混合動力汽車透視圖

 

傳統汽車由內燃機燃燒汽油轉化成動力

，驅動汽車。混合動力汽車（簡稱“混動車”）比傳統耗油的汽車多了個耗電的電能驅動係統，混合了“油”和“電”兩種動力源，但怎麼個混法
，裏麵大有文章。

 

傳統汽車動力係統流程圖

 

 

在傳統汽車的結構基礎上，串聯一個電能驅動係統（包括發電機、電動機、蓄電池等），便成了串聯式混合動力汽車（又稱增程式電動車）
，從cong它ta的de稱cheng呼hu可ke知zhi，這zhe是shi由you電dian驅qu動dong的de汽qi車che
，用yong的de還hai是shi自zi給gei自zi足zu的de電dian。當dang然ran，電dian不bu是shi憑ping空kong產chan生sheng的de，而er是shi由you內nei燃ran機ji燃ran燒shao汽qi油you產chan生sheng動dong能neng
，供gong給gei發fa電dian機ji進jin行xing發fa電dian，然ran後hou輸shu送song給gei電dian動dong機ji，從cong而er驅qu動dong汽qi車che，多duo餘yu的de電dian則ze暫zan存cun到dao蓄xu電dian池chi中zhong。

 

看到這，也許你疑問
，直接燒汽油不好嗎，為何要瞎折騰一番？眾所周知，化學能- 電能- 動能 的轉化比化學能- 動(dong)能(neng)的(de)轉(zhuan)化(hua)浪(lang)費(fei)了(le)不(bu)少(shao)能(neng)量(liang)
，再(zai)者(zhe)
，增(zeng)加(jia)了(le)電(dian)能(neng)驅(qu)動(dong)模(mo)塊(kuai)
，車(che)身(shen)重(zhong)量(liang)似(si)乎(hu)增(zeng)加(jia)了(le)
，耗(hao)油(you)量(liang)隨(sui)之(zhi)增(zeng)加(jia)
，這(zhe)似(si)乎(hu)不(bu)節(jie)能(neng)環(huan)保(bao)。然(ran)而(er)
，由(you)於(yu)發(fa)動(dong)機(ji)不(bu)直(zhi)接(jie)驅(qu)動(dong)汽(qi)車(che)，僅(jin)僅(jin)給(gei)發(fa)電(dian)機(ji)提(ti)供(gong)動(dong)力(li)，結(jie)構(gou)十(shi)分(fen)簡(jian)單(dan)（例如不再配置變速箱等零件），蓄電池的輸出功率比發電機的更穩定，幾乎不產生過剩的能耗，所以長遠來看，還是能達到節能的目的。

 

串聯式混合動力汽車動力係統流程圖

 

 

有(you)串(chuan)聯(lian)自(zi)然(ran)有(you)並(bing)聯(lian)。並(bing)聯(lian)式(shi)混(hun)合(he)動(dong)力(li)汽(qi)車(che)的(de)電(dian)能(neng)驅(qu)動(dong)係(xi)統(tong)是(shi)個(ge)獨(du)立(li)的(de)存(cun)在(zai)
，內(nei)燃(ran)機(ji)和(he)電(dian)動(dong)機(ji)結(jie)構(gou)上(shang)相(xiang)互(hu)獨(du)立(li)，單(dan)獨(du)或(huo)一(yi)起(qi)為(wei)汽(qi)車(che)提(ti)供(gong)動(dong)力(li)，但(dan)兩(liang)者(zhe)的(de)相(xiang)互(hu)獨(du)立(li)並(bing)不(bu)意(yi)味(wei)著(zhe)“老死不相往來”。例如在加速
、爬坡等大量耗能情況下，往往兩者一起驅動汽車；在勻速、常態下行駛
，則隻有內燃機工作；在汽車啟動
、低速滑行時

，僅有電動機工作，便能滿足能耗；當然，在減速製動、蓄電池電力不足時
，內燃機提供的過剩動力會轉化為電能

，儲存到蓄電池。並聯式設計的初衷在於回收過剩的動能
，節能省電。

 

加速、爬坡時的並聯式汽車動力係統流程圖

 

勻速


、常態行駛時的並聯式汽車動力係統流程圖

 

低速
、滑行時的並聯式汽車動力係統流程圖

 

減速製動、蓄電池電力不足時的並聯式汽車動力係統流程圖

 

 

綜合了串聯和並聯的混聯式混合動力汽車自然不能少。混聯式其實與並聯式類似
，區別在於它的內燃機隻要一工作
，便向電池充電。

 

混聯式汽車動力係統流程圖

 

除了按照動力係統結構不同劃分外，混合動力汽車還有插不插電之分（即是否需要外部充電）。

 

插電式混動車
，說白了
，就是“乳臭未幹”的de純chun電dian動dong車che。插cha電dian式shi混hun動dong車che平ping常chang上shang路lu耗hao電dian，當dang電dian量liang消xiao耗hao無wu幾ji時shi
，原yuan形xing畢bi露lu，不bu得de不bu啟qi動dong內nei燃ran機ji工gong作zuo

，繼ji續xu驅qu動dong汽qi車che
，此ci時shi的de混hun動dong車che與yu傳chuan統tong汽qi車che無wu異yi。插cha電dian混hun合he動dong力li汽qi車che的de內nei燃ran機ji隻zhi向xiang汽qi車che提ti供gong動dong力li，並bing不bu給gei電dian池chi充chong電dian，電dian池chi若ruo想xiang滿man血xue複fu活huo，還hai得de接jie在zai外wai部bu充chong電dian樁zhuang上shang進jin行xing充chong電dian，而er非fei插cha電dian式shi則ze不bu需xu要yao充chong電dian，電dian能neng自zi給gei自zi足zu。與yu非fei插cha電dian式shi比bi較jiao，插cha電dian式shi混hun動dong汽qi車che的de蓄xu電dian池chi容rong量liang通tong常chang更geng大da，當dang電dian池chi技ji術shu瓶ping頸jing突tu破po後hou，電dian池chi容rong量liang足zu夠gou大da，純chun電dian汽qi車che便bian應ying運yun而er生sheng了le！

 

如果充電不方便，還是乖乖選擇非插電的吧!混(hun)動(dong)車(che)的(de)駕(jia)駛(shi)體(ti)驗(yan)和(he)後(hou)期(qi)保(bao)養(yang)其(qi)實(shi)相(xiang)差(cha)無(wu)幾(ji)，但(dan)串(chuan)聯(lian)式(shi)耗(hao)油(you)耗(hao)電(dian)，並(bing)聯(lian)式(shi)比(bi)較(jiao)普(pu)遍(bian)，混(hun)聯(lian)式(shi)隻(zhi)有(you)日(ri)本(ben)某(mou)田(tian)。各(ge)位(wei)看(kan)官(guan)，哪(na)款(kuan)才(cai)是(shi)您(nin)的(de)心(xin)頭(tou)好(hao)?(來源： 科普中國網)