工程師困擾:LED驅動電源EMC問題求解
發布時間:2013-12-16 責任編輯:eliane
【導讀】EMC問題總是讓工程師們頭痛不已,就像馬老師說的,“EMC是個看不見、摸不著的東西,看起來很容易,做起來很難”。最近有工程師網友就碰到了這麼一個LED驅動電源的EMC問題,用了多種方法都解決不了,就把問題發來給大家看看,希望眾多的工程師們能夠集思廣益,幫助這位工程師解決EMC問題。
EMC問題敘述:
我用昂寶OB3330的方案做了一款30*1W320mA的驅動器,試了了很多種方法了多還是沒有過EMC,請教高手,說明下變壓器用的是EFD25臥式(初級:82圈/次級:72反饋:13)10N65的MOS管,HER208的(de)輸(shu)出(chu)二(er)極(ji)管(guan),這(zhe)個(ge)我(wo)試(shi)了(le)很(hen)多(duo)種(zhong)方(fang)法(fa)就(jiu)是(shi)變(bian)壓(ya)器(qi)的(de)問(wen)題(ti),但(dan)就(jiu)是(shi)解(jie)決(jue)不(bu)了(le),請(qing)哪(na)位(wei)高(gao)手(shou)幫(bang)忙(mang)看(kan)下(xia),幫(bang)我(wo)算(suan)下(xia)變(bian)壓(ya)器(qi)的(de)匝(za)數(shu)和(he)繞(rao)法(fa)。首(shou)先(xian)隻(zhi)能(neng)用(yong)三(san)明(ming)治(zhi)繞(rao)法(fa),這(zhe)樣(yang)溫(wen)度(du)才(cai)低(di),像(xiang)正(zheng)常(chang)的(de)繞(rao)法(fa)溫(wen)度(du)很(hen)高(gao)的(de)已(yi)經(jing)做(zuo)過(guo)很(hen)多(duo)實(shi)驗(yan)了(le)。這(zhe)下(xia)麵(mian)的(de)圖(tu)片(pian)是(shi)我(wo)用(yong)正(zheng)常(chang)方(fang)式(shi)(初級--屏蔽--次級--反饋)繞出來的結果,傳到輻射過時過了但是餘量不夠,但是這樣做出來的溫度特別高,所以這種繞法行不通。


把原理圖,PCB,變壓器具體繞法都發上來,麻煩各位高手幫忙看看。




對於以上問題,眾多網友也給出了一些解決方法——
網友A:AC輸入端少了一個磁環,但該工程師表示輸入端加磁環沒效果。
網友B:Y電容容值增加,不行輸入端再加一級濾波。
[page]
網友C:我覺得傳導過不去可以改下前麵的EMIdianlu,haoxiangyuanlituyunideyangbanyouxiebuyiyang,congyangbanlaikan,zhiyaogaixiaqianmiangongmodiangandeganliangjiukankan,keyigaiyonglvhuankankan。haiyouchamodiangankeyibinglianjiK的電阻。
網友D:變壓器改成初級屏蔽次級屏蔽初級輔助繞組,試試看有沒效果,VCC的整流管跟RCD中二極管換成慢管,加大MOS的驅動電阻。
網友E:輸入端也要加個330UH的共模2類電源通常都要加除非你把輸入的大共模改成環形的且分布電容要足夠小可以用皮線+漆包線並繞但整體效果不如加一個單獨的小共模另你的MOS管最好加上散熱器接地,不單是為了散熱而是將大幅的電場耦合旁路到地傳導輻射都會有所改善的。
網友F:電路組態比較關鍵,AC進來加個2MH的環行共膜+X電容,接著L,N接個差膜電感+X電容+50MH以上的共膜,橋堆整流後用CLC架構濾波。
網友G:我也在做這個方案,我覺得是你的Y電容可以加大點,比如332M。還有就是變壓器,變壓器的繞法:初級一半抽頭,屏蔽,次級,屏蔽,初級,屏蔽,再繞反饋。三極管漏極加磁珠。希望對你有幫助。
網友H:給你點建義,MOS管中間腳、輸出整流管負極加個磁珠,吸收二極管用慢管串個10歐的電阻,差模電感加大一倍以上,采用兩個Y電容、Y電容接法一個接CBB正極,另一個接CBB負極,兩個Y電容另一端接輸出負極。希望對你有點幫助。
網友I:首先他發的圖是沒有超的,PK需要讀點讀成QP的,讀點的話餘量肯定大於6dB的,PCB確實很粗糙,輻射的話,整流管以及MOSS可以加吸收或是磁珠,變壓器也可以外屏蔽什麼的,如果改版可以考慮改變走線或是布局,這樣更完美!!如果這樣功率級的電源EMC也難的話,100W1000W的大功率的直接沒法做了給個建議找個專業的人給你搞搞最多一個小時的事情,花點小錢省時、省力還多了學習的機會。如果布板時有專業的人指導,就更省事!EMC關鍵是在於設計不是在於調試整改!
對於眾多網友的解決方法,該工程師表示:這zhe些xie都dou試shi過guo了le,沒mei有you效xiao果guo。應ying該gai是shi輸shu出chu磁ci環huan和he輸shu出chu吸xi收shou線xian路lu影ying響xiang了le傳chuan導dao,但dan是shi我wo把ba輸shu出chu小xiao磁ci環huan和he輸shu出chu吸xi收shou電dian路lu去qu掉diao,傳chuan導dao就jiu能neng過guo,而er且qie餘yu量liang充chong足zu,但dan是shi輻fu射she又you不bu行xing了le。現xian在zai也ye在zai糾jiu結jie當dang中zhong,找zhao不bu到dao解jie決jue的de辦ban法fa。
廣大的工程師網友們,你們還有什麼更好的解決方法嗎?歡迎大家參與討論,幫助這位工程師解決EMC問題。
相關閱讀:
資深工程師教你:如何一步步做好EMC設計
http://wap.0-fzl.cn/emc-art/80021935
分享:如何在PCB設計階段處理好EMC/EMI問題
http://wap.0-fzl.cn/emc-art/80021921
搞定EMC的兩大關鍵:元器件選型和PCB設計
http://wap.0-fzl.cn/emc-art/80021879
工程師經驗談:如何做好PCB的EMC設計?
http://wap.0-fzl.cn/emc-art/80021903
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
技術文章更多>>
- 大聯大世平集團首度亮相北京國際汽車展 攜手全球芯片夥伴打造智能車整合應用新典範
- 2026北京車展即將啟幕,高通攜手汽車生態“朋友圈”推動智能化體驗再升級
- 如何使用工業級串行數字輸入來設計具有並行接口的數字輸入模塊
- 邊緣AI的發展為更智能、更可持續的技術鋪平道路
- 每台智能體PC,都是AI時代的新入口
技術白皮書下載更多>>
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
SATA連接器
SD連接器
SII
SIM卡連接器
SMT設備
SMU
SOC
SPANSION
SRAM
SSD
ST
ST-ERICSSON
Sunlord
SynQor
s端子線
Taiyo Yuden
TDK-EPC
TD-SCDMA功放
TD-SCDMA基帶
TE
Tektronix
Thunderbolt
TI
TOREX
TTI
TVS
UPS電源
USB3.0
USB 3.0主控芯片
USB傳輸速度



