10月17日，以“彙智聚能·網聯無限”為主題的2025世界智能網聯汽車大會正在北京緊鑼密鼓地進行中。期間，由國際星閃聯盟主辦的“《星閃短距通信技術的汽車數字鑰匙藍皮書》發布會”成功召開。來自工業和信息化部
、國際星閃聯盟、東風汽車、華為、海思、銀基科技
、遠峰科技等政府主管機構、主機廠及核心供應鏈的50餘位嘉賓，共同到場見證這一凝聚產業智慧的裏程碑文件正式“啟封”。

高規格陣容：聯盟搭台引領，政府站台助力

發布會在國際星閃聯盟副秘書長
、中汽標準院智能網聯部部長吳含冰的主持下拉開帷幕。

工業和信息化部裝備工業發展中心副主任劉法旺率先致辭，他表示，“汽車行業正處於一個高速發展的黃金期，在此過程中
，星閃技術憑借著低時延
、高可靠、精同步等特性展現出了較大應用優勢和潛力”。此外，劉主任還特別強調，“發生在汽車領域的變革既是機遇，也充滿挑戰。麵對挑戰，我們需要著重做好三件事：一、堅守安全底線，構建一套可信的能力體係；二、聚焦技術突破，提升係統性能與產業韌性；三、共建開放生態，促進跨域協同與融合發展。”

隨後，中汽智能科技智能座艙測試技術室主任張世琦代表聯盟智能汽車產業推廣工作組作階段彙報。據介紹，自2023年成立星閃數字車鑰匙特性興趣小組（SIG）以來
，25家成員單位持續開展相關行業合作和研究
，實現了從標準立項、測試驗證到量產配套的生態建設。“其中華為、遠峰科技、聯合電子

、埃泰克等公司積極開展星閃數字車鑰匙解決方案研究，逐步實現量產裝車。截至目前，已有賽力斯
、江淮、北汽
、奇瑞
、東風、阿維塔、比亞迪
、長安
、廣汽、廣豐等多款車型已支持或即將搭載星閃數字車鑰匙。”

一線實踐：主機廠與供應鏈“同台論道”

技術隻有駛下產線才算真正落地。東風汽車研究總院智能化中心主任佘建強在發布會上以“東風猛士817”為案例
，分享了星閃技術與高端越野車深度融合的經驗。他指出，“我wo們men在zai車che上shang加jia裝zhuang了le星xing閃shan數shu字zi車che鑰yao匙chi模mo塊kuai
，與yu移yi動dong設she備bei終zhong端duan進jin行xing有you機ji結jie合he，為wei順shun利li實shi現xian對dui整zheng車che服fu務wu平ping台tai與yu雲yun平ping台tai的de遠yuan程cheng控kong製zhi提ti供gong強qiang有you力li支zhi撐cheng，這zhe也ye是shi該gai款kuan車che型xing核he心xin亮liang點dian之zhi一yi。”

與此同時，佘建強還在會上公布了一組星閃數字車鑰匙識別距離測試數據。“在8米左右的範圍，可以實現星閃響應迎賓；在3米左右的範圍，可以對車輛進行自動開閉
；誤差基本維持在±0.6米的範圍內。與藍牙相比，星閃的精度已達亞米級”。而在時延方麵，星閃數字車鑰匙也有很出色的表現
，“僅20-25微秒”。

銀yin基ji科ke技ji作zuo為wei國guo際ji星xing閃shan聯lian盟meng理li事shi單dan位wei之zhi一yi
，也ye亮liang相xiang本ben次ci發fa布bu會hui。透tou過guo車che研yan部bu總zong監jian方fang春chun勇yong的de主zhu題ti演yan講jiang，可ke以yi看kan出chu銀yin基ji科ke技ji正zheng圍wei繞rao星xing閃shan技ji術shu搭da建jian一yi套tao完wan整zheng的de智zhi能neng網wang聯lian生sheng態tai體ti係xi，“不僅研發出星閃數字車鑰匙、星閃IoT設備，讓車有了新玩法；還在同步探索「智能座艙：從“人機交互”到“人機共生”」
、「車聯網服務：從“功能實現”到“價值創造”」、「車輛管理：從“被動維修”到“主動服務”」三條創新路徑”，旨在不斷拓展星閃賦能邊界。

而據首家實現星閃數字車鑰匙量產的供應商——遠峰科技銷售總監趙敏披露，“基於星閃技術，遠峰科技正深耕4條產品線，分別是：智能空間（吸頂屏、指向遙控器
、超級拓展塢
、無線充）、智能鏡像（內流媒體後視鏡、外流媒體後視鏡
、防眩目內後視鏡）、智能進入（數字鑰匙係統、腳踢開門係統
、門把手傳感器）和智能機電（電動門）。”

一場星閃技術引領的革新浪潮，正似春草破土，於神州大地悄然蔓延，卻勢不可擋。

星閃數字車鑰匙藍皮書：破解行業痛點，確立發展路徑

suizhexingshanshuzicheyaochizaizhengchechangshangyujiejuefangangongyingshangzhongdeguangfanyingyong，chanyeshijianquanmiantisu。raner，jishufangandechayihuaruoquefatongyiyindao，kenengxingchengxinde“互聯互通”壁壘，製約產業發展。在此背景下，《基於星閃短距通信技術的汽車數字鑰匙藍皮書》應運而生，旨在打破壁壘、引領方向的產業共識與行動綱領。

發布會上
，中汽智能科技智能座艙測試業務主管張起朋對《基於星閃短距通信技術的汽車數字鑰匙藍皮書》進行了概況解讀。從汽車數字鑰匙發展曆程、汽車數字鑰匙體係與通信需求
、星閃汽車數字鑰匙係統技術方案及關鍵性能測試（無感解閉鎖穩定性、“乒乓”效益抑製能力、無感解鎖成功率保障）等多個維度，首度揭開這份藍皮書的“神秘麵紗”。

在全場的倒計時中
，聯盟副理事長

、華為Fellow萬蕾，聯盟秘書長曾國鬆，與來自東風汽車、中汽智能
、海思、銀基科技、遠峰科技的代表一同上台點亮屏幕，發布藍皮書。這標誌著國內首部係統闡述星閃技術在汽車數字鑰匙領域設計、測試
、量產及生態運營的權威指南正式麵向全球發布。

這份彙聚政府
、聯盟
、主機廠、供應鏈多方智慧的藍皮書，將成為產業鏈協同創新的“路線圖”和“工具箱”，助力中國智能網聯汽車產業在全球競爭中繼續加速前行。

星閃不僅是一項通信技術，更是智能網聯汽車邁向“全域感知
、無縫服務”的底座。未來，國際星閃聯盟將繼續聯合車企、芯片商、Tier1、測試機構及運營商，推動星閃數字車鑰匙標準納入國標，並啟動與智能家居
、移動支付
、數字身份等跨行業互聯互通計劃。

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