汽車GPS導航輻射又超標了。

近日，國家質檢總局抽查了80批次汽車GPS導航產品，其中有13批次不合格產品，不合格項目為輻射騷擾。

2013年，81家企業生產的81批次汽車GPS導航產品被抽查，12批次不合格產品中，高達11批次產品輻射騷擾項目不合格。

2010年，49家企業生產的49批次汽車　GPS　導航產品被抽查，17批次不合格產品中，12種產品輻射騷擾超標。

這一組“數字接龍”自2009年就開始了。在之後每年的GPS導航產品抽查中，相當一部分都因輻射超標而“中槍”的企業，問題比較嚴重。可見汽車GPS 導航產品輻射騷擾並不是一個新問題，由來已久。

缺監管企業偷工減料

隨著汽車電控技術的發展
，汽車電子設備的電磁兼容性（EMC）日益受到重視。曆年抽查中，屢次有企業因產品輻射騷擾不合格而“落馬”

，究其原因正是因為產品EMC達(da)不(bu)到(dao)要(yao)求(qiu)。隨(sui)著(zhe)車(che)載(zai)電(dian)子(zi)設(she)備(bei)工(gong)作(zuo)頻(pin)率(lv)不(bu)斷(duan)上(shang)升(sheng)，帶(dai)來(lai)的(de)是(shi)較(jiao)高(gao)的(de)輻(fu)射(she)。現(xian)代(dai)汽(qi)車(che)多(duo)使(shi)用(yong)高(gao)速(su)數(shu)字(zi)電(dian)路(lu)，在(zai)整(zheng)個(ge)頻(pin)譜(pu)響(xiang)應(ying)比(bi)較(jiao)多(duo)，因(yin)此(ci)產(chan)生(sheng)的(de)輻(fu)射(she)也(ye)比(bi)較(jiao)嚴(yan)重(zhong)。

2007~2008年是我國汽車GPS導航發展的黃金期，當時行業門檻低，誘人的經濟利潤吸引了大批企業蜂擁而至去淘金。隨著行業競爭日趨白熱化，激烈的“價格戰”讓部分企業不惜一切壓縮成本，市場上出現的產品逐漸良莠不齊。目前我國還未製定車內電磁輻射的強製標準，質檢總局是根據現行的GB9254-2008與GB/T 19392-2003等(deng)標(biao)準(zhun)的(de)要(yao)求(qiu)對(dui)導(dao)航(hang)產(chan)品(pin)進(jin)行(xing)檢(jian)測(ce)，這(zhe)些(xie)標(biao)準(zhun)均(jun)為(wei)國(guo)家(jia)推(tui)薦(jian)性(xing)標(biao)準(zhun)。因(yin)此(ci)
，即(ji)使(shi)產(chan)品(pin)不(bu)合(he)格(ge)，企(qi)業(ye)也(ye)無(wu)需(xu)承(cheng)擔(dan)責(ze)任(ren)
，這(zhe)讓(rang)不(bu)少(shao)廠(chang)家(jia)鋌(ting)而(er)走(zou)險(xian)。

suoyouqianzhuangdaohangchanpinbixuzhengguozhengchechangdeceshi，zuidilijingliangwangonglidelushixunzhaoqianzaiwentiyufengxian
，ranhouyouzhengchechangzhaojilingbujiangongyingshangjinxingzhenggaitigaoEMC與(yu)電(dian)子(zi)電(dian)器(qi)的(de)電(dian)磁(ci)耐(nai)受(shou)能(neng)力(li)，達(da)到(dao)整(zheng)車(che)安(an)全(quan)性(xing)與(yu)可(ke)靠(kao)性(xing)的(de)要(yao)求(qiu)。不(bu)同(tong)的(de)整(zheng)車(che)廠(chang)都(dou)是(shi)基(ji)於(yu)國(guo)標(biao)基(ji)礎(chu)之(zhi)後(hou)形(xing)成(cheng)自(zi)己(ji)更(geng)為(wei)嚴(yan)格(ge)的(de)標(biao)準(zhun)，所(suo)以(yi)前(qian)裝(zhuang)產(chan)品(pin)基(ji)本(ben)不(bu)會(hui)出(chu)問(wen)題(ti)。而(er)後(hou)裝(zhuang)產(chan)品(pin)由(you)於(yu)市(shi)場(chang)監(jian)管(guan)力(li)度(du)鬆(song)懈(xie)，企(qi)業(ye)對(dui)產(chan)品(pin)設(she)計(ji)成(cheng)本(ben)、設計理念、設計功底都有所放鬆，導致市場產品質量參差不齊。考慮到成本問題，一些企業產品的電路板設計上存在嚴重缺陷，缺少濾波元件，EMC不過關。此外，為了降低成本，一些企業采用其他材料來代替導航產品的金屬屏蔽材料
，例如塑料。

“輻射騷擾”騷擾其他電子電器

“輻射騷擾”chaobiaozhideshidianzichanpinduiwaifashedianciboqiangduchaoguolefaguixianzhi。youcikenengyinqizhouweishebeihuoxitongxingnengjiangdi，ganraoqitadianzichanpinzhengchanggongzuo，yekenengduirentizaochengyidingshanghai。

對人體影響微乎其微
，這是多位受訪的業內人士一致的看法。“輻(fu)射(she)是(shi)否(fou)會(hui)對(dui)人(ren)體(ti)造(zao)成(cheng)傷(shang)害(hai)目(mu)前(qian)並(bing)沒(mei)有(you)量(liang)化(hua)的(de)標(biao)準(zhun)，也(ye)沒(mei)有(you)醫(yi)學(xue)證(zheng)據(ju)說(shuo)明(ming)這(zhe)種(zhong)電(dian)磁(ci)感(gan)應(ying)與(yu)某(mou)些(xie)疾(ji)病(bing)有(you)必(bi)然(ran)聯(lian)係(xi)。導(dao)航(hang)產(chan)生(sheng)的(de)輻(fu)射(she)對(dui)人(ren)體(ti)的(de)影(ying)響(xiang)不(bu)一(yi)定(ding)。”

消費者乘坐動車、高鐵或是飛機給人體帶來的輻射遠遠超過車機廠商的指標。“導航輻射超標給人體帶來的傷害微乎其微，但對其他汽車電子設備會產生一些幹擾。

xiandaiqicheyongyougezhonggeyangdedianzichanpin，gongzuopinlvzhujiantigao
，gonglvzhujianzengda，qichezaiyunxingzhongchongmanledaliangdediancibo，kexiangerzhi，daohangchanpinfushechaobiaodailaidedianciganraowentideyanzhongxing。xiandaiqichepeizhiyuelaiyuegao
，dianzihuachengduyeyuelaiyuegao
，yilianggaoduanpeizhicheshangCPU 的數量超過1000個。

電(dian)子(zi)產(chan)品(pin)容(rong)易(yi)受(shou)到(dao)幹(gan)擾(rao)，同(tong)時(shi)也(ye)是(shi)一(yi)個(ge)幹(gan)擾(rao)源(yuan)，未(wei)來(lai)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)電(dian)器(qi)部(bu)件(jian)仍(reng)會(hui)不(bu)斷(duan)增(zeng)加(jia)，車(che)內(nei)電(dian)磁(ci)幹(gan)擾(rao)過(guo)高(gao)可(ke)能(neng)會(hui)導(dao)致(zhi)電(dian)子(zi)電(dian)器(qi)之(zhi)間(jian)相(xiang)互(hu)幹(gan)擾(rao)。而(er)傳感器作為電子控製係統的關鍵部件
，可能造成其靈敏度與精密度降低

，出現傳感信號失真

，導致電子電器失效。


汽車導航輻射超標就會對其他汽車電子產生影響或幹擾，因此對導航產品EMC設(she)計(ji)要(yao)達(da)到(dao)標(biao)準(zhun)要(yao)求(qiu)

，使(shi)其(qi)他(ta)電(dian)子(zi)設(she)備(bei)免(mian)受(shou)電(dian)磁(ci)幹(gan)擾(rao)，輕(qing)則(ze)影(ying)響(xiang)電(dian)子(zi)設(she)備(bei)的(de)正(zheng)常(chang)工(gong)作(zuo)
，重(zhong)則(ze)損(sun)壞(huai)相(xiang)應(ying)的(de)電(dian)器(qi)元(yuan)件(jian)。這(zhe)種(zhong)電(dian)磁(ci)影(ying)響(xiang)會(hui)帶(dai)來(lai)汽(qi)車(che)工(gong)作(zuo)環(huan)境(jing)中(zhong)局(ju)部(bu)的(de)誤(wu)操(cao)作(zuo)，造(zao)成(cheng)係(xi)統(tong)的(de)不(bu)穩(wen)定(ding)。這(zhe)種(zhong)誤(wu)操(cao)作(zuo)也(ye)可(ke)能(neng)威(wei)脅(xie)到(dao)駕(jia)駛(shi)的(de)安(an)全(quan)性(xing)。

設計整改與增加屏蔽措施是良方

導航及汽車電子電器帶來的電磁輻射騷擾問題非同小可，那麼減小設備的電磁幹擾就極為迫切。

1、電路整改如何改？通過設計高頻信號回流路徑盡量短、回流麵積盡量小，改善PCB的設計等方式達到改善電路的效果。改善產品的EMC除了從電路設計上改善
，還需要從軟件設計、線路板設計、屏蔽結構、信號線、電路的接地方式設計等多方麵進行。

2、電路設計布局、製造工藝
、屏蔽措施以及機械電子的接口處理方式都能影響電路的設計。

3、chuledianlusheji，duiyuyuancailiaodexuanzeyeyouyangeyaoqiu。qichedianzidianqishebeizaijiegoushejishangbixuyaokaolvdaozhengchedeanquanxingyukekaoxing。zaidianziyuanqijiandexuanzeshangbixu“精挑細選”，butongdedianziyuanqijianyoubutongdegongyebiaozhun，xuanzefuheqicheguifanbingdedaoyanzhengguodedianziyuanqijian。dianziyuanqijianyijiyuancailiaoxuanzebixudadaoyidingyaoqiu，fouzexitongzongheshejizaihaoyeshitulao。qici，bixukaohezhizaoshangdeEMC設計能力
，因為再好的器件設備也不一定能堆砌成合格的產品。

4、其qi次ci，可ke以yi通tong過guo對dui幹gan擾rao源yuan的de屏ping蔽bi來lai降jiang低di輻fu射she。通tong過guo加jia屏ping蔽bi罩zhao，把ba幹gan擾rao源yuan包bao起qi來lai
，改gai變bian電dian路lu接jie地di方fang式shi，使shi磁ci地di線xian不bu會hui往wang外wai輻fu射she。抑yi製zhi幹gan擾rao源yuan。保bao護hu易yi受shou幹gan擾rao的de器qi件jian。增zeng加jia濾lv波bo措cuo施shi
，當dang幹gan擾rao源yuan進jin來lai之zhi後hou通tong過guo濾lv波bo元yuan件jian可ke把ba幹gan擾rao源yuan過guo濾lv掉diao。

5、減少輻射，第一是通過設計改善輻射的發射
，減少幹擾或隔離幹擾源
；第二強化電子電器的電磁耐受能力也很重要。

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