機遇與挑戰：

• 汽車電子產品技術以引進為主
• 車身電子和與車載電子普及速度加快
• 本土汽車電子廠商迎來發展良機
• 後裝市場推動前裝市場市場發展
• 車聯網
  、新能源汽車是汽車電子發展的新機遇

一
、我國汽車電子產業和市場特點

汽車電子產品技術以引進為主
國(guo)產(chan)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)前(qian)裝(zhuang)配(pei)備(bei)率(lv)的(de)上(shang)升(sheng)，一(yi)直(zhi)是(shi)推(tui)動(dong)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)市(shi)場(chang)增(zeng)長(chang)的(de)重(zhong)要(yao)因(yin)素(su)之(zhi)一(yi)。在(zai)中(zhong)國(guo)頻(pin)繁(fan)的(de)汽(qi)車(che)產(chan)品(pin)升(sheng)級(ji)換(huan)代(dai)過(guo)程(cheng)中(zhong)，增(zeng)添(tian)先(xian)進(jin)的(de)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)零(ling)部(bu)件(jian)是(shi)主(zhu)要(yao)手(shou)段(duan)，增(zeng)加(jia)了(le)大(da)量(liang)對(dui)於(yu)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)新(xin)產(chan)品(pin)

、新技術的需求。中國汽車行業一直跟隨著國際發展的步伐，實行產品和技術的“拿來主義”
，很好的彌補了技術、產能上的不足，快速實現規模化，減短了汽車電子產品的研發和試驗時間，為產品升級步伐的持續提供了支撐。

車身電子和與車載電子普及速度加快
車身電子產品價格較低，例如電動座椅、diandongtianchuangdengchanpindepeibeikeyiyijiaodidechengbentishengqichedeshushidu
，yeshiqichedangcidetixian
，nenggoujiqixiaofeizhedegoumaixingqu，chengweigegechechangzhengxianpei臵deduixiang；車che載zai電dian子zi產chan品pin從cong外wai觀guan和he功gong能neng上shang迎ying合he了le中zhong國guo消xiao費fei者zhe的de消xiao費fei心xin理li
，符fu合he中zhong國guo消xiao費fei者zhe的de消xiao費fei習xi慣guan。隨sui著zhe消xiao費fei者zhe對dui於yu汽qi車che娛yu樂le性xing需xu求qiu的de不bu斷duan提ti高gao和he車che載zai娛yu樂le係xi統tong產chan品pin種zhong類lei技ji術shu的de快kuai速su發fa展zhan，車che載zai電dian子zi產chan品pin市shi場chang，特te別bie是shi在zai後hou裝zhuang和he改gai裝zhuang市shi場chang得de到dao了le快kuai速su發fa展zhan。比bi如ru汽qi車che音yin響xiang市shi場chang中zhongCD和多碟CD目前是市場的主力產品，而DVD係統發展迅速，2009年DVD係統在後裝和改裝市場的銷售量幾乎翻了一番。同時，車載視頻係統，倒車可視係統
、嵌入式車載導航係統的普及率也隨之提高。

本土汽車電子廠商迎來發展良機
guowaiqiyeheheziqiyeyizhishizhongguoqichedianzishichangdezhuli，zhanjuledabufenshichangfene。danqichechangshangtebieshibentuqichechangshangzaichengbenhechanpinshengjideyalixia，yuelaiyueduodicaiyongbentuqichedianziqiyedechanpin，dadatishenglebentuqiyezaishichangzhongdefene。

國內企業首先在消費性質的汽車音響和車載娛樂係統實現了突破，如深圳航盛電子、江蘇天寶等本土企業已經在汽車音響領域取得了較大的成功。然後在安全氣囊、汽車防盜係統

、汽車導航係統中快速地發展
，如錦州錦恒
、上海久樂等企業在安全氣囊領域，賽格電子、深圳華強在導航設備領域，廣州鐵將軍、廣州雄兵等企業在汽車防盜係統領域都取得了巨大成功。而在本土汽車廠商的帶動下，本土汽車電子企業在發動機管理（EMS）lingyuyeshixianleshichangtupo
，rubeijingruiyitaikeweiqiruiqichedengqiyegonghuo。guoneiqichechanliangbaochizaijiaogaoshuipingyijizhengcheshichangjingzhengdejiaju

，shidechengbenyalijiangyuefamingxian，weijiagejiaodidebentuqichedianziqiyetigonglelianghaodefazhanjiyu。

後裝市場推動前裝市場市場發展
中國汽車電子後裝和改裝市場目前主要集中在車載電子領域，汽車防盜

、汽車音響（包括多媒體係統）和he車che載zai導dao航hang產chan品pin在zai目mu前qian後hou裝zhuang和he改gai裝zhuang市shi場chang中zhong擁yong有you重zhong要yao的de市shi場chang份fen額e，而er隨sui著zhe產chan品pin品pin種zhong不bu斷duan豐feng富fu，而er後hou裝zhuang和he改gai裝zhuang市shi場chang技ji術shu上shang越yue來lai越yue成cheng熟shu，服fu務wu越yue來lai越yue完wan善shan，以yi及ji中zhong國guo對dui汽qi車che改gai裝zhuang限xian製zhi的de放fang寬kuan，動dong力li和he底di盤pan等deng汽qi車che電dian子zi後hou裝zhuang和he改gai裝zhuang市shi場chang在zai 2009年也得到了快速的發展。

同tong時shi後hou裝zhuang市shi場chang的de發fa展zhan反fan過guo來lai也ye在zai不bu斷duan推tui動dong前qian裝zhuang市shi場chang電dian子zi配pei備bei率lv的de提ti高gao
，例li如ru後hou座zuo可ke視shi係xi統tong最zui早zao是shi在zai出chu租zu車che中zhong得de到dao了le大da量liang應ying用yong

，目mu前qian前qian裝zhuang的de配pei備bei率lv也ye在zai不bu斷duan提ti升sheng。

二
、發展機遇——車聯網、新能源汽車
車聯網，即通過無線通信技術、GPS技術以及傳感技術的相互配合，實現在信息平台上對所有車輛自身屬性以及車輛外在如道路、人、環境等屬性的提取和有效利用
，並在此基礎上提供包括交通、安全以及娛樂等綜合性服務
，實現“人-車-路-環境”hexietongyidewulianwang。zongtilaikan，chelianwangshiyicheweijiedianhexinxiyuan，tongguowuxiantongxindengjishushouduanjianghuoqudexinxilianjiedaopingtaiwangluozhongjiayifenxi
，bingjinxingguanlidexinxixitong，qihexinjiushixinxihuoquhefankuikongzhi，congerdadaocheyulu
、車與車、cheyuchengshiwangluoshixianxianghulianjie。tashibansuizhechengshijiaotongyongduderiyijiazhongyijizhinengjiaotongjiejuefanganjishudebuduanjinbuerchuxiande，yeshichengshizhinengjiaotongyiredianquyuweizhu
、以車為對象的管理模式轉變的重要體現之一。

從“互聯網”到“物聯網”，世界正以不同的方式相互連接；而er車che聯lian網wang的de發fa展zhan，也ye能neng讓rang車che與yu車che之zhi間jian如ru同tong獨du立li電dian腦nao那na樣yang相xiang互hu連lian接jie，並bing成cheng為wei人ren們men相xiang互hu交jiao流liu的de新xin途tu徑jing。它ta的de實shi現xian與yu應ying用yong，將jiang會hui改gai變bian人ren們men未wei來lai的de生sheng活huo以yi及ji工gong作zuo方fang式shi。“車聯網”將緩解城市交通堵塞、減jian少shao車che輛liang尾wei氣qi汙wu染ran以yi及ji減jian小xiao車che輛liang安an全quan隱yin患huan。優you化hua車che主zhu的de行xing使shi路lu線xian
，縮suo短duan旅lv途tu時shi間jian，讓rang旅lv途tu更geng具ju可ke預yu測ce性xing。車che主zhu在zai駕jia駛shi汽qi車che的de同tong時shi還hai能neng保bao持chi與yu社she交jiao網wang絡luo的de無wu縫feng連lian接jie。

自動駕駛：車聯網的終極目標
ASV（AdvancedSafetyVehicle）——主要用以檢測車輛周邊路麵等情況
，幫助司機安全駕駛的汽車。其功能包括告知在司機視野死角的車輛後方有其他車逼近、當察覺到危險的情況時自動躲避，或者是當前方汽車突然急刹車時進行自動地刹車等功能。除此以外，通過路麵的狀況和ITS得到的道路信息等，當以危險的速度快要進入到彎道的時候自動降低速度的功能
，以及快要越出行車線時自動切轉方向盤等功能。但ASV還不是所謂的自動行駛汽車，真正的行駛汽車，還需要智能道路的配合

，如AHS的開發和建設等。

AHS（AdvancedCruise- AssistHighwaySystems）——AHS是(shi)旨(zhi)在(zai)通(tong)過(guo)汽(qi)車(che)與(yu)道(dao)路(lu)的(de)相(xiang)互(hu)配(pei)合(he)
，向(xiang)駕(jia)駛(shi)員(yuan)提(ti)供(gong)行(xing)駛(shi)危(wei)險(xian)預(yu)警(jing)和(he)輔(fu)助(zhu)駕(jia)駛(shi)等(deng)安(an)全(quan)駕(jia)駛(shi)支(zhi)持(chi)
，從(cong)而(er)減(jian)輕(qing)駕(jia)駛(shi)員(yuan)的(de)負(fu)擔(dan)，提(ti)高(gao)行(xing)駛(shi)安(an)全(quan)性(xing)能(neng)，減(jian)少(shao)事(shi)故(gu)的(de)發(fa)生(sheng)

，進(jin)而(er)提(ti)高(gao)運(yun)輸(shu)效(xiao)率(lv)。一(yi)般(ban)認(ren)為(wei)，AHS是ITS中最先進的係統。該係統的最終目標是實現自動駕駛。這應該也是車聯網發展的最重要方向之一。