機遇與挑戰：

• 各國地理背景不同，汽車文化亦不同
• GM帝國瓦解，大陸市場興起
• 環保意識抬頭，電動車成為趨勢
• 安全為本，電子輔助
• 汽車電子產業需求不減反增，其關鍵在於大陸汽車產業與電動車的後續發展

zicongneiranjichuxianbingqieyumachejiehehou

，cheliangdegainiandansheng，renyurendejulixunsusuojian
，zhijin
，neiranjicheliangyijingchengweishenghuobukehuoquedeyibufen。suizhedianzihuadelicheng，cheliangxitongbiandegengcongming
、安全且更有效率。

經曆瘋狂的金融風暴

，車輛市場產生前所未有的驟變；不僅市場購買率急速下降、造成車廠庫存嚴重
，許多車廠紛紛倒閉或是轉手他人。這樣的情勢並不讓人意 外wai，在zai邁mai入ru兩liang千qian年nian以yi前qian
，汽qi車che市shi場chang早zao有you透tou露lu出chu些xie許xu訊xun息xi，顯xian示shi整zheng體ti供gong需xu漸jian漸jian產chan生sheng失shi衡heng的de狀zhuang況kuang
，包bao括kuo幾ji家jia曆li史shi悠you久jiu的de老lao車che廠chang，被bei母mu集ji團tuan切qie割ge後hou旋xuan即ji宣xuan佈佈破po產chan。經jing曆li多duo次ci的de能neng源yuan危wei機ji後hou
，車che市shi衰shuai退tui後hou重zhong生sheng的de狀zhuang況kuang不bu斷duan循xun環huan，然ran而er
，2008年底的經濟危機，真正是最後一根稻草，壓垮早就搖搖欲墜的車市。

各國地理背景不同　汽車文化亦不同

供需失衡的原因很多
，最重要的關鍵，仍是兩個主要的問題：其一為能源危機，另一則是環境保護。自有汽車產業後，全球汽車的發展方向可簡單分為歐、日
、美 三大趨勢，歐洲為汽車的發源地，在各種交雜的環境下，汽車的發展可小可大，既有高級房車、亦有小巧的轎車，由於工藝的原因
，歐洲車在安全與能耗方麵取得較優異的平衡。（圖1）

美mei國guo的de關guan鍵jian則ze是shi將jiang汽qi車che由you高gao單dan價jia轉zhuan向xiang大da眾zhong化hua
，獨du特te的de大da陸lu文wen化hua
，使shi得de汽qi車che發fa展zhan重zhong視shi舒shu適shi以yi及ji大da排pai氣qi量liang，不bu同tong於yu歐ou洲zhou自zi工gong藝yi改gai善shan引yin擎qing的de燃ran油you效xiao率lv，美mei國guo透tou過guo大da排pai氣qi量liang的de方fang式shi提ti高gao車che輛liang性xing能neng，加jia上shang美mei國guo文wen化hua與yu高gao熱re量liang飲yin食shi，使shi用yong者zhe多duo半ban人ren高gao馬ma大da，也ye使shi汽qi車che發fa展zhan一yi度du往wang寬kuan敞chang舒shu適shi。

日本則是整個汽車中的後起之秀（在某些方麵，韓國車的發展模式與日本也有些許類似），大島型的地形讓小型車成為日本車係過去擅長的舞台，輕巧、鋼板不若 oumeichejiangu，shirixichegeirendejiyouyinxiang，waixiaochuqiyeyincishoudaoxuduoanquanxingdezhiyi。ranerjiyouwaixiaooumeidejingyan，ribenchezhuanshiqiyehuajingying，touguokexuefangshigaibiancheliangjiegousheji，tongshichaofuheoumeishichangxuqiu，gaibianguoquyixiaoxingcheweizhudechanyeshengtai。jinglishucinengyuanweijihou，ribenchefanerriyizhuozhuang。

GM帝國的瓦解與大陸市場的興起

在這波汽車產業的風暴下
，傷害最大的仍在於美係車廠
，尤其昔日的GM帝國，麵臨分崩離析的局麵

，旗下的車廠不是變賣、就是倒閉。隻是在這波風暴中，卻出現新 的(de)市(shi)場(chang)與(yu)機(ji)會(hui)。來(lai)自(zi)印(yin)度(du)與(yu)大(da)陸(lu)的(de)汽(qi)車(che)需(xu)求(qiu)正(zheng)開(kai)始(shi)茁(zhuo)壯(zhuang)
，尤(you)其(qi)大(da)陸(lu)車(che)廠(chang)在(zai)近(jin)年(nian)快(kuai)速(su)成(cheng)長(chang)，已(yi)經(jing)成(cheng)為(wei)可(ke)觀(guan)的(de)新(xin)興(xing)市(shi)場(chang)

，並(bing)且(qie)在(zai)這(zhe)波(bo)車(che)廠(chang)風(feng)暴(bao)中(zhong)
，併(併)購(gou)許(xu)多(duo)歐(ou)美(mei)的(de)汽(qi)車(che)品(pin)牌(pai)。

對dui於yu剛gang起qi步bu的de大da陸lu汽qi車che產chan業ye，併併購gou這zhe些xie岌ji岌ji可ke危wei的de車che廠chang有you相xiang當dang大da的de助zhu益yi。雖sui然ran對dui於yu汽qi車che產chan業ye
，這zhe些xie車che廠chang被bei淘tao汰tai的de原yuan因yin
，就jiu是shi無wu法fa推tui出chu符fu合he市shi場chang qiwangdechanpin，ranerduiyuyigeqiwangcongwuzhongshengyou，qieqiwangfashengru鍊jinshuqi蹟yibandedaluqichechanye，zhexiechechangdeshejijingyandequeyoudianshichengjindegongxiao
，liangfangdejiehe，yifangmianshiyan xuzhexielaochechangdeshengming，lingyifangmian，daluchechangyejiyouzhexiehe併，kuaisutishengjingzhengli。suiranquanqiuchuantongqichedachangchuanchuweiji，daluqichechanyequecaizhenzhengfawei。
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環保意識抬頭　電動車成為趨勢

另一個汽車產業的重大變革，就是節能車輛的需求，其中造成的影響有二
，一個是從改善現有燃油與傳動效率開始；另一則是全新型態的電動力與溷合動力車輛的誕 生。兩者對於汽車產業的共同影響，就是更依賴電子。改善燃油效率
，需要透過更精密的運算，使供油更為準確。對於電動車、尤其是溷合動力車輛
，在 內燃機與電樞馬達之間的切換

，何時該採用內燃機、何時需要轉換到電樞馬達
、又(you)何(he)時(shi)需(xu)要(yao)併(併)用(yong)，皆(jie)需(xu)要(yao)縝(zhen)密(mi)的(de)運(yun)算(suan)。到(dao)純(chun)電(dian)動(dong)車(che)的(de)時(shi)代(dai)，電(dian)子(zi)元(yuan)件(jian)的(de)集(ji)成(cheng)度(du)亦(yi)會(hui)更(geng)複(複)雜(za)
，又(you)需(xu)掌(zhang)控(kong)電(dian)池(chi)的(de)能(neng)源(yuan)轉(zhuan)換(huan)與(yu)馬(ma)達(da)的(de)運(yun)轉(zhuan)，更(geng)包(bao)括(kuo)電(dian)池(chi)的(de)有(you)效(xiao)管(guan)理(li)，這(zhe)就(jiu)不(bu)單(dan)隻(zhi)是(shi)把(ba)遙(yao)控(kong)車(che)放(fang)大(da)如(ru)此(ci)簡(jian)單(dan)了(le)。

智zhi慧hui車che的de趨qu勢shi，亦yi是shi促cu成cheng汽qi車che電dian子zi發fa展zhan的de重zhong點dian，智zhi慧hui車che不bu僅jin僅jin是shi娛yu樂le層ceng麵mian，還hai包bao括kuo安an全quan性xing的de進jin步bu。娛yu樂le層ceng麵mian
，從cong過guo去qu的de車che用yong影ying音yin係xi統tong
，到dao車che用yong導dao航hang裝zhuang置zhi，逐zhu漸jian成cheng為wei一yi般ban車che輛liang的de標biao準zhun配pei備bei，然ran而er車che用yong導dao航hang也ye不bu是shi盡jin善shan盡jin美mei
，受shou到dao衛wei星xing遮zhe蔽bi與yu民min用yong規gui範fan影ying響xiang，往wang往wang在zai都dou會hui叢cong林lin以yi及ji隧sui道dao中zhong失shi去qu信xin號hao。不bu過guo，隨sui與yu感gan測ce器qi的de結jie合he
，DR(Dead Recking，航線推算）漸漸受到重視，尤其在導航的大宗市場

，如地廣人稀、快速道路
、隧道與都會叢林的美國與大陸，會比其他地區更為重視DR需求
；另一方麵
，幾乎把車用導航視為標準配備的日本，也積極將DR導入應用。

安全為本　電子輔助

安全層麵，一直以來都是汽車產業相當重視的，包括車身的防傾斜
、防滾
，藉由感測器以及智慧煞車的整合，帶給乘客更高的安全性。而當無線技術大量被應用在汽車
，新的挑戰來 自(zi)引(yin)擎(qing)本(ben)身(shen)發(fa)出(chu)的(de)高(gao)頻(pin)幹(gan)擾(rao)，然(ran)而(er)步(bu)入(ru)電(dian)動(dong)車(che)後(hou)，電(dian)樞(shu)馬(ma)達(da)造(zao)成(cheng)更(geng)多(duo)的(de)幹(gan)擾(rao)，使(shi)車(che)內(nei)導(dao)入(ru)無(wu)線(xian)係(xi)統(tong)更(geng)為(wei)困(kun)難(nan)，也(ye)需(xu)要(yao)更(geng)繁(fan)雜(za)的(de)測(ce)試(shi)過(guo)程(cheng)。此(ci)外(wai)
，電(dian)動(dong)車(che)輛(liang)的(de)新(xin)安(an)全(quan)性(xing)挑(tiao)戰(zhan)，來(lai)自(zi)於(yu)電(dian)池(chi)，電(dian)力(li)係(xi)統(tong)成(cheng)為(wei)電(dian)動(dong)車(che)安(an)全(quan)性(xing)的(de)最(zui)大(da)潛(qian)在(zai)危(wei)險(xian)

，尤(you)其(qi)現(xian)有(you)電(dian)池(chi)規(gui)範(fan)仍(reng)停(ting)留(liu)在(zai)氫(qing)化(hua)合(he)物(wu)電(dian)池(chi)的(de)標(biao)準(zhun)
，然(ran)而(er)鋰(li)電(dian)池(chi)有(you)更(geng)多(duo)的(de)不(bu)確(que)定(ding)性(xing)
；使用在汽車電池 上
，又需要受到更多的環境挑戰與基本性質考驗，例如充電方式與容量等。

對(dui)於(yu)台(tai)灣(wan)廠(chang)商(shang)，無(wu)論(lun)是(shi)大(da)陸(lu)市(shi)場(chang)或(huo)電(dian)動(dong)車(che)市(shi)場(chang)，無(wu)非(fei)是(shi)重(zhong)新(xin)接(jie)軌(gui)主(zhu)流(liu)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)的(de)契(qi)機(ji)
，也(ye)勢(shi)必(bi)帶(dai)動(dong)台(tai)灣(wan)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)的(de)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)。台(tai)灣(wan)雖(sui)一(yi)直(zhi)試(shi)圖(tu)跨(kua)足(zu)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)產(chan)業(ye)，實(shi)則(ze)才(cai)剛(gang)起(qi)步(bu)，因(yin)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)與(yu)台(tai)灣(wan)產(chan)業(ye)過(guo)去(qu)擅(shan)長(chang)的(de)消(xiao)費(fei)電(dian)子(zi)不(bu)同(tong)
，汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)產(chan)業(ye)核(he)心(xin)講(jiang)求(qiu)長(chang)期(qi)發(fa)展(zhan)、高穩定、gaoanquan，yijichangqipeihe，suoyi，muqiannenggouqieruqichedianzihexinchanyede
，jinhudoushiqichegongyedaguodezishenbandaotigongsi
，xinxinggongsizhinengkuazufeihexin、如娛樂配備等。

是機會還是陷阱
？大陸車市全新挑戰

大陸汽車市場才正開始起步，台灣電子廠商也正等待這個被預測將在 今年有近17.8%車用半導體成長的機會
，畢竟台灣錯過早期內燃機發展，現在要從頭接軌車用電子產業
，唯有大陸市場是較有機會的；另ling外wai，電dian動dong車che亦yi是shi台tai灣wan廠chang商shang的de新xin機ji會hui，從cong兩liang輪lun輕qing載zai具ju，到dao四si輪lun車che，台tai灣wan廠chang商shang擁yong有you良liang好hao的de電dian樞shu馬ma達da基ji礎chu，以yi及ji相xiang關guan控kong製zhi的de產chan業ye技ji術shu，並bing且qie當dang走zou到dao純chun電dian動dong車che這zhe一yi步bu，許xu多duo內nei燃ran機ji的de車che輛liang設she計ji概gai念nian將jiang被bei顛dian覆fu，台tai灣wan廠chang商shang也ye有you個ge全quan新xin的de開kai始shi可ke以yi跨kua足zu汽qi車che產chan業ye。例li如ru裕yu隆long汽qi車che就jiu重zhong啟qi品pin牌pai大da夢meng，在zai推tui出chu第di一yi台tai內nei燃ran機ji休xiu旅lv車che後hou，積ji極ji打da造zao電dian動dong車che。（圖2）

不(bu)過(guo)對(dui)於(yu)台(tai)灣(wan)而(er)言(yan)，汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)產(chan)業(ye)不(bu)能(neng)僅(jin)以(yi)國(guo)內(nei)與(yu)大(da)陸(lu)市(shi)場(chang)為(wei)目(mu)標(biao)，更(geng)該(gai)多(duo)關(guan)注(zhu)各(ge)地(di)方(fang)不(bu)同(tong)的(de)需(xu)求(qiu)，畢(bi)竟(jing)台(tai)灣(wan)內(nei)需(xu)市(shi)場(chang)過(guo)度(du)飽(bao)和(he)，且(qie)市(shi)場(chang)規(gui)模(mo)不(bu)足(zu)，而(er)大(da)陸(lu)市(shi)場(chang)剛(gang)起(qi)步(bu)
，一(yi) pianbinghuangmaluan

，shuiyeshuobuzhun
，yexudanghongdechechang，zaiyiliangnianneiyouyanxiaoyunsan，huobubeikanhaodexiaochechang，huranyimingjingren。zaiyipianqichechanyeshuaituixia，qichedianzichanyexuqiubujianfanzeng
， 這其中的關鍵，就在於大陸汽車產業與電動車的後續發展。