斷加速
，但 IHS 最近的預測表明，到 2029年，81%的(de)車(che)輛(liang)仍(reng)將(jiang)配(pei)備(bei)某(mou)種(zhong)形(xing)式(shi)的(de)內(nei)燃(ran)機(ji)，其(qi)中(zhong)最(zui)常(chang)見(jian)的(de)車(che)型(xing)是(shi)完(wan)全(quan)和(he)輕(qing)度(du)混(hun)合(he)動(dong)力(li)。為(wei)迎(ying)合(he)向(xiang)更(geng)小(xiao)型(xing)混(hun)合(he)設(she)計(ji)的(de)過(guo)渡(du)，發(fa)動(dong)機(ji)架(jia)構(gou)正(zheng)在(zai)發(fa)生(sheng)變(bian)化(hua)，傳(chuan)感(gan)器(qi)精(jing)度(du)和(he)定(ding)位(wei)靈(ling)活(huo)性(xing)將(jiang)變(bian)得(de)比(bi)以(yi)往(wang)任(ren)何(he)時(shi)候(hou)都(dou)更(geng)加(jia)重(zhong)要(yao)。

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